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Vecchio 15-09-2008, 15:52   #1
MagnaAole
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Registrato dal: 07 May 2008
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predefinito F800/650gs-Piastre Paramotore

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Vecchio 15-09-2008, 16:01   #2
Toro Toro
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visto che la borsa fa -4 oggi preferisco cazzeggiare

per me la + bella è l'originale Bmw (che poi dicono sia fatta da TT)
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EX BMW F800GS

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Vecchio 15-09-2008, 17:00   #3
RUSET
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Anche x me il migliore è l' originale. Infatti l' ho preso
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Vecchio 15-09-2008, 17:26   #4
ALEXGS
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sapete anke i relativi prezzi ??
grassie
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Vecchio 15-09-2008, 18:23   #5
Toro Toro
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l'originale costa 200-220 installata in sede di prenotazione moto.
Purtroppo in questa foto nn si vede granchè ma si può notare cmq che protegge assai bene e nell'off che ho fatto ha fatto sempre il suo dovere.
Tra quelli postati mi sembra che solo l'sw motech si avvicina a quello originale (anche nel prezzo però)
Immagini allegate
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Vecchio 15-09-2008, 19:20   #6
Marko
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Registrato dal: 24 Jun 2007
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anche io ho optato per quella originale, mi pare che fra tutte sia la più protettiva, pure per il filtro olio
se puo bastare ho queste foto, altrimenti farò una foto maggiormente dettagliata; prezzo come sopra
Immagini allegate
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Vecchio 17-09-2008, 00:40   #7
Fabio71
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che gomme hai ???
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Vecchio 17-09-2008, 01:18   #8
-REMO-
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Sono karoo t
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!

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Vecchio 17-09-2008, 10:38   #9
gigioski
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...anche questo non è male.

https://www.adventure-spec.com/shop/...d&productId=81
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Vecchio 17-09-2008, 14:39   #10
gianluca2307
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Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Londra - Roma
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io ho il paramotore di adventure-spec ed e' ottimo. estremamente protettivo e robusto, costa anche meno dell'originale, e i ragazzi di ADv-spec sono molto efficienti, in 3 gg avevo tutto qui a roma.
Stanno anche sviluppando le protezioni laterali tubolari, che su nostre indicazioni dovrebbero arrivare in alto per proteggere radiatore e carenatura. Dovrebbero essere pronte a giorni.
ciao
g
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100% ventunopollici: R80GS, F800GS, DRZ/E
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Vecchio 17-09-2008, 20:20   #11
Revelli Luca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: BRA CN
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Sono daccordo con Toro Toro l'originale e più aggressiva e funge d protezione le altre mi sembrano un poco debolucce non credete?
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[FONT="Arial Black"][COLOR="Navy"][/COLOR][/FONT]LUCA
Revelli Luca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-2008, 13:56   #12
RUSET
Mukkista
 
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Qualcuno sa dirmi se con la piastra paramotore originale in alluminio si possono montare le barre TT?
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Vecchio 19-09-2008, 15:24   #13
PERANGA
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ubicazione: chiavari
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A prima vista, valutando solo dalla foto mi sembrerebbe proprio di sì
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 11-10-2008, 22:35   #14
chiccof800
a me piace il C1
 
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ubicazione: Milano
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Io non l ho ancora messo, ma penso di mettere l originale, adventure-spec mi sembra grosso, anche come esterica l originale è leggero
chiccof800 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2008, 21:43   #15
nicoska
Pivello Mukkista
 
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Ecco come sta la piastra paramotore originale BMW sulla mia F650GS:




Ciao

Nico
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Vecchio 26-10-2008, 21:56   #16
pepot
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Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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quelle saldature sono qualcosa di abominevole
davvero inguardabili
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Vecchio 26-10-2008, 22:01   #17
nicoska
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ubicazione: Città di Castello
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Concordo con te.
Avevo pensato di farle verniciare di nero opaco, che ne dite ?
Ciao

Nico
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EX - F650GS ('08)
Multistrada 1200 S

Ultima modifica di mattia; 12-05-2010 a 13:26 Motivo: Quoting!
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Vecchio 26-10-2008, 22:20   #18
loscuro
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Avete provato a visitare il sito della Twalcom? www.twalcom.it
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Carlo Lo "Scuroâ€
GS1150 "Frau Marlene" la nonna
http://www.loscuro.org
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Vecchio 27-10-2008, 13:29   #19
RUSET
Mukkista
 
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ubicazione: S.Antonino (TO)
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Ehi ragazzi nella piastra paramotore bisogna guardare l' utilità e non l' estetica.

Piuttosto guardiamo che le saldature sia fatte bene.
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il CONTO non vi spaventa.
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Vecchio 27-10-2008, 14:12   #20
pepot
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ovviamente hai ragione
ma io ragiono diversamente
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Ultima modifica di mattia; 12-05-2010 a 13:26 Motivo: Quoting!
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Vecchio 28-10-2008, 15:23   #21
gigioski
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Quote:
Originariamente inviata da pepot Visualizza il messaggio
quelle saldature sono qualcosa di abominevole
davvero inguardabili
sono d'accordo, sembrano delle cicatrici!!!!
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Vecchio 28-10-2008, 18:00   #22
MagnaAole
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quoto anch'io pepot, anche perchè un oggetto può essere funzionale e nello stesso tempo conservare un'estetica gradevole.
Per esempio, il paramotore della TT, della Motech o dell Wund non hanno saldature ma sono convinto che garantiscano una protezione più che sufficiente.
@ Nicoska: verniciare l'alluminio non basta spruzzarlo con la bomboletta nera, prima va dato il "primer" ... e poi spera che non serva mai perchè se no ti tocca riverniciarlo ogni volta
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2008, 19:35   #23
nicoska
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Registrato dal: 06 Jun 2008
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Scusa l'ignoranza, cos'è il primer ?
Grazie

Nico
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Ultima modifica di mattia; 12-05-2010 a 13:27 Motivo: Quoting!
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Vecchio 28-10-2008, 20:22   #24
MagnaAole
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 May 2008
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E' una base da spruzzare sulla superficie grezza per far aderire meglio la vernice. Prima di dare il primer è meglio se dai una scartavetrata in modo da irruvidire la superficie.
Se vai in un buon colorificio o anche in una ferramenta lo trovi facilmente.
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2008, 17:27   #25
mor.pheus1
Guest
 
predefinito

Mah, l 'estetica di un guscio in alu che fà da protezione per motore per me non ha tanto significato. Se lo metto solo per estetica è da tamarri, e significa buttar via soldi, se lo metto perchè mi serve sginifica che faccio off dove il fattore estetico conta poco niente. Meglio vederle le saldature...son sicuro che son fatte bene e non hanno "criccate"
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