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Vecchio 03-10-2017, 13:07   #26
Bladerunner72
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Non so perchè mi ricorda molto il siluramento di Preziosi, di cui Marinelli era allievo prediletto. Non vorrei avesse pagato lui il mancato successo del progetto Panigalr. Certo da responsabile unico del reparto Sbk di Ducati a responsabile tecnico di Termignoni... con tutto il rispetto mi pare davvero un bel passo indietro anche se Termignoni con la nuova proprietà sta crescendo parecchio.

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Vecchio 03-10-2017, 13:38   #27
Gabri84
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E se ci fosse un nuovo responsabile tecnico che sta seguendo il progetto v4?
Detto questo Panigale era un fallimento annunciato purtroppo. Figlia di quella filosofia disastrosa (ma molto affascinante) dell'epoca delle desmosedici dell'era preziosi.

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Vecchio 03-10-2017, 13:52   #28
reka
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la donna gli avrà rotto le palle che è sempre in giro
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BiemvùFrì
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Vecchio 03-10-2017, 14:21   #29
Bladerunner72
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Che sia stata una decisione sua perchè magari non sarebbe più stato responsabile unico è possibile. Uno così aveva certamente porte spalancate in altre squadre, e il fatto che non vada alla concorrenza ma alla Termignoni mi fa pensare ci possa essere stato un accordo in questo senso.
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Vecchio 03-10-2017, 14:24   #30
pippo68
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Possono essere molteplici i motivi del cambio......
Spero per Ducati che sia lui ad aver voluto cambiare

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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 03-10-2017, 19:37   #31
Gabri84
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@Bladerunner72
Ma termignoni non è diventata una concorrente in favore di akrapovic?

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Vecchio 03-10-2017, 19:44   #32
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Solo per le corse, per la produzione Ducati su molti modelli usa ancora Termignoni, ad esempio sulle Multistrada, mentre sulle sportive monta Akrapovic
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Vecchio 05-10-2017, 16:40   #33
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Marinelli

http://www.moto.it/superbike/sbk-mar...ducatista.html
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Vecchio 05-10-2017, 16:57   #34
Paolo Grandi
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Legittimo essersi stancati, dopo 22 anni, di andare in giro per il mondo. Anche la famiglia ha la sua importanza.
Ma sarebbe stato sufficiente un incarico interno a Borgo Panigale. Non si lascia andar via una persona di questa esperienza a cuor leggero.
A meno che non lo si voglia mandare via.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 05-10-2017, 17:03   #35
Someone
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"Sentivo il bisogno di regolare meglio il rapporto tra il lavoro e la mia vita privata, la mia famiglia"

...mah...
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Vecchio 05-10-2017, 17:23   #36
reka
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io conosco un manager in gp, più giovane di marinelli... e la moglie gliela mena di brutto che è sempre in giro... io sono portato a credergli ... in parte
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BiemvùFrì
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Vecchio 05-10-2017, 18:11   #37
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Ma anche io ci credo. Il "mah" era per accompagnare un sospiro mentre pensavo: "ma chi gliel'ha fatto fare".
Di sposarsi intendo


Che poi magari non è sposato, ma si è capito il senso.
Spero
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Vecchio 05-10-2017, 18:33   #38
Bladerunner72
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Concordo con Paolo, sarebbe stato logico tenerlo comunque in azienda, come ricerca e svilupp sempre nel racing. E' questo che fa pensare ci siano anche altri motivi. Non è una perdita da poco per Ducati..
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Vecchio 05-10-2017, 20:59   #39
Pav82
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Se la famiglia è la motivazione potrebbe anche starci ma come già scritto è strano non gli abbiamo dato un incarico interno. Comunque io sono spesso via per lavoro...posso solo dirvi che al venerdì tornare a casa e prendersi delle parole dalla compagna non è il massimo...pensano che siamo in giro a divertirci le donne!!
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Vecchio 05-10-2017, 21:01   #40
Pav82
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Nuove voci di mercato danno bradl a casa e al suo posto camper. Torres verso Aprilia con savadori in forse. Ma la Honda non farebbe meglio a tenersi un pilota per dare continuità allo sviluppo? Rischiano di fare come la Suzuki
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Vecchio 05-10-2017, 21:02   #41
Pav82
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Baz verso mv
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