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Vecchio 10-11-2016, 12:37   #26
SAW
l'endurista
 
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E il confronto di vendite 950-990 vs gs 1200 lo definirei impietoso. Verrebbe da dire che la moto vicina alla pronto gara non interessi ma chissà se marchiata BMW accade il miracolo.
Certo che sapere che BMW potrebbero vendere il doppio con due semplici modifiche mannaggia a quegli inetti del marketing...

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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 10-11-2016, 12:55   #27
HP2Marc
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Originariamente inviata da gianluGS Visualizza il messaggio
I rumors di un GS leggero con la forcella non sono di qualcuno di qde ma di un ingegnere BMW che aveva ipotizzato per il futuro qualcosa del genere. Ci dovrebbe essere l'intervista in tedesco da qualche parte.
Ma non ha mai detto che si trattasse del nuovo HP2.
penso che si tratava del GS 310
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Vecchio 11-11-2016, 20:45   #28
Stefmy
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SAW cerco di inviare i msg ma non parte nulla! Boh,. Mi contatti al mio cell/WA 393.5651010
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Vecchio 08-01-2017, 10:36   #29
HP2Marc
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un tizio inglese pretende che ha messo un deposit su una nuova HP2...
messagio #10
possibile ????

http://www.ukgser.com/forums/showthr...24#post4511824
forse ci siamo, da TOURATECH

http://rambler.touratech.com/en.html
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Vecchio 08-01-2017, 12:52   #30
ebano81
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La moto per vendere deve sembrare pronto gara, mica esserlo veramente.

La KTM 950 era davvero quasi pronto gara con tutti gli svantaggi che ne conseguivano per un uso urbano/Travel/tuttofare.

La Africa twin non è per un caxxo pronto gara, e mancò racing ma fa scena. Ecco perché vende bene.

L obiettivo è fare una moto per tutti, ma far credere che sia solo per pochi e a questo ci pensa il marketing.

Cose che ormai ci diciamo da anni....

Inviato dal mio Nexus 5
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Vecchio 08-01-2017, 14:31   #31
9gerry74
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Decisamente bella
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Vecchio 08-01-2017, 14:33   #32
President
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Occhio alle bufale.
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Vecchio 08-01-2017, 15:30   #33
9gerry74
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Bufala non mi sembra, visto che almeno due che camminano ci sono, se poi la produrranno oppure rimarranno in touratech è un altro discorso
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Vecchio 08-01-2017, 15:46   #34
President
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Bufala non mi sembra, visto che almeno due che camminano ci sono, se poi la produrranno oppure rimarranno in touratech è un altro discorso
Un conto é un prototipo un altro che siano prodotte.imho.
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Vecchio 08-01-2017, 18:00   #35
marchino m
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tra un annetto per me fanno la versione definitiva marchiata solo bmw
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Vecchio 08-01-2017, 18:02   #36
mariob
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E BMW ha bisogno di farsi fare i prototipi da Touratech?
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Mariob
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 08-01-2017, 18:11   #37
9gerry74
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Un conto é un prototipo un altro che siano prodotte.imho.
E io che ho scritto?

Comunque bufala non è
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Vecchio 08-01-2017, 20:09   #38
Stefmy
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Dico la mia. A bella è bella! Con una colorazione decente la comprerei immediatamente!!! Ma non è una Hp2!!!! Per avere una GS con upside down c'è già un tizio vicino Rimini che lo fa. E anche bene. Touratech ha messo forcelle, rimpicciolito il serbatoio e sella cross. Ripeto , la comprerei domani...ma l'hp2 2.0 sarà tale se dal primo bullone verrà pensata in quel modo. Più che la produzione (la vedo difficile con bmw), touratech produrrà un kit.
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Vecchio 08-01-2017, 21:12   #39
squalomediterraneo
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Fino ad oggi Bmw non si ripete ma si evolve o involve .
Quella che segnalate a mio avviso non sarà mai un prodotto Bmw
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
squalomediterraneo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2017, 22:20   #40
speedy
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io concordo con Ebano81, ammiccare più che essere .
poi 188 kg , semplicemente non ci credo .
usano la tattica del sensazionalismo , e qualcuno ci crede pure...

ciao Speedy
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Vecchio 08-01-2017, 22:46   #41
Vincenzo
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chissà cosa avranno eliminato per scendere di 50 kg....ah ah ah...ma per cortesia
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Vecchio 09-01-2017, 08:23   #42
cheguevava68
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A me non piace a vista il motore del 1200 ad acqua , con quei vistosi collettori sopra le testate.... No no non e' il mio tipo
Poi anche il cerchio dietro troppo largo per fare off infine il design , a colpo d' occhio può piacere poi nel dettaglio linee che ricordano i Lego
Ho visto prototipi su base hp2 molto piu accattivanti
Io mi tengo la mia questa non la prenderei
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Vecchio 09-01-2017, 10:58   #43
HP2Marc
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Registrato dal: 25 Apr 2010
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batteria Lithium
exhaust Akra completo Titanium
1 solo disk freno davanti
parte di dietro allegerita

non penso che si fara un kit, usa frame davanti della R1200R +
il dietro della GS

Ultima modifica di HP2Marc; 09-01-2017 a 11:00
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Vecchio 09-01-2017, 12:55   #44
9gerry74
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Quoto Marc, solo eliminando il telaio posteriore si risparmiano una ventina di kg, mi auguro solo che se il telaio è quello della r lo abbiano rinforzato a dovere
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Vecchio 09-01-2017, 12:57   #45
HP2Marc
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Telaio posteriore : serbatoio costruito in aluminio che fa telaio;

"Behind this is a self-supporting, 16.2 litre aluminium tank, which also forms the subframe"

Telaio rinforzato, si

"the frame was reinforced for hard off-road use."

http://rambler.touratech.com/en.html

Ultima modifica di HP2Marc; 09-01-2017 a 13:05
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Vecchio 09-01-2017, 17:23   #46
abukij
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ubicazione: parigi
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mi auguro riescano a fare quello che hanno fatto con la r nine t, avere una struttura di base ultra customizabbile.
il jolly sarebbe avere una doppia omologazione cerchi 21"18" e cerchi in lega come megamoto e dare la possibilità di creare una special motocross, enduro, supermotard con tutti i componenti racing da configurare direttamente sul sito bmw: scarichi akra, sospensioni Öhlins, impianto frenante, plastiche e pacchetti viaggio/pista/enduro, cerchi (un po' come succede sul sito ducati).


forza BMW!!
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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Vecchio 09-01-2017, 17:27   #47
er-minio
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Peccato che tutto quello che produce, o su cui mette mano, la TT è veramente brutto. Non discuto sulla qualità.

E lo dico avendo qualche minimo accessorio della TT che uso sulla moto a volte.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 09-01-2017, 17:28   #48
matteo10
TV Sorrisi e Canzoni doc
 
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Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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...La Africa twin non è per un caxxo pronto gara, e mancò racing ma fa scena. Ecco perché vende bene...
Sempre Touratech quest'anno all'Hellas Rally ha fatto 1° di classe e 2° Overall con l'Africa Twin aumentando l'escursione delle sospensioni più altre cose come scarico, manubrio...

http://www.touratech.com/it/singola-...rica-twin.html

Proprio sta merda non dev'essere...
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
matteo10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2017, 17:40   #49
Stefmy
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L'aspetto estetico è opinabile, ovvio, personalmente quella bianca piace molto. la trovo azzeccata come proporzioni e col pilota in sella sembra una vera enduro. C
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Vecchio 09-01-2017, 17:48   #50
Stefmy
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L'aspetto estetico è opinabile, ovvio, personalmente quella bianca piace molto. la trovo azzeccata come proporzioni e col pilota in sella sembra una vera enduro. Certo, le linee del concept di Bezzi erano tutt'altra cosa, ma lì siamo su una "vera" hp2 enduro. Serbatoio autoportante da 18 litri, anteriore della r1200r rinforzato.....ad oggi mi sembra la sola, unica reale erede della hp2 enduro....mamma bmw non ne produrrà più, e quella di touratech è l'alternativa che più si avvicina allo spirito della nostra bimba....non è lei, ok, ma è ciò che più ci si avvicina. In molti anni di attesa ho visto prototipi di tantissimi "saldatori"....a parte qualche risata non hanno suscitato di più...qui è diverso.
L'impegno economico per averla non dovrebbe essere irrisorio: non penso in una produzione da parte di touratech. credo molto realisticamente in un kit. ....inizio a risparmiare...
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