Chiedo una S1000R depotenziata a 100 cv.

[Merlino]

Se ci sono probblemi meccanici allora mi arrendo, ma penso che dai vostri stessi interventi se un motore a piu' mappature (vedasi Rain), significa che può girare anche con 100 all'incirca o sbaglio?

[1Muschio1]

Secondo me c'entra la fluidodinamica ...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !

[Merlino]

La stessa che si innesta guidando sotto coppia con una marcia in più?

[xr2002]

Ci sta anche che se pensionano la F800R possano fare una S1000F con 100 cavalli.

[Merlino]

No sono due prodotti diversi e fascia di prezzo differente io la S1000R con 100Cv sono disposto a pagarla alla pari di quella ora in vendita con 160, la f800R non la voglio neanche regalata.

[xr2002]

Io spero di prendermi una bella S1000R a fine 2015 usata... diciamo a 10mila viene via? Mah...

[Total Black]

chiedo fonzie e mi danno avanzi...

[Roadwarrior]

Merlino, scusa, ma mi sembri Crozza quando imita Grillo: una marea di contraddizioni. Secondo te avrebbe senso ricavare una naked dalla sportiva 4 cil più potente sul mercato e presentarla con 100 cv di potenza max? E chi la comprerebbe, e perchè? Tu e quanti altri? Poi ti hanno giustamente detto che ci sono un mare di altre moto che riscontrano i tuoi gusti (ma a te non ne piace nessuna), o in alternativa anche la s1000r, in mappa Rain, potrebbe andar bene (ma a te non va di giocare con l'elettronica). Scusa, ma mi sembra il classico pretesto per scrivere qualcosa di polemico, pur non avendo nulla di concreto da dire.

[Roadwarrior]

Aggiungo che attualmente possiedo uno splendido k1300r, col quale faccio tutto: sparate del sabato pomeriggio, turismo da solo o in coppia, commuting urbano...di sicuro una moto più polivalente dell's1000r, ma anche più pesante e con più cavalli (173). Pur avendo un discreto passo, non ho mai nemmeno sfiorato le reali potenzialità della moto: quando mai si possono scaricare a terra tutti i cavalli (feroci) di belve come queste? In compenso però ho una coppia che mi permette di girellare in sesta anche in montagna, cosa che con 100 cv mi sognerei. Quindi direi che i cv in più servono, eccome. E senza per forza doverli usare sempre tutti. Ma sapere che ci sono, quando devi sorpassare, o tirarti rapidamente fuori da situazioni problematiche, o semplicemente girare in coppia, o da solo, a passo turistico, senza dover spremere il motore (cosa che con 100 cv e con una moto carica, e magari in 2, sicuramente dovresti fare), credimi, Merlino, aiuta parecchio.

[Merlino]

Aridagliela con la polemica, ho già detto che mi va benissimo il modello di punta anche se avesse 500Cv alla ruota, la mia è solo una domanda personale, quante volte lo devo scrivere. sarò tarato ai tempi delle K100 volute fortemente limitate a 100CV dalla BMW di allora, ora è vero che è cambiato tutto, ma restano i motociclisti come me, che amano le moto potenti che si guidano con rotondità ed amano sentire girare il motore e non rantolare con una marcia in piu' per tenerlo domo.

In Montagna in 5^ perchè gli manca la 6^ con un k100 ci giri tranquillamente ed ha appena 90 Cv, quindi di cosa stiamo parlando?

P.S. Crozza grillo ed imitazioni tienile per te, non ti conosco e non mi piace quel tono, io scrivo pacificamente, se si vuol rispondere è una cortesia, ma non si è obbligati.

[Francescok1300r]

merlino scusa ma allora compra un f650 gs .......

[ɐlɔɐlɔ]

Staccagli una pipetta...

[Merlino]

Questa a 3 cilindri mi da sempre 120CV!

[ɐlɔɐlɔ]

3 cilindri + mappatura rain e dovresti esserci.

Altrimenti, la metti su un banco prova e quando arrivi a 100 cv, metti un fermo sulla manopola dell'acceleratore.

[Merlino]

Ma poi la centralina sofisticata che non legge un cilindro, spegne tutto...

[ɐlɔɐlɔ]

Hai mai pensato ad un Landini?

[Merlino]

Il sindacalista?

[Alex 62]

basta che vai a comprarne una in francia e sono tutte limitate a 100cv, vai a chiedere ai francesi se son contenti

ps: io con il ducati in mappa rain ho 100cv, sembra di guidare una lambretta

[Merlino]

Mi confermi quindi che la norma dei 100Cv in Francia è ancora valida?

Vado a ripassare il francese, Clacla vengo da te?

[ɐlɔɐlɔ]

Una branda c'è...

[xr2002]

Cmq per mie poche conoscenza tecniche, non vedo la differenza fra una S1000R in mappatura RAIN che fa 100CV ed una moto limitata per la legislazione francese a 100CV non elettronicamente. Fossi in te, Merlino, prenderei la S1000R subito e la proverei in DYNA, se hanno queste impostazioni. Credo non ci sia niente di meglio, per un motociclista esperto, di poter scaricare a terra TOT cavalli avendone a disposizione STRATOT.

[Merlino]

Grazie xr2002, ma credo proprio che scherzando con il mio amico Clacla, andrò a comprarla in Francia e poi vedrò come immatricolarla in Italia, non credo che ci siano problemi sperando nelle capacità dei nostri DTT.

[Roadwarrior]

Merlino, il paragone con Crozza che imita Grillo non mi sembrava irrispettoso nei tuoi confronti, dato che neanch'io ho il piacere di conoscerti. E comunque meno irrispettoso dei tanti (giustificati) commenti di chi ti consiglia di staccare una pipetta, o di comprarti un trattore (Landini). Ma forse sei di quelli che amano farsi perculare...vabbè, ognuno ha i suoi gusti. Buona giornata, trattorista ;-)

[Roadwarrior]

E comunque, parlando in generale, ricordo un amico che mi diceva che lui non si comprava una moto come la mia perchè lui, quando sale su una moto "dà sempre tutto gas, sempre e comunque". Beh, che gli dici a uno così? Ecco, forse è uno che, non sapendo evidentemente dosare la rotazione del suo polso destro (problema neurologico? Va' a sapere...) è meglio che giri su moto poco dotate di cavalleria. Per il suo e l'altrui bene.

[pacpeter]

roadwarrior: nonostante sei segnato da tanto tempo, forse ignori che con colui che gli ha detto di comprarsi un landini o staccare una pipetta , sono amici da tempo, si conoscono di persona, hanno una confidenza che gli permette di scherzare in modo diverso