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21-09-2018, 19:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
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Rotta vite
Buonasera a tutti si è rotta una vite della piastra del baule mytech una metà è rimasta dentro l’altra si è sfilata agevolmente.
Allego immagini in seguito
Consigli su come fare ?
La vite dovrebbe essere in acciaio
Grazie
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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21-09-2018, 19:08
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#2
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Puoi provare a battere con un punteruolo e vedere se riesci a svitare in questo modo, se non è serrata potrebbe andarti bene. Altrimenti prova ad usare un estrattore conico.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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21-09-2018, 19:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Prova a fargli un piccolo foro col trapano, poi picchia su un cacciavite a croce mentre lo ruoti svitando...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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21-09-2018, 20:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
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Grazie ragazzi per le dritte
Vi aggiornerò sul risultato finale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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21-09-2018, 20:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Preliminarmente irrora con svitol e poi prosegui come ti hanno già spiegato.
Se riesci a dare un punto di saldatura con un elettrodo di piccolo diametro, attaccando un pezzetto di metallo, lo sviti con facilità sfruttando le dilatazioni temporanee dovute alla saldatura.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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21-09-2018, 20:50
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: p
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cosi fulmini anche la centralina........
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21-09-2018, 20:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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La puoi sempre scollegare o mettere a "terra" la moto o scollegare la batteria.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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21-09-2018, 21:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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moto e saldatrici non vanno d'accordo.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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21-09-2018, 21:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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se non hai gli estrattori per viti rotte, dopo aver forato va bene anche un punteruolo quadro
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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21-09-2018, 21:41
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#10
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Se a disposizione estrattore conico sinistrorso....oppure forellino e cacciavite a stella....no saldatura,rischi di far danni intorno alla vite
P.S. Una decina di giorni fa ho saldato sulla un pezzo sulla moto senza staccare la batteria...nessun danno.
Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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21-09-2018, 21:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
ho saldato sulla un pezzo sulla moto senza staccare la batteria...nessun danno.
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buon per te.
però, per cortesia, non consigliarlo a nessuno.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 24-09-2018 a 15:10
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21-09-2018, 21:48
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#12
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Non è un consiglio...esperyenza dy vyta..
Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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24-09-2018, 23:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Ma .....smontare il connettore della centralina o tutta la centralina ....nooo?
Tutte queste menate per quattro viti ed un connettore e siamo a 13 post.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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25-09-2018, 00:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Aia...mi ricordo bene quando montai la piastra del top case, che quelle 2 viti erano durissime da avvitare...infatti pensavo di aver sbagliato misura di vite ma invece no...probabilmente un motivo c'era! Non sarà semplice tirar fuori quel pezzo...e purtroppo c'è anche arrugginito dentro!
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25-09-2018, 11:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Dalla foto mi pare una vite così piccola da non potere usare l'estrattore e da non potere forare vista peraltro la posizione.
...........le abbiamo dette quasi tutte..........tranne lasciarla così
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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25-09-2018, 15:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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se hai un trapano reversibile, a volte si riesce anche forando con punte elicoidali sinistrorse.
La coppia generata dalla foratura, unita al leggero riscaldamento, in qualche caso evita di usare l'estrattore conico.
P.S.
Non vale se bloccato dalla ruggine.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 25-09-2018 a 15:10
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29-09-2018, 08:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
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ciao a tutti
ho risolto il problema semplicemente svitando la vite con un trapano che con la sua velocità lo ha svitato lentamente... un po di fortuna ci vuole
grazie per i consigli
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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29-09-2018, 08:39
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Buon per te.
Anch'io ogni tanto utilizzo lo stratagemma che hai adottato.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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