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19-04-2017, 20:11
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Freno posteriore inesistente [THREAD N° 2]
Mi è venuto in mente che prima di prendere il gs per anni ho letto forum del multistrada ducati perché mi piaceva e anche li avevano il problema del freno posteriore che non frenava
Anche li la pedalina andava a fondo
Sono stupito di questo problema che a quanto pare affligge più costruttori
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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19-04-2017, 20:17
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ad avere un amico in Ducati si potrebbe chiedere se hanno risolto e come...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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19-04-2017, 20:33
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
Nessuno, al momento, ha trovato una soluzione definitiva, neppure BMW....il nostro, quindi, è solo un confronto di idee, sensazioni, tentativi, ecc ecc
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Magari BMW non si è neanche interessata perché non lo ritiene un problema.
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KTM 1290 SAV R my 2020
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19-04-2017, 20:54
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ma una caratteristica...
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19-04-2017, 21:05
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: trento
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Con la multi andavo avanti di spurghi
Pero la mia era un 2011, il problema era dato dal caldo del catalizzatore perche la frenata integrale non c'era e il freno lo usavo poco
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ex multi 1200s ora ADV TB 2017
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19-04-2017, 21:12
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Ad avere un amico in Ducati si potrebbe chiedere se hanno risolto e come...
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Io non ho mai avuto amici in Ducati...Ma nemmeno CON la Ducati...
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19-04-2017, 22:17
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Riqualifico l'affermazione: sarebbe interessante sapere SE e COME la Ducati ha/avrebbe risolto il problema (non quel che scrivono sui forum). 😊
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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19-04-2017, 22:23
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ma nemmeno sotto tortura te lo direbbero quelli.
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19-04-2017, 22:49
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: Monza
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Quote:
Originariamente inviata da millling
Forse pochi qui sanno cosa vuol dire mandare in ebollizione un circuito dei freni.Arrivate alla staccata e dopo la prima pinzata la leva vi arriva a fine corsa e iniziate a pompare a vuoto.. A questo punto iniziate a smadonnare e pregare e scalare e ...E' andata bene.
.................................................. ...........
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So benissimo a cosa ti stai riferendo: mi era capitato con l'RT bialbero dopo circa 30 minuti di staccate al limite perchè mi ero ingarellato con amici in strade di montagna. Lasciato raffreddare ha ripreso a funzionare a dovere.
Il giorno dopo il conce mi ha cambiato l'olio e non mi è mai più successo quindi ho attribuito il problema all'olio (magari scadente).
__________________
R100RS, K1100LT, R1200RT, R1200GS ADV 2017 TB
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19-04-2017, 22:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Bene allora è andata bene anche a te. .Adesso ci sono oli molto piu
performanti come il Brembo con gradi di ebollizioni superiori mantenendo il Dot.
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22-04-2017, 19:57
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Aug 2016
ubicazione: Napoli
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aggiorno il mio diario di bordo.
sono passati 2000 chilometri dall'ultimo intervento del concessionario: il cambio di olio dei freni, e per ora il problema pare non essersi ripresentato.
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federico
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22-04-2017, 23:53
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2014
ubicazione: venaria reale
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ma su una moto da 20.000€ appena ritirata si può avere il difetto che per frenare dietro devo pompare una/due volte????????
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22-04-2017, 23:58
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da parallel.f
aggiorno il mio diario di bordo.
sono passati 2000 chilometri dall'ultimo intervento del concessionario: il cambio di olio dei freni, e per ora il problema pare non essersi ripresentato.
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Aspettiamo un altro paio di k chilometri...
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23-04-2017, 19:16
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#39
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Guest
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6 mesi di vita 6200 km fatto lo spurgo ....la corsa si stava allungando parecchio eravamo in 2 Gs adv lc stessi km ad avere lo stesso problema...pace amen 30 minuti zero spesa e come nuovo...senza troppe lamentele
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23-04-2017, 23:57
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ma è risaputo che lo spurgo risolve...Fin che va
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24-04-2017, 19:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Freno posteriore inesistente [THREAD N° 2]
Trenta minuti ??!!
Ma per spurgare il freno posteriore penso che in due minuti si fa
Non devi cambiare olio ma solo aprire. Un istante il tappo di spurgo per far uscire aria e un po' di olio che inevitabilmente esce asssieme all'aria
Ovviamente bisogna mettere na cannetta in gomma in modo che olio non sporchi la moto corrodendola e pompare
Insomma metterci trenta minuti mi hai spiazzato perché non capisco che hai fatto
Non hai cambiato l pastiglie ma se anche le sostituivi in 20 minuti facevi
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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24-04-2017, 20:00
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Riqualifico l'affermazione: sarebbe interessante sapere SE e COME la Ducati ha/avrebbe risolto il problema (non quel che scrivono sui forum). 😊
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Ho avuto la Multistrada S dal 2012 al 2014, e il problema non è mai stato risolto, franava pochissimo e basta.
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24-04-2017, 20:08
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Henry, grazie per l'aggiornamento. 😊
Questo significa (anche) che non è così semplice/economico risolvere il pb. Dopotutto anche Ducati utilizza tubi non certo economici...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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24-04-2017, 20:30
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#44
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Guest
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Albatros se sei così bravo allora la prossima volta me lo fai tu in due minuti.....è ovvio che trena minuti è compreso accettazione lavoro 4 chiacchiere e riconsegna firma consegna foglio lavoro...etc etc e comunque 2 minuti solo tu riesci...
Ti ricordo che in bmw in 2 minuti non fai assolutamente nulla .....per prassi
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24-04-2017, 23:31
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Secondo me non è vero niente
Il materiale di attrito non trasmette il calore
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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24-04-2017, 23:47
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Stai scherzando vero?...
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24-04-2017, 23:59
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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È un isolante
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-04-2017, 00:36
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ultima modifica di millling; 25-04-2017 a 00:39
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25-04-2017, 20:46
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2016
ubicazione: Roma
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Il materiale d'attrito trasmette calore eccome!
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ex R1200R ora GSTB2016
"Con i piedi fortemente poggiati sulle nuvole"
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25-04-2017, 21:01
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Como
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mah, qualche mese fa io ho cambiato la pinza posteriore della mia auto perché il pistoncino non ritornava e la pastiglia rimaneva a contatto del disco, dopo 5 minuti avevo anche il cerchio rovente...
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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