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03-11-2016, 19:59
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Fatti nel WE 1500 km....e col manubrio della R...TOP!!!
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03-11-2016, 20:31
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#277
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2013
ubicazione: Emilia Romagna
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Cinello se ti capita potresti fare un paio di foto con te in sella ? Mi piacerebbe vedere la postura .... alla fine non sta male ... anche se io avrei messo un manubrio più aperto e magari scuro per staccare un po' 😜
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03-11-2016, 20:31
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#278
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2013
ubicazione: Emilia Romagna
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E come guida ti sei trovato bene ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-11-2016, 13:32
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Quote:
Originariamente inviata da cinello66
Fatti nel WE 1500 km....e col manubrio della R...TOP!!!
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Hai sempre anche la Africa 1000?
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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27-11-2016, 16:30
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Mi ha chiamato il conce per dirmi che i riser MV (ordinati da quasi 2 mesi) sono finalmente arrivati... Ma la moto deve restar ferma per una settimana perché ho mandato il cerchio anteriore per essere "raddrizzato" (aveva una piccola deformazione, di cui si è accorto il gommista nel cambiare la gomma) e dovrò quindi attendere almeno un'altra settimana! Per fortuna che ho una seconda moto!
__________________
Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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27-11-2016, 18:26
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#281
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2013
ubicazione: Prato (PO)
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I risers per la RS non li capisco. Sembra una fissa. Ma Perché non prendete un RT???
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
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Per Aspera Ad Astra
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27-11-2016, 18:50
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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perché la RS è molto più leggera, ma comoda lo stesso... a parte il manubrio basso e lontano per i miei gusti. Ecco perché l'utilità dei riser!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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29-11-2016, 17:56
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#283
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
Hai sempre anche la Africa 1000?
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Ovvio 😜🔝
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-12-2016, 21:16
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Oggi finalmente (dopo ben 1 mese e mezzo circa) ho montato i riser MV. Ci ho percorso solo una trentina di km, ma ho subito notato un piacevole miglioramento rispetto ai Wunderlich che avevo messo prima. Sono soddisfatto del cambio!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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11-12-2016, 16:46
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Dopo altri 350 km fatti nel fine settimana in due con tris di valigie, confermo che i riser MV (che alzano e avvicinano il manubrio) sono migliori dei Wunderlich (che solo alzano). Mi è sembrato di guidare una vera tourer, per il confort pilota maggiore dovuto a una postura molto meno caricata.
Non capisco come mai la BMW mette la RS nella categoria Sport (non sport-tourer) e non prevede per essa la possibilità di un manubrio più comodo e meno "sportivo"...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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23-12-2016, 15:59
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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ciao tutti, stò valutando l'acquisto della nuova 1200 rs e dopo aver fatto una prova di un paio d'ore, in effetti mi si addormentavano le dita per la pressione sui polsi e quindi presumo che i riser siano necessari però vedendo il configuratore sul sito bmw si vede che è possibile scegliere anche tra 4 tipi di sella. se non erro la sella bassa potrebbe spostare il pilota di quei 2 cm per avere meno pressione sul manubrio senza quindi montare i riser. qualcuno ha provato questo tipo di configurazione ? grazie a tutti
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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24-12-2016, 02:49
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Per la sella dipende molto da quanto sei alto. Il "problema" del manubrio è che è basso e lontano, quindi con una sella più bassa del dovuto potresti stare più scomodo.
Quando ho preso la mia RS (usata) aveva a sella bassa 760 mm e l'ho trovata scomoda (io sono 1,75 m); sembrava quasi di guidare una custom (a parte il manubrio basso e lontano). Con la sella 820 (la più alta è 840) che ho ora, la situazione è notevolmente migliorata. Se preferisci una posizione più comoda e meno "sportiva" ti consiglio i riser.
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Gaetano 😊
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24-12-2016, 09:48
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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ok grazie quindi la sella che hai ira è la standard
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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24-12-2016, 10:38
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#289
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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La sella standard è la migliore, sui rider continuo ad avere le mie perplessità, secondo me diventa un'altra moto, niente di male per carità, ma lavorando su di una postura corretta si può viaggiare benissimo senza alcun intorpidimento.
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24-12-2016, 11:54
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#290
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
Dopo altri 350 km fatti nel fine settimana in due con tris di valigie, confermo che i riser MV (che alzano e avvicinano il manubrio) sono migliori dei Wunderlich (che solo alzano). Mi è sembrato di guidare una vera tourer, per il confort pilota maggiore dovuto a una postura molto meno caricata.
Non capisco come mai la BMW mette la RS nella categoria Sport (non sport-tourer) e non prevede per essa la possibilità di un manubrio più comodo e meno "sportivo"...
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Guarda che lo prevede, se vuoi la puoi comprare direttamente col manubrio della R...dai un'occhiata alle altre sport tourer e trovamene una senza semimanubri.
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24-12-2016, 15:19
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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chassid, dici che adesso si può ordinare la RS con il manubrio della R (se uno lo opta)?
Se è così mi fa piacere... era ora!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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24-12-2016, 16:33
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#292
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Confermo... all'atto dell'acquisto il conce mi chiese se preferivo montare il manubrio della "R" per avere un maggior confort ma ho preferito quello originale preferendo una guida più sportiva e nei viaggi ,per il momento, non lo trovo scomodo.
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25-12-2016, 01:10
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#293
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
chassid, dici che adesso si può ordinare la RS con il manubrio della R (se uno lo opta)?
Se è così mi fa piacere... era ora!
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Si è SEMPRE potuto fare, fin dal primo modello prodotto.
