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13-05-2018, 08:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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My moto
Scoperto sul nav 6, su applicazione my moto la schermata angolo di piega!!
Figata pazzesca.
Non male direi.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 10:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Beh, spero non sia il risultato del tuo ultimo giro.
11 gradi e 2533 svolte... like un tram
Ciao Enzo
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-05-2018, 10:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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ma solo per chi ha la radio o anche senza???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-05-2018, 10:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Scusa la vedi, solo quando il navi è montato nel supporto oppure anche se staccato?
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13-05-2018, 10:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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My moto
Trovato....
Azz. Probabilmente sulla mia, non avendo l’ABS cornering non riesce a riportare quanto memorizzato dalla moto.😞
Comunque fugata pazzesca!!👍
Servirebbe sapere da chi ha il GS con l’ABS cornering ed ha il navi 6 se ha questa lettura.
...ora chiedo di là....
Ultima modifica di RESCUE; 13-05-2018 a 10:47
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13-05-2018, 11:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Rescue di che anno e' la tua rt?
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-05-2018, 11:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Bert
Beh, spero non sia il risultato del tuo ultimo giro.
11 gradi e 2533 svolte... like un tram
Ciao Enzo
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Bert
Ieri 400 e rotti km.
Cittadella Imola in ballostrada, poi Imola Comacchio in mezzo ai grebbani....sino a Chioggia e casetta.
Abs cornering è una figata pazzesca, ieri su una rotonda mentre eravamo ingarellati con un Mts 2016 ho pinzato in piega , ho sentito la vibrazione dell abs ma la moto non si è scomposta di un nano millimetro.
Più la Guido questa RT è più penso che hanno sconvolto letteralmente il vecchio modello.
Fare paragoni con la ex RT aria è impossibile. Una super sportiva camuffata da turistica.
Sti Teteschi!!!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 12:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
ma solo per chi ha la radio o anche senza???
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Non so. Io ho la radio.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 12:14
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Scusa la vedi, solo quando il navi è montato nel supporto oppure anche se staccato?
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Io ho visto staccato. In moto devo vedere se lo da.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 12:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Bert
Beh, spero non sia il risultato del tuo ultimo giro.
11 gradi e 2533 svolte... like un tram
Ciao Enzo
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Bert
Tabella dei gradi. 11 gradi gratti quasi le teste.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 12:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Davvero imperdibile!
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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13-05-2018, 13:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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My moto
Quote:
Originariamente inviata da nautilus
Rescue di che anno e' la tua rt?
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Ciao @Nautilus :, no io ho il GS my14😬😬 senza ABS Cornering, e presumo che l’informazione, sia indipendente dal modello, la cosa importante è l’ABS Cornering che ha i sensori di inclinazione.p, e naturalmente il Navigator BMW😅
L’ho chiesto nella stanza dei GS LC così vediamo.
Ultima modifica di RESCUE; 13-05-2018 a 13:14
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13-05-2018, 13:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Bert
Tabella dei gradi. 11 gradi gratti quasi le teste.
[...]
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Ma no...La scala graduata è sottosopra. Lo 0 va in alto.
Ultima modifica di managdalum; 14-05-2018 a 00:25
Motivo: art. 4 regolamento
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13-05-2018, 13:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Azz.....allora ho spiattellato gli pneumatici per 400 km...😂😂
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 14:20
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da millling
Ma no...La scala graduata è sottosopra. Lo 0 va in alto.
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Se penso che VR e MM piegano a 60° strusciando il gomito.... mi sa che ha ragione @Milling 😄😄😅
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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13-05-2018, 15:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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A me gli 11^ indicati sembrano strani...
Forse sta dando evidenza della moto sul cavalletto laterale.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-05-2018, 17:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Azz, se sul laterale si mette a 11 gradi per alzarla ci vuole una gru.
Per me 60 gradi di piega si fanno su una curva secca a gomito da neofita!
Con i gradi e goniometri ci lavoro da 30 anni perciò...
Provate a fare con una mano tra pollice e indice una L, questi sono 90 gradi, adesso chiudere l’indice di un terzo e vedere cosa sono 60 gradi. Roba da mezza spalla di pneumatico, roba da poco.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 17:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Capito tutto, letto su google, effettivamente nell articolo parla di 60 gradi di inclinazione massima , ma fanno l’errore di leggere la scala superiore e non inferiore. Praticamente dai 90 gradi se sottraiamo i 60 gradi rimangono gli effettivi 30 gradi e qui adesso ci siamo.
Ma allora perché segna 11 gradi???
Capito , la RT piega più di una moto sbk😂😂😂
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 17:56
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2016
ubicazione: Lombardia
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Per Enzino: allora non sono solo io a sostenere che la RT è una sportiva giusto resa più abitabile...!
Per tutti: non mi convince il menù, porta 2500 curve e un solo cambio marcia??
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R1200RT LC 2017
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13-05-2018, 18:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Con le dita non ci ho capito nulla...l’angolo tra pollice e indice è sempre retto.
Se , invece , colleghi con una linea immaginaria le punta delle dita in questione puoi misurare 2 angoli la cui somma sarà 90^.
Io non ci lavoro (più) tutto il giorno ma mi ricordo ancora qlcosa.
L’angolo di piega non può che essere misurato come “deviazione” dalla verticale visto che , per fortuna , la normale operatività del mezzo è , appunto , verticale.
Sulla comoda sportività della rt lc mi trovi , invece , un sacco d’accordo fermo restando il fatto che , comunque , una super sportiva è un altra cosa.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-05-2018, 21:40
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Bert
90 gradi
60 gradi
Immagina nei 60 gradi( il pollice)
Sia la ruota posteriore in una curva a destra
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 21:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Francesco1251170
Per Enzino: allora non sono solo io a sostenere che la RT è una sportiva giusto resa più abitabile...!
Per tutti: non mi convince il menù, porta 2500 curve e un solo cambio marcia??
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Non so perché il cambio marcia mi da sempre 1.
Le curve in 400 km forse ci può stare?
Magari per curve intende qualsiasi inclinazione sotto i 90 gradi, e forse ci siamo.
A questo punto non riesco nemmeno io a capire l’inclinazione massima a 11 gradi, sé Lorenzo ha il record piega a 60 gradi( che poi come detto sono 30 gradi ) io l’ho superato con una RT??? Hahaha 🤣
Ieri nella mia compagnia c’era un mio neo collega di 28 anni che ha un Ducati monster ed è venuto con me in moto come passeggero , siamo andati a Imola a vedere L sbk.
Dopo 400 km di scorazzamento tra vari tratti, dall autostrada alle statali alle file chilometriche a Chioggia nel traffico tra le due corsie , arrivati a casa non sapeva più come fare i complimenti alla RT.
Sue parole :
Una sportiva vestita da limousine .
Per me è la definizione più azzeccata.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-05-2018, 22:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Enzo , rileggiti il post 17 e ripassa i nomi delle dita
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-05-2018, 23:46
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Hanno cambiato nome al pollice o all indice?
Ciao Bert
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-05-2018, 15:10
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Lombardia
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👍
Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Azz, se sul laterale si mette a 11 gradi per alzarla ci vuole una gru.
Per me 60 gradi di piega si fanno su una curva secca a gomito da neofita!
Con i gradi e goniometri ci lavoro da 30 anni perciò...
Provate a fare con una mano tra pollice e indice una L, questi sono 90 gradi, adesso chiudere l’indice di un terzo e vedere cosa sono 60 gradi. Roba da mezza spalla di pneumatico, roba da poco.
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FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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