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18-09-2020, 13:36
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2015
ubicazione: Matera
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Attenzioni per uso GS LC in città
Ciao ragazzi
Da una settimana sono possessore di un LC my2014 e provengo da una f700gs.
Ho sempre usato la moto anche per muovermi in città quindi per brevi tragitti di qualche kilometro e pochi minuti.
Devo avere particolari attenzioni con la 1200? Del tipo farla scaldare per qualche secondo prima di partire o cose del genere?
Grazie
Matteo
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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18-09-2020, 13:48
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2019
ubicazione: Calabria
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stesso passaggio
personalmente
la tiro fuori dal garage
metto in moto e via.
ad oggi nessun problema
(sgrat sgrat)
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Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
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18-09-2020, 13:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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non scaldo mai, sconsigliato. metto in moto e parto, come tutte le moto e auto possedute. l'unica accortezza col boxer in città, da fermo o svicolando tra le auto essere sicuro di toccare i piedi in terra che le due testone sporgenti sbilanciano, e se appena ti si inclina e vince il peso sei in terra. diciamo che richiede un pò di esperienza specifica per il tipo di moto. il 99% dei possessori di GS è andato in terra almeno una volta da fermo o facendo manovra.
__________________
R1200GS LC '13
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18-09-2020, 17:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quotando Gibix, cerca di non cadere...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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18-09-2020, 18:07
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2015
ubicazione: Matera
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Spero vivamente di non sdraiarla anche se lo metto in conto (tutte le moto precedenti le ho sdraiate da fermo) ma devo dire che questa è molto più bilanciata della f700... la si tiene in equilibrio con molta molta meno fatica. Di contro sono certo che se la f700 quando si sbilanciava avevo qualche possibilità di tenerla, questa sicuro la sdraio.
Anche perché peso 60 kg e sono alto 168 cm
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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18-09-2020, 18:29
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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@Gibix
Mi tocco “sgrat sgrat sgrat...” per prevenzione
Lamps
__________________
R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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18-09-2020, 18:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Ot
Nel caso, non provare a tenerla. Accompagnala a terra. Si appoggia sul paracilindro senza far danni. Poi la tiri su.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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18-09-2020, 18:38
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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@matteosans
Io venivo da una F GS 800 in città con il GS 1200 mi trovo meglio in tutto, ad eccezione della larghezza del motore tra le auto che è meglio guardare quando ti infili in passaggi troppi stretti con i tubi paramotore , anche se molto aderenti, rischi di “prendere dentro” qualche automobile ...
Per il resto ha un baricentro basso e ti da una grande sensazione di equilibrio .
Lamps
PS
Non ho mai scaldato il motore di nessun moto, evito sempre di “tirargli il collo“ nei primi 5-10 minuti di funzionamento .
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
Ultima modifica di AsAp; 18-09-2020 a 18:40
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18-09-2020, 18:59
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Ma mai neanche ad aspettare 40 gradi?
Ammesso che non abbiate il garage riscaldato, se si è a meno di 20 gradi per mia modestissima opinione aspetto un attimo
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18-09-2020, 19:39
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ormai ti dicono di partire subito sia con le moto che con le auto indipendentemente dalla temperatura.
Il tft ti indica i giri massimi ai quali puoi andare mentre il motore si scalda.
Penso proprio che finché si è sopra lo zero di qualche grado non serva.
Magari sotto zero qualche secondo di riscaldamento può aiutare.
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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18-09-2020, 19:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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secondo me è meglio partire subito sia perché il motore si scalda prima sia perché così aumentano i giri e la lubrificazione è molto migliore che al minimo.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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18-09-2020, 19:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ma chi è che gli farebbe fare gli 8mila giri dopo averla appena accesa???...Solo un idiota..
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18-09-2020, 20:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Quote:
Originariamente inviata da Gibix
.... il 99% dei possessori di GS è andato in terra almeno una volta da fermo o facendo manovra.
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Anch'io anch'io...
