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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-05-2005, 12:51
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#26
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da sKappa
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Ho sentito the duck (ora pantegana ), ha detto che la sua la possiamo smontare tutta
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.....ho messo la Loctite su tutte le viti, tie!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-05-2005, 12:59
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#27
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da sKappa
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Ho sentito the duck (ora pantegana ), ha detto che la sua la possiamo smontare tutta
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.....ho messo la Loctite su tutte le viti, tie!
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...........stardo
Oggi monto la rete elttrificata sulla mia, il primo che la tocca quando ha il blocca terzo si prende 240v a 60 ampere di corrente continua
..................mi rimane da trovare lo spazio per l'accumulatore
Dimenticavo , per gioco ho montato due cosine nuove..........credo che dopo 1000km devo buttarle via ............indovina?
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 12:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Senti, ma come lo vedresti un passaggio di calamita legata ad un filo in tutti i pertugi della moto? Meglio che demolirla tutta subito...
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SZKVSTRM650!
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13-05-2005, 13:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Quote:
Originariamente inviata da onofriodelgrillo
il mese scorso ho onorato il momento del pirla prima perdendo il dado (l'unico che avevo) per fissare il polo della batteria (fagocitato senza appello negli anfratti della moto) ma soprattutto sono uscito incazzato e sudato dal box in preda ad attacco isterico, ho brancato il cordino penzolante per chiudere la serranda... e me la sono chiusa con violenza sulla testa...
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Che male!!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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13-05-2005, 13:06
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#30
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da sKappa
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Ho sentito the duck (ora pantegana ), ha detto che la sua la possiamo smontare tutta
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.....ho messo la Loctite su tutte le viti, tie!
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...........stardo
Oggi monto la rete elttrificata sulla mia, il primo che la tocca quando ha il blocca terzo si prende 240v a 60 ampere di corrente continua
..................mi rimane da trovare lo spazio per l'accumulatore
Dimenticavo , per gioco ho montato due cosine nuove..........credo che dopo 1000km devo buttarle via ............indovina?
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Le candele????
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-05-2005, 13:07
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#31
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Acqua
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 13:12
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2003
ubicazione: Ivory Coast
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ANCHE IO Mi sono cappottato col bloccadisco!
DUCATI 748SBip '03 (Campanellino)
BMW F650 Classic '99 (L'endurosa)
BMW K100Rs4Valve '92 (sKappa-Venduta)
SUZUKI GS500E '93 (GasGas-Venduta)
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13-05-2005, 13:16
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#33
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-05-2005, 13:18
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#34
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 13:19
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#35
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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ti aiuto:
passo da 190/50 a 180/55 ..............più facile di così
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 13:22
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#36
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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ti aiuto:
passo da 190/50 a 180/55 ..............più facile di così
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Perchè? Premesso che io non ne capisco un tubo di gomme e continuo ad essere esterrefatto per la mancanza di quella di scorta (almeno il ruotino potevano metterlo) come mai questa scelta?
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-05-2005, 13:24
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#37
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
Il pezzo è certamente finito nel risvolto dei pantaloni.
Telefona in tintoria!
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ROTFL
Quote:
A me si era scaricata la batteria della moto...
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Questa mi ricorda quella fatta da un amico... a milano, scende nel box (garage a tre livelli) per prendere la Pegaso e portare la tipa (di turno) a fare un giretto... batteria scarica... pensa bene di spingera la moto su per lo scivolo (fatica pazzesca) e poi di scendere lungo lo scivolo stesso per accendenderla... mette la prima (un gennnio!), molla la frizione e la moto da' una scodata della madonna... risultato: lussazione ad entrambe le spalle... tempo di fermarsi, appoggiare la moto e sviene per il dolore avanti all'attonita donzella (fortuna che se l'era appena ranzata perche' non l'ha piu' vista dopo la scena fantozziana!!!!)
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13-05-2005, 13:26
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#38
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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ti aiuto:
passo da 190/50 a 180/55 ..............più facile di così
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Perchè? Premesso che io non ne capisco un tubo di gomme e continuo ad essere esterrefatto per la mancanza di quella di scorta (almeno il ruotino potevano metterlo) come mai questa scelta?
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.............perchè sono un coglionazzo
Un amico mi ha trovato le Pirelli race da pista, sai comè non paghi sono quelle usate da warm up, sono tenute benissimo..................
allora facciamo un giretto a frsi male
passando da 190 a 180 perdo stabilità in allungo ma miglioro la manovrabilità (così dicono )
Serio: non sò il perchè, volevo provare mela che va le smonto
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 13:29
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#39
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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ti aiuto:
passo da 190/50 a 180/55 ..............più facile di così
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Perchè? Premesso che io non ne capisco un tubo di gomme e continuo ad essere esterrefatto per la mancanza di quella di scorta (almeno il ruotino potevano metterlo) come mai questa scelta?
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.............perchè sono un coglionazzo
Un amico mi ha trovato le Pirelli race da pista, sai comè non paghi sono quelle usate da warm up, sono tenute benissimo..................
allora facciamo un giretto a frsi male
passando da 190 a 180 perdo stabilità in allungo ma miglioro la manovrabilità (così dicono )
Serio: non sò il perchè, volevo provare mela che va le smonto
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Io continuo con le 190, ....a me son sempre piaciute le gomme grandi!!!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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13-05-2005, 14:14
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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Mi sento molto Fantozzi ma ve lo dico . appuntamento da cliente fuori citta' ,Chiave accensione, manco il buco mi scappa di mano e cade dentro la carena la vedo, ma e' incastrata tra tubo olio e cavi elettrici.....
filo di ferro , bestemmie scuotimenti niente da fare . l'ho lasciata li' ,ho chiamato un taxi e sono andato a casa . Adesso giro con chiave di scorta nel portafoglio anche in citta'.
dimenticavo rt 1200
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13-05-2005, 14:32
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2004
ubicazione: Ancona
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13-05-2005, 15:23
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
Quote:
Originariamente inviata da CADREGA
Quote:
Originariamente inviata da PANTEGANA
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ti aiuto:
passo da 190/50 a 180/55 ..............più facile di così
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Perchè? Premesso che io non ne capisco un tubo di gomme e continuo ad essere esterrefatto per la mancanza di quella di scorta (almeno il ruotino potevano metterlo) come mai questa scelta?
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.............perchè sono un coglionazzo
Un amico mi ha trovato le Pirelli race da pista, sai comè non paghi sono quelle usate da warm up, sono tenute benissimo..................
allora facciamo un giretto a frsi male
passando da 190 a 180 perdo stabilità in allungo ma miglioro la manovrabilità (così dicono )
Serio: non sò il perchè, volevo provare mela che va le smonto
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Lunedì prendo ripetizioni di letteratura
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......tanta confusione in testa
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13-05-2005, 18:36
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#43
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Kappista doc
Registrato dal: 10 Jun 2003
ubicazione: Milano-Zurigo
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Quando: Domenica scorsa
Dove: il cortile in cui tengo la mukka
Perchè: Operazione cambio nottolini dischi anteriori
Prima stacco le pinze dei freni.
Poi smonto la ruota: smollo il fermo ruota sotto cui c'è una grossa rondella tronco-conica; smollo i bulloni che fermano il perno ruota, sfilo il fermo ruota, la rondella tronco-conica; metto da parte.
Poi sfilo il perno ruota: la ruota scende a terra; recupero i distanziali - copricuscinetti.
Prendo tutto in mano, compreso chiave a cricchetto e testine varie.
Ovviamente qualcosa mi cade di mano.
La rondella tronco-conica finisce nel TOMBINO. Plof!
Salgo a casa. Prendo il piè di porco. Scendo in cortile. Apro il tombino. C'è un mare di merda, dentro, e la rondella non si vede.
Vado in cantina. Prendo una paletta ed un catino. Torno su in cortile. Spalo merda finchè non trovo la rondella. Rimetto la merda nel tombino. Chiudo il tombino. Lavo la bacinella. Lavo la rondella. Porto ruota e rondella in studio. Metto la rondella sotto trielina. Cambio i nottolini (seguirà fotoreportage). Pulisco, asciugo e lubrifico la rondella. Vado giù e rimonto tutto.
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K1200RS/99->GT - K1100LT/94 - K1100RS/93 - R1150GS/00 - F650CS/04
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13-05-2005, 22:18
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Nel mio kappone ci sono:
- una brugola
- una rondella (dalla batteria)
- un dado (sempre nella batteria)
In compens sabato scorso ho appoggiato il casco sulla sella. Normalmente lo teng con una cura maniacale. Non mi era mai caduto. Neppure il precedente in più di 5 anni. MAI! Faccio sempre molta attenzione.
Bene... mi giro... sento un rumore.... il mio casco è caduto e rotolava sull'asfalto
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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14-05-2005, 09:21
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Seveso (MI)
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Pivello
Decido di cambiare gli specchietti alla mia R1200C, acquistata la nuova coppia ( 88,00 euri ) mi appropinquo al cambio, il primo lo installo in 5 nanosecondi, il secondo ci metto mezz'ora, alla fine non contento dell'effetto cerco di sistemare la visuale posteriore con la classica bottarella allo specchietto, risultato vetro rotto !!
Incazzato vado dal conce a ricomprarne un altro, mezz'ora di lavoro ma sempre non tanto soddisfatto altra bottarelle allo specchietto e sorpresa...altro vetro rotto...morale ho rimontato i vecchi specchietti e naturalmente alla domanda di mia moglie
" allora come stanno gli specchietti nuovi sull moto ??" rispondo "..nculo "
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...only God can judge to me...
R1200C Classic nera righine bianche
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14-05-2005, 16:57
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#46
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TESTEr dell'asfalto di Imola
Registrato dal: 16 Jan 2003
ubicazione: Roma
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R1150R 2-spark
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14-05-2005, 17:23
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#47
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
Fantastica la capacità di noi uomini di perdere ore e fare il doppio di fatica e di danni solo per il gusto vedere se riusciamo a fare lo stesso una certa cosa senza perdere i 2 minuti necessari a metterci nelle condizioni migliori per farla.
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è esattamente quello che sto facendo adesso: da 2 ore cerco di interpretare questa tua frase contorta anzichè cancellarla d'amblè (so che non si scive così ma mi coincedo questa licenza poetica...)
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- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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