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25-12-2016, 02:39
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da chassid
La sella standard è la migliore, sui rider continuo ad avere le mie perplessità, secondo me diventa un'altra moto, niente di male per carità, ma lavorando su di una postura corretta si può viaggiare benissimo senza alcun intorpidimento.
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concordo, ma se si addormentano le dita è un problema da risolvere. per corretta postura cosa intendi ? io sono "basso" 173 cm e sto comodo nella sella, pedane e ginocchia; l'unico problema è sulle dita. certo se la compro farò una tentativo di qualche settimana ma se dovessi riscontrare sempre e in ogni circostanza questa problematica alle mani allora devo cambiare qualcosa nell'assetto o con i rise o con altra soluzione... per questo pensavo alla sella anche perché il manubrio mi piace così come è
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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27-12-2016, 18:12
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#295
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: Mi prov
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In sede di preventivazione per il manubrio della R mi hanno chiesto 460 Euro
Naturalmente non in sostituzione, ma avrei ottenuto anche quello originale.
L'avevo chiesto solo per curiosità, perchè PRIMA la proverò per bene così com'è, poi se ci saranno problemi, deciderò il da farsi (considerando il costo penso che eventualmente prima sia obbligatorio passare dai risers)
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12-01-2017, 13:08
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#296
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: Bergamo
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Buongiorno ragazzi, sono molto interessato a questo thread perché avendo problemi alla cervicale e al rachide lombare credo dovrò intervenire sulla posizione di guida.
Faccio una piccola premessa sul fatto che la soluzione migliore per me sarebbe tornare al GS, ma faccio fatica al pensiero di dover rinunciare alla mia piccola RS, quindi, anche se sono contro le modifiche strutturali sulle moto di serie perché se sono costruite così credo ci sia una ragione, mi sono messo alla ricerca di risers e manubri per rendere più eretta la mia posizione di guida (sono alto\basso 1,78 cm ;-)) e la mia più grande indecisione è : monto i risers rialzati e arretrati con manubrio originale (leggermente troppo chiuso per i miei polsi) o cambio manubrio montando quello della R (che essendo originale mi fa stare meglio con la coscienza)?
trovo molto interessanti gli spunti presi fino a qui, i risers helibars li trovo ben fatti, poco invasivi e del colore molto simile al manubrio.
A questo punto metto altra carne sul fuoco:
http://www.wunderlich.de/shop/media/...006_08_web.jpg
Risers e manubrio della Wunderlich, li ho contattati e lo metteranno a listino a febbraio.
Il prezzo non lo so, le modifiche ai cavi sono limitate al riposizionamento del tubo frizione (che ho già fatto per portarmi avanti ;-)) e basta.
A questo punto mi rimetto a voi perché il mio dubbio è che venga fuori una moto "tedesca" , non so se mi sono spiegato, ma vivo nel ricordo di parecchi anni fa, quando in autostrada incontrai tre motociclisti tedeschi, con una stazza notevole, che viaggiavano su Ninja e Gixxer in posizione da enduro.... non vi dico lo sgomento e l'orrore!
Va bene la comodità ma non vorrei snaturare troppo la ciclistica e l'aspetto del mezzo.
Grazie a tutti ragazzi, attendo vostri post!
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12-01-2017, 18:25
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#297
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Milano
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Ciao dimix , se ti può essere di aiuto sono anch'io 1,78 ed ho montato gli Helibars a Novembre durante il primo tagliando in BMW.
Li ho montati perchè venendo da esperienza con RT effettivamente la differenza di impostazione con la RS mi constringeva ad una posizione più avanzata/piegata con un leggero formicolio alla mano dx.
Ti confermo che con i risers il formicolio è sparito e la posizione di guida è nettamente migliorata senza influire assolutamente sulle prestazioni della RS.
Per quanto riguarda il montaggio , gli Helibars non richiedono alcuna modifica .
Spero di esserti stato di aiuto .
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R1200R MY08 nera - R1200RT 90° anniversario - R1200RS Grigio Granito - GS1200 Rallye
GS1250 Rallye
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12-01-2017, 19:38
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#298
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: Bergamo
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[...]
Grazie Givi58, in effetti mi ispirano molto, adesso mi piacerebbe avere feedback da chi ha provato il manubrio della R per poi fare l'ordine!
Ultima modifica di managdalum; 12-01-2017 a 23:38
Motivo: Art. 3 regolamento
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12-01-2017, 23:03
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Quote:
Originariamente inviata da dimix
...
A questo punto metto altra carne sul fuoco:
http://www.wunderlich.de/shop/media/...006_08_web.jpg
Risers e manubrio della Wunderlich, li ho contattati e lo metteranno a listino a febbraio.
Il prezzo non lo so, le modifiche ai cavi sono limitate al riposizionamento del tubo frizione (che ho già fatto per portarmi avanti ;-)) e basta.
...
Grazie a tutti ragazzi, attendo vostri post!
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Questo manubrio della Wunderlich sembra uguale a quello della R... Se costasse significativamente di meno...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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13-01-2017, 14:58
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#300
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quote:
Originariamente inviata da givi58
Li ho montati perchè venendo da esperienza con RT effettivamente la differenza di impostazione con la RS mi constringeva ad una posizione più avanzata/piegata con un leggero formicolio alla mano dx.
Ti confermo che con i risers il formicolio è sparito e la posizione di guida è nettamente migliorata .
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Ciao carissimo!
Insomma, in fin dei conti, sei tornato alla R!
Un caro saluto e un arrivederci!
__________________
७ सिलिण्डराः
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