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Vecchio 07-11-2017, 10:03   #376
MRC13
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Conviene sgrassarla prima? O posso applicare questo direttamente?
Non sono esperto.
Considerate che era stata ingrassata abbondantemente dal concessionario a fine agosto, circa 800 km fa.
Grazie
In media va ingrassata ogni 500/1000 km a seconda del tipo di strada che fai, perciò "800 km fa" è meglio ingrassarla, per lo sgrassaggio devi vedere te, se è molto intacconata (polvere o sporciziza varia) va sgrassata con uno dei metodi descritti più su, altrimenti va bene anche ingrassare subito.
La cosa peggiore per la catena è la MANCANZA di grasso...!!!

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F 800 GS Trophy '17
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Vecchio 07-11-2017, 12:41   #377
magnogaudio
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Effettivamente il grasso della Motul , quando fa freddo, diventa duro ed il tubo va strizzato
Provate a tenerlo un poco al caldo prima di applicarlo
Altrimenti provate con olio da trasmissione 75w140 LS ed un pennello


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Vecchio 07-11-2017, 13:09   #378
madiweb
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La catena è apparentemente pulita non ci sono morchie. La ingrasserò

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Vecchio 19-11-2017, 01:53   #379
madiweb
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Oggi ho usato il prodotto e l ho trovato molto comodo e facile da usare per un neofita come me. Grazie per avermelo consigliato!
Ho messo poi la moto sul cavalletto centrale e l ho fatta girare un po' in prima e volevo chiedere una cosa: al minimo la catena ogni tanto sembrava incontrare qualche ostacolo e poi come lo superava faceva uno scatto con conseguente oscillazione della catena (credo cmq nei limiti dato che a occhio sembra tesa bene).
È normale o devo far verificare ad un meccanico?

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Vecchio 19-11-2017, 02:09   #380
ozama
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Normale. Il motore gira a scatti, in funzione delle fasi di accensione. Quando gira al minimo il fenomeno è più evidente e si manifesta con i "salti" della catena.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 22-11-2017, 01:28   #381
madiweb
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Perfetto! Grazie!!

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Vecchio 09-12-2017, 15:16   #382
rollo martins
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Salve, devo cambiare la catena per la mia f650gs.
Ho visto due kit della did, uno coi fori mozzi corona da 8.5 l'altro da 10.5
Qualcuno sa quale monta la f650gs del 2012?

PS. Possibile che a 50000km sono alla terza catena? Stile di guida normalissimo...
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Vecchio 09-12-2017, 22:18   #383
wolter
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Dovresti avere degli M10, ma ci metti un secondo a controllare...
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Vecchio 10-12-2017, 12:43   #384
s.milan
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2012->M10.
Come sulla mia ex giessina.
Sulla durata... Dipende: qui in questo thread trovi svariati chilometraggi di sostituzione, e manutenzione/ingrassaggio oltre che stile di guida possono influire parecchio.

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Vecchio 02-06-2019, 16:53   #385
marmiele
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Spero che sia giusto usare questo 3d.

Vorrei rimuovere il copricatena ma ho un problema a svitare le 3 viti di sostegno.

Le viti per il copricatena indicate da 'realoem' sono M6X16 .

Ho provato a svitarle con una torx da 30. Ma ho dovuto desistere , c'e troppa resistenza e la.chiave -svirfola via; anche ho messo un po di wd40 ma niente. Ho paura di danneggiare le testa della vite.
Forse.ci vuole una torx diversa dalle solite? E che tipo/misura /marca?
Qualche accorgimento?



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Ultima modifica di marmiele; 02-06-2019 a 17:01
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Vecchio 03-06-2019, 16:58   #386
graziano56
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la chiave è quella giusta, sicuramente l'hanno puntata storta. Prova con una chiave diversa e se possibile una nuova, cerca di non usare cineserie, e se ce la fai prova ad aiutarti con una pinza a becchi lunghi.
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graziano

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ex F800GS Dark Magnesium ; TDM 850 ; Tenèrè 660 ; Tenèrè 600
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Vecchio 03-06-2019, 18:21   #387
marmiele
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Quindi ua torx da 30 qualsiasi purche di marca va bene.

Allora riprovo.

Il bello e che se si dnneggia la vite devo per forza andare in conce. Roba tipo tre euro l'una imho!

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Vecchio 05-06-2019, 00:57   #388
Bebeto
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successo anche a me ...proprio con quella vite ...e alla fine sono riuscito a spanarla cacchio , non c è stato verso
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Vecchio 05-06-2019, 01:04   #389
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Mi sa che imvece di uma chiavetta ad L bisogna prendere l'atrrezzo a T . Tipo questo

https://images.app.goo.gl/AypLvYe8umMRRe1EA

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Vecchio 05-06-2019, 17:03   #390
Bebeto
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io proprio quella ho usato
...ma probabilmente la qualità delle torx bmw non è delle migliori perchè si è spanata lo stesso
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Vecchio 05-06-2019, 18:48   #391
marmiele
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E quindi come hai risolto ,scusa?

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Vecchio 06-06-2019, 00:25   #392
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Originariamente inviata da marmiele Visualizza il messaggio
.....devo per forza andare in conce. ..
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esattamente come avevi prognosticato tu !

c'è da dire che non ci sono andato apposta ma già la dovevo portare a fare tagliando x cui ne ho aproffittato
...pero' mi giravano parecchio lo stesso
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Vecchio 23-06-2020, 21:23   #393
sAnTeE
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Voglio dare anche io il mio contributo di principiante assoluto
Prima moto che possiedo, prima catena che pulisco, 2100 km fatti (esattamente 1000km dopo il tagliando di controllo).
Abitando purtroppo in appartamento con garage e cantina ho cercato in tutti i modi di trovare la soluzione più efficiente tenendo presente anche lo sporco prodotto.
Bhè questo pomeriggio faccio una spedizione tra obi, wheelup e Bep’s e torno a casa con il bottino: petrolio bianco, motul chain lube C2 (non faccio off per adesso) e KETTENMAX PREMIUM.

Non serve che dica grandi cose, credo bastino le foto...





Mi sono messo in una nicchia del garage per non sporcare l’interno, ho tappezzato di cartoni per terra per non macchiare...ma non serviva...io lo promuovo a pieni voti!!!

Unica cosa che proverò nella seconda applicazione: quando si svita il sacchetto e si muove l’affare esce un po’ di liquido dalla scatoletta...secondo me è meglio toglierla con il sacchetto ancora collegato e sfilarlo in una bacinella!

Ultima modifica di sAnTeE; 23-06-2020 a 21:27
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Vecchio 23-06-2020, 23:28   #394
ozama
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Il lavaggio lo puoi fare una volta a stagione, se non fai off, considerando 8/10.000 Km/anno. Ma lubrificala molto più spesