Bepin mi hai fatto tornare in mente una riflessione che faccio da tempo :
da quando possiedo BMW ho smoccolato per la posizione di frecce e lampeggio simili a quelle della motoretta giocattolo di mio figlio di 3 anni.
Devo però dire che quando guido con guanti invernali e sottoguanti tutto assume una perfetta logica ed ergonomia , diversamente da quanto accade con i comandini Jap più snelli ma che a mano coperta pesantemente ti mettono nelle condizioni di uno che vuole togliersi i peli dal naso con un guanto da boxe.
Non parliamo poi di quando si guida con le moffole al manubrio e le mani intirizzite.......
L' eccentrica e puerile posizione dei tasti comando BMW diventano allora la perfezione ergonomica per riuscire a manovrare i tasti senza dovervi rinunciare perchè introvabili (per non parlare della moffola che in velocità preme contro la canonica leva di lampeggio Jap, rendendola irraggiungibile al ditone).
In ogni caso quando vado al bar con i guanti in daino norvegese scamosciato e le unghie fresche di manicoure rimpiango la levetta di lampeggio da indice !