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Vecchio 07-05-2018, 20:45   #1
PHARMABIKE
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predefinito Nessuno con il GS 310 ????

Mi sembra che questa moto non piaccia a nessuno ( a me si !!!)

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Vecchio 09-05-2018, 08:07   #2
Theater
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Per ora in giro non ne ho viste .
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G 650 Xcountry
KLX 650 R
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Vecchio 09-05-2018, 21:59   #3
PHARMABIKE
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Idem!!! Vedo però diverse g 310 R...
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Vecchio 10-05-2018, 09:46   #4
marcio
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viste un paio in giro
comunque nel periodo genn-aprile 2018 ne risultano vendute circa 300 più o meno quanto la RnineT
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Vecchio 20-05-2018, 20:48   #5
Massimo Colli
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Domani, lunedì, meteo permettendo, andrò a provarla e se mi soddisfa credo sostituirà la mia Yamaha sr 400, tanto sono “abituato” ad andar piano! In più posso riciclare le Hepco & Becker rigide che già ho... dopo 19 anni potrebbe essere che torna un’elica in garage ��
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Vecchio 20-05-2018, 21:00   #6
mm1974
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Vista a giro

Ciao.

Vista da fermo dal concessionario: per nulla brutta.

Vista a giro. Mi ci sono messo dietro (ho una F700...niente di che...): come ciclistica mi sembra più composta della F700GS (anche il peso minore aiuta ma la forca non sembra peggiore di quella della F700...). Come spunto fuori dalle curve: davvero non male. Ovviamente in allungo va molto più piano. Vista dell'insieme moto+pilota: esteticamente per niente male...

Se ne facessero una versione con più cilindrata...che so...un mono 500-600 con una 45-50ina di cavalli per 160 KG...
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Vecchio 20-05-2018, 21:09   #7
X raiders
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Per la città e spostamenti casa lavoro o giretto tranquillo domenicale è perfetta comoda leggera e consuma poco se vuoi farci lunghi viaggi meglio altro...
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Vecchio 20-05-2018, 22:34   #8
Massimo Colli
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Confido di andarci in ferie quest’estate! Se la prendo poi Vi racconto
Certo che una versione di 400cc (oltre non andrei per approfittare delle agevolazioni assicurative) con cerchi a raggi e sella su un piano solo non la disprezzerei...
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Vecchio 20-05-2018, 22:43   #9
X raiders
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Oltre 300 non vanno perché in India è già una cilindrata di lusso...comunque viaggi si fanno io ho la r e fino a 100 110 il motore gira tranquillo
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Vecchio 22-05-2018, 20:42   #10
Massimo Colli
infante Mukkista
 
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Che poi è la velocità che si riesce e che conviene tenere in statale...
Un po’ meno reattiva dell’husqvarna svartpilen 401, ma lì c’è qualche cc in più e una decina di cavalli in più con forse qualche chilo meno; in due si sta bene, ai cento ci si arriva abbastanza in fretta, poi non so, non ho osato... forse manubrio un pelo basso e non più abituato all’enduro non trovavo il pedale del freno, molto vicino al carter; cambio buono anche se faticavo a trovare la folle, ma forse mille km per la moto erano un po’ pochi... forse non frenata da urlo, ma si ferma! A me non è dispiaciuta affatto, si tratta solo di riuscire nell’impresa quasi impossibile di vendere la mia, che nessuno vuole...

Ultima modifica di Massimo Colli; 22-05-2018 a 20:43 Motivo: Errore di battitura
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Vecchio 22-05-2018, 20:51   #11
PHARMABIKE
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Che moto hai ! Grazie per le risposte di tutti
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Vecchio 22-05-2018, 21:23   #12
Massimo Colli
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Una Yamaha sr 400 del 2017!
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Vecchio 22-05-2018, 21:35   #13
X raiders
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Non la conoscevo Ma è carinissima forse il problema sono i 23 CV perché non La vuole nessuno non capisco??!
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Vecchio Ieri, 09:23   #14
marcio
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo Colli Visualizza il messaggio
forse manubrio un pelo basso e non più abituato all’enduro non trovavo il pedale del freno, molto vicino al carter; cambio buono anche se faticavo a trovare la folle, ma forse mille km per la moto erano un po’ pochi... forse non frenata da urlo, ma si ferma!
concordo sono le stesse impressioni che ho avuto quando ho testato il GS310 ad ottobre (una moto con appena 70km).
Aggiungo che sella e conformazione sella tra le gambe non mi convincono. Inoltre cupolino inesistente
Per il pedale del freno comunque ci sono già estensioni e diversi marchi propongono cupolini più protettivi.

Mi sono fatto fare un preventivo in conce, ma non ne hanno disponibili, ordinando adesso la consegna è prevista per fine luglio, in alternativa proponevano di prendere come usato quella messa a disposizione per i test e/o come moto sostitutiva.
marcio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:57   #15
Massimo Colli
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Provo ancora con un concessionario di Torino, poi ho smosso “conoscenze” a Milano, magari lì me la ritirano ad un prezzo dignitoso...
del cupolino mi interessa poco, ma Hepco&Becker hanno già i riser per alzare il manubrio, che tra l’altro cambierei con qualcosa di più bello; la sella è un po’ scavata, ho chiesto per quella più alta ma va pagata a parte... poi non mi dispiacerebbe il pulsante delle quattro frecce, magari si può far mettere il blocchetto destro di qualche gs o dell’f se ha lì il pulsante
Massimo Colli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:58   #16
Massimo Colli
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Da Finotti, Rosta (TO) hanno in pronta consegna il bianco e il rosso, in prova la nera...
Massimo Colli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 20:22   #17
X raiders
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C'è anche la trk 502 che non è male

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Vecchio Ieri, 21:04   #18
PHARMABIKE
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