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Vecchio 16-08-2020, 23:31   #1
Fabrizio 1963
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Apr 2020
ubicazione: Viadana
predefinito Scoppiettio in rilascio

Salve a tutti, da poco ho acquistato una r1200 GS del 2007, con 45000 km originali. Ho notato che in fase di scalata o rilascio del gas la marmitta scoppietta e non saprei se la cosa sia normale o se sia sintomo di qualcosa che non và. Grazie a chi mi saprà consigliare in merito.✌️

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Vecchio 17-08-2020, 01:46   #2
dino_g
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Registrato dal: 01 Sep 2007
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A molti piace... Può accadere se è stato cambiato il terminale, tolto il catalizzatore o se la carburazione è magra.
I primi due lo sai tu, per il resto fai fare una BUONA messa a punto con particolare riguardo alle valvole.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 17-08-2020, 08:37   #3
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
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Scoppietta sempre, è il suo bello...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 17-08-2020, 10:17   #4
Kinobi
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Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Nel 1150 erano le bobine che la facevano "detonare" alias "sciopetar"
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2020, 21:28   #5
Fabrizio 1963
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Grazie dei consigli, ma a me questo scoppiettio non entusiasma, farò dare un'occhiata al meccanico a fine stagione.
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Vecchio 17-08-2020, 22:10   #6
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Fabrizio lo scoppiettio e' genetico c'è e rimane ... fa parte del GS
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 17-08-2020, 22:27   #7
Fabrizio 1963
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Apr 2020
ubicazione: Viadana
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Ah ok, l'importante che non sia sintomo di qualche problema, grazie.
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Vecchio 25-08-2020, 12:52   #8
dino_g
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Sempre più invitante di una piantata a 1000 piedi...
Comunque il discorso del calore in questo caso torna poco. Una cosa è il motore nel traffico cittadino, col calore della strada, del traffico e le frequenti fermate. Un'altra il motore in volo dove il raffreddamento dovrebbe essere MOLTO migliore, direi ottimale. Dove hai posizionato il radiatore dell'olio?

Comunque questo post qui mi sembra mal posto, non c'entrano i botti in rilascio e siamo in tutt'altro campo.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008

Ultima modifica di dino_g; 25-08-2020 a 12:56 Motivo: Edit
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Vecchio 25-08-2020, 12:55   #9
Rinaldi Giacomo
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Registrato dal: 25 Aug 2009
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personalmente penso che per volare ci sono i Rotax avio o simili.
I boxer bmw meglio lasciarli a terra,che già li.......
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2020, 01:02   #10
dino_g
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ubicazione: Firenze
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Ok, e monta il terzo radiatore.
E il progettista è un incapace...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 14-09-2020, 23:25   #11
moto78
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Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
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I sensori sono posizionati davanti. Togli il copri nero. Sotto la puleggia della cinghia che fa girare l'alternatore.
http://94.177.196.12/vbforums/showth...=230727&page=2
Comunque come ti ha già detto qualcuno in precedenza qua sei OT con questo argomento. In questo 3d si parlava di scoppiettii allo scarico.
Cerca una discussione che parla di sensore di hall, di bobine o cali di potenza e aggiungi i tuoi post in quei 3d.
Casomai chiedi a un moderatore di spostare i post dal n.8 se si può.
__________________
K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
moto78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2020, 22:18   #12
chantilas
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Oct 2016
ubicazione: Perugia
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Io comunque ho lo stesso problema e domani la devo portare dal meccanico, vi faccio sapere come è andat
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BMW R 1200 GS Adventure 2010 ex Bmw R1150 GS 2001
chantilas non è in linea   Rispondi quotando
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