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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18-09-2020, 21:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Io sono unico che gli è caduto il gs adv parcheggiato sul lateŕale solo perché mi,sono appoggiato da smontato alla,sella,bevendo una birra in lattina,
Mi sposto dalla sella e percepisco che la sella si solleva
Mi,giro e vedo la moto lentamente lentissikanente raddrizzarsi e poi,lentissimanente piegarsi dalla parte opposta e schiantarsi sul asfalto
Si se cera terra era molto meglio
No tutto asfalto ma fortunatamente senza gradini senza,spigoli o muretta o gradini
Così la,botta la ha,assorbita i tubi di protezione e il bauletto posteriore destro
Poi a rimetterla in piedi porchi e besteme
Sono,alto e robusto
Eppure ho tribolato
Ma ero talmente furioso che mi sarei spaccato la schiena ma la moto dovevo rimetterla in piedi
Strisciato i tubi Della carena quelli preposti ad assorbire i danni da cadute che hanno fatto il loro lavoro in modo egregio danneggiato il bauletto ma nessun altro danno
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 18-09-2020 a 21:31
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18-09-2020, 21:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Io scendo e salgo da sempre con la moto sul laterale, mai nessun problema.
Ovviamente non “salto” giù
E peso 85 kg ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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18-09-2020, 21:38
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Io sono unico che gli è caduto il gs adv parcheggiato sul lateŕale ...
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Avviso per @matteosans che è nuovo in questa stanza: il messaggio qui sopra è proprio così, quindi non temere che il tuo dispositivo abbia preso un virus che storpia in testi in klingon, oppure di avere problemi alla vista, o di essere affetto da una forma di dislessia visiva.
Albatros "scrive" così.
Spesso non sa nemmeno lui cosa, ma gli vogliamo bene così ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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18-09-2020, 21:54
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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L'unica avvertenza che vale per moto grosse, larghe e pesanti è non mettersi in situazioni di rischio, ad esempio prima di salire su un marciapiede domandarsi se poi si sarà in grado di scendere
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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18-09-2020, 22:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da AsAp
.... Mi tocco “sgrat sgrat sgrat...” per prevenzione.....
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sarà meglio che mi tocchi anch'io ora che ho saputo di far parte di quel misero 1%.... sgrat sgrat, anzi... di più !!
P.S.: però, consiglio spassionato, se qualcuno si ponesse il problema dello scendere da un marciapiede, oppure pensasse di farlo calando giù pian pianino la ruota anteriore e poi la posteriore mantenendo gambe larghe con i piedi a zampettare... NON CI SALGA !!
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 18-09-2020 a 22:32
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18-09-2020, 22:48
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
L'unica avvertenza ....ad esempio prima di salire su un marciapiede domandarsi se poi si sarà in grado di scendere
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18-09-2020, 23:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
in testi in klingon, oppure di avere problemi alla vista, o di essere affetto da una forma di dislessia visiva.
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Ho parlato con un mio amico in Vaticano
Lui pensa sia sanscrito
Comunque mese prossimo lo dovremmo portare in San Pietro per l’esorcismo
Ovviamente in moto
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18-09-2020, 23:09
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#21
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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E sopratutto si è’ pregati di condividere l’accaduto su QDE in modo da poter percul..., hem, scusate il correttore, .....dicevo dare saggi consigli per evitare che si ripeta il dannoso evento.
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19-09-2020, 00:04
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#22
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da ireland
...
Comunque mese prossimo lo dovremmo portare in San Pietro per l’esorcismo...
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Pensiamoci: non vorrei che tradotti certi concetti perdano fascino ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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19-09-2020, 08:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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RImango sempre affascinato dagli abissi della psiche umana
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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19-09-2020, 08:51
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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tornando a bomba, le parti del motore non si riscaldano tutte contemporaneamente. Perciò perché si ritenga che il motore abbia raggiunto la giusta temperatura, non basta considerare solo la temperatura della tacca, che ha come riferimento un unico punto de motore, ma busogna aspettare un po' di più
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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19-09-2020, 08:53
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#25
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ma che problemi sono? Scaldarla? Le tacche?
Stai attento a non cascare e a non parcheggiare di traverso in discesa e negli spazi stretti eheheheh!
__________________
1100 GS forever
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