R1150R portatarga vs parafango - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

sercar2 · 18-10-2009, 16:11

bello ma il cipollino luce targa mi sembra ancora troppo grande

..............rebb hai altre foto dei dettagli?O un tutorial..........?
grazie mille sei sempre il n1!!!!!!!!!!!

Loki · 18-10-2009, 17:40

Ottimo risultato.

rebb · 19-10-2009, 10:11

Premesso che non ho mai digerito la coda della 1150R, causa la pesantezza della enorme luce targa, ho pensato ad una azione di restyling che non alterasse troppo lo spirito originario del progetto ma lo svecchiasse ed alleggerisse un pochino; ecco il risultato.

per prima cosa procurarsi un passaruota posteriore ed un parafango, entrambi andranno tagliati, il passaruota con un intervento minore ma andranno pur sempre eliminate quelle parti che rimarrebbero a vista dopo il taglio del parafango.

passaruota

parafango

procurarsi naturalmente il gruppo portatarga della R1200S

rebb · 19-10-2009, 10:18

tracciando le linee con nastro adesivo da carrozziere eseguire i tagli utilizzando un dremel e rifinire il tutto con differenti grane di carta abrasiva: grossa-media-fine; ecco le parti da eliminare:

consiglio di lasciare inizialmente montato il passaruota, tagliare il parafango e rifinirlo, montarlo provvisoriamente e tracciare sul passaruota le parti da eliminare; cosÃ¬ facendo il lavoro sarà più preciso.

per la rifinitura del codone una volta tolta l'eccedenza prendete spunto da queste immagini per tracciare le linee di taglio da seguire:

dal nuovo portatarga va eliminata solo una piccola parte del piattello, vedi foto

rebb · 19-10-2009, 10:24

per il montaggio del nuovo portatarga sfruttare i due grossi fori già presenti (che verranno a coincidere con le due bussole che reggono il telaietto del fanalino posteriore - posizione B) e praticare due nuovi fori diametro 8 mm. in corrispondenza dei due bulloni originali (che andranno sostituiti con bulloni più lunghi) che fissano il supporto sella passeggero al telaio della moto - posizione A
Praticare un terzo foro centrale di diametro 10/12mm. nella parte ribassata del piattelo per consentire il passaggio dei cavi che alimentano frecce e luce targa.

Si è resa necessaria l'eliminazione dell'appendice C (inutilizzata sulla nostra moto) probabilmente presente per un ancoraggio su altro modello e altrimenti brutta a vedersi una volta scoperta.

Fra il piattello del nuovo portatarga e il fondo della vaschetta portaoggetti in corrispondenza dei punti A inserire due spessori in gomma di altezza adeguata (10/15 mm.) in modo che i pezzi risultino allineati ed il portatarga abbia la corretta inclinazione.

rebb · 19-10-2009, 10:28

dopo il taglio rimarranno scoperti i supporti posteriori delle maniglie portaborse, nel caso in cui si rimontino le maniglie originali consiglio, per un miglior equilibrio estetico, di utilizzare la configurazione originale del nuovo portatarga ovvero con catarifrangente e targa montata sotto.

n.b.: la luce targa a questo punto è facilmente sostituibile con qualcosa di più compatto reperibile nell'aftermarket con illuminazione a led.

rebb · 19-10-2009, 10:33

nel caso stiate pensamdo, come il sottoscritto, di realizzare delle nuove maniglie di appilgio per il passeggero (stile Guzzi Griso) potete eliminare il catarifrangente e montare la targa più in alto; a scapito di una minor inclinazione della stessa (come si può vedere dalle foto quÃ¬ sotto) ma a vantaggio di una vista più leggera di tutto il retrotreno.
In questo caso il catarifrangente potrà essere riposizionato sotto la targa utilizzando uno di quei portatarga in alluminio con staffetta integrata.

p.s.: le foto generali alla presentazione del restyling 2009_2010 della RebbsteR in fase di completamento.

sercar2 · 19-10-2009, 13:55

e vai rebb!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MITICOOOOO!!!!!
sl un dubbio:un domani che si vuole rimontare il parafango origin nn sara necessario cambiare anche il passarutoa vero?xke la parte tagliata verra coperta dal parafango origin giusto?
grazie mille

rebb · 19-10-2009, 14:05

diciamo che è possibile non sostituirlo, anche se sarebbe meglio dato che i due pezzi si accoppiano tramite due viti autofilettanti che hanno sede nella parte eliminata dal passaruora e, cosa più importante, che nell'intercapedine fra i due pezzi hanno sede i cablaggi che altrimenti rimarrebbero scoperti (attualmente sono riposizionati nel portaoggetti.

Muso · 19-10-2009, 14:59

rebb come al solito un capolavoro

quando fermerò la moto per l'inverno e se riesco a trovare i pezzi necessari inizierò il lavoro chirurgico

anticipazioni sulle maniglie passeggiero?

rebb · 19-10-2009, 15:51

pensavo ad una soluzione del genere, tenendo conto però che gli attacchi nella 1150 sono molto arretrati rispetto alla posizione sulla Griso e quindi che le maniglie dovranno avere un percorso diverso nella parte inferiore.