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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2018, 10:10   #101
Enzofi
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chi la compra sa esattamente perché la compra e cosa aspettarsi ,
sempre da frequentare del forum Benelli questa consapevolezza non la colgo proprio. La grande maggioranza è colpita dall'aspetto estetico di moto importante. Il resto è ignoto e molti sono effettivamente motociclisti inesperti

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Vecchio 17-10-2018, 11:43   #102
Absotrull
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C'é fame di moto facili, ed era un segmento senza offerta

Enzo,
Quello che descrivi é il 90% del mercato
Appunto.
Ragionare da motociclisti esperti magari in condizione di spendere oltre 20k per una moto forse rende un pò ostico cogliere le evoluzioni di altri segmenti di mercato che alle case produttrici invece non sfuggono: al di là dei numeri della Benelli sta crescendo la domanda (e l'offerta) di moto NUOVE da 300/500 cc.

Una nuova leva di motociclisti che forse un domani si evolveranno (anche nel portafoglio) ma che oggi sono disposti a spendere poco per soddisfare i loro bisogni di mobilità/divertimento e sono poco interessati alle prestazioni.
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Vecchio 17-10-2018, 11:48   #103
barbasma
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Io comprerei un bi da 600cc se non li facessero piccoli come tricicli.

Mi siedo su un V7 tocco con le ginocchia il manubrio.
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Vecchio 17-10-2018, 11:50   #104
PMiz
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Cheppoi noi pensiamo sempre che l'Italia / Ovest Europa sia l'ombelico del mondo motociclisticamente parlando, ma in realtà siamo di fatto un mercato di nicchia ...

I veri numeri si fanno da altre parti ...

Per esempio in India si vendono circa 20.000.000 di motocicli all'anno, se non erro ... e cominciano anche loro a guardare a qualcosa di piu' che alla motina base ...

Ovvio che i loro "gusti" inizino a pesare nelle scelte delle case costruttrici ...
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Vecchio 17-10-2018, 12:10   #105
barbasma
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Nelle auto gia' ci pensano.. alla grande.

Qui e' saturo... la'... boom.
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Vecchio 17-10-2018, 12:16   #106
PMiz
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...
L'amico aveva anche valutato honda nc 750 ma era mooolto piú economica
Qui un confronto impietoso

https://youtu.be/nghSk_ZMsnw

https://youtu.be/tZhKORJmTQc
...
Le Honda NC a me fanno tristezza ... a vederle mi paiono poco più che scooteroni ... di sicuro non sono moto che danno "emozioni" a vederle ...
Poi sicuramente hanno dalla loro la leggendaria affidabilita' nipponica ...

La Benelli invece ha la sua porca figura ... visivamente da soddisfazione ... e' una moto vera e propria ...

Secondo me se la Suzuki avesse carrozzato cosi il suo bruttino ma affidabilissimo V-Strom 650, avrebbe fatto il botto ...
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Vecchio 17-10-2018, 13:02   #107
Enzofi
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a me piace di più la prima...ma io sono strano
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Vecchio 17-10-2018, 13:16   #108
pepot
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ma la prima è per nani?
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Vecchio 17-10-2018, 13:18   #109
Andrea1982
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Mi siedo su un V7 tocco con le ginocchia il manubrio.

io ho venduto dopo 4000 km la xsr900 anniversary (che mi faceva sballare come estetica) proprio perché a fare 200-300 km ( i giri soliti qui in zona) morivo..
la sera brufen e il giorno dopo il fisioterpista .. sembravo l’orso sulla bici.. ero molto molto molto più comodo con la s1000rr..

fossi statuato 175 cm sarebbe stata una moto perfetta, bel motore buon telaio freni ok
costo contenuto
estetica



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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 17-10-2018, 13:20   #110
Andrea1982
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Le Honda NC a me fanno tristezza ..

Secondo me se la Suzuki avesse carrozzato cosi il suo bruttino ma affidabilissimo V-Strom 650, avrebbe fatto il botto ...


stra d’accordo
nn solo il 650 ma anche il 1000




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Vecchio 17-10-2018, 13:20   #111
BOXERENGINE
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La trovo molto carina anche se da decenni sono abituato a cilindrate pari o sopra i 1000.
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Vecchio 17-10-2018, 13:20   #112
unknown
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io ne ho vista una dal vivo, la sua porca figura la fa, certo che quando pensi ai cavalli che ha...
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Vecchio 17-10-2018, 13:49   #113
PMiz
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Però i CV che ha sono piu' che sufficienti a sfondare abbondantemente tutti i limiti di velocità delle nostre strade ...
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Vecchio 17-10-2018, 13:59   #114
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Come commuter urbano, piuttosto che uno scooter, la posso concepire...penso che con me esploderebbe al primo viaggio...vorrei vederla a farsi 1000km al giorno...
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Vecchio 17-10-2018, 14:06   #115
barbasma
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A me spaventa la rivendibilita' pari a zero

Oltre che l'assistenza
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Vecchio 17-10-2018, 14:08   #116
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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Non so se ridere o piangere ...
anche io....!!!!!!!!!

"lo stile unico originale inimitabile!!!!!!!!!!!"
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 17-10-2018, 14:12   #117
pepot
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la colonna sonora è da vomito quindi non riesco a vedere il video
mi raccontate??
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Vecchio 17-10-2018, 14:29   #118
Enzofi
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sono stato recentemente in due concessionarie Honda: tutto ma Benelli no
Intendiamoci, se avessi trattato una GoldWing l'avrebbero ritirata con super valutazione
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Vecchio 17-10-2018, 14:38   #119
PMiz
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A me spaventa la rivendibilita' pari a zero

Oltre che l'assistenza
Posso capire la questione dell'assistenza ... ma la rivendibilita' ...

Se dopo due anni la tiri contro un muro ci rimetti 6000 Euro ...
Se dopo 2 anni rivendi un GS ci rimetti 6000 Euro ...

Ma vedo che te l'hanno gia' scritto anche sopra ...

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Vecchio 17-10-2018, 15:01   #120
Svaldo
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"lo stile unico originale inimitabile!!!!!!!!!!!"
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Felice di portare allegria, ma come originalità la Leoncino è decisamente meglio, oppure la Royal Enfield Hymalayan, la Trk se la tira da Adventure senza esserlo, come si fa a negare che le GS abbiano uno stile iconico, quand'era uscita la 1100 era così particolare che era impossibile confonderla, si vede un'evoluzione fino a oggi nelle linee, ma la caricatura del ''seguire tendenze stilistiche già esistenti'' come piace dichiarare alla Benelli è un'altra cosa...significa non avere nessun coraggio a rischiare di proprio, ma voi preferireste un pezzo di Parmigiano nostrano oppure fatto in Cina?
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Vecchio 17-10-2018, 15:26   #121
barbasma
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Posso capire la questione dell'assistenza ... ma la rivendibilita' ...

Se dopo due anni la tiri contro un muro ci rimetti 6000 Euro ...
Se dopo 2 anni rivendi un GS ci rimetti 6000 Euro ...

Ma vedo che te l'hanno gia' scritto anche sopra ...

Con la differenza che il GS e' molto piu' bello, va meglio e piu' forte.

Vedi tu dove buttare 6000 euro.

Io manco mi pongo il problema.
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Vecchio 17-10-2018, 15:41   #122
PMiz
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Si ... ma non e' che dopo 2 anni il Benelli lo devi tirare per forza nel muro ...

Era per farti notare che se dopo 2 anni il Benelli per assurdo valesse 0, comunque ci hai rimesso come con un GS nuovo ...

Pero' si spera che anche il Benelli duri piu' di 2 anni ... quindi se te lo tieni piu' di 2 anni hai gia' guadagnato ...

Dai ... i conti della serva li sai fare anche tu ...
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Vecchio 17-10-2018, 15:45   #123
lombriconepax
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Mi immagino il 25enne che vuol comprarsi la moto con il.dubbio.se spendere 6000 euro o 22.000 euro .
È come se dovessi comprarmi.una macchina e confrontassi la dacia duster con un land rover
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Vecchio 17-10-2018, 16:18   #124
barbasma
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Le macchine non sono moto.

Il fatto che il GS venda come le caramelle non le lo indica?

Le moto sono un sogno...

Con 22000 euro compri una auto decente.. ma compri la range rover vogue delle moto...

22000 euro una coppia li affronta.. perfino un single... come li ho affrontati io tanti anni fa... e senza dubbi... volevo un gs...stop! Ho risparmiato e me lo sono comprato...nuovo!

Non mi sarei accontentato di una AT..

Un ragazzo con pochi soldi non compra una Benelli... dato che vuole scopare e sognare... la razionalita' vivaddio se la sbatte... compra un usato che faccia sognare...

E comunque ci sono molte vie di mezzo... le ktm 1090...le honda AT... che sono ampiamente rivendibili.
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Vecchio 17-10-2018, 16:22   #125
barbasma
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Periodicamente su questo forum ritorna il tormentone della moto furba e intelligente..

Peccato che nelle classifiche di vendita... siano in fondo... perfino dietro agli sputer non intelligenti quali tmax e xadv...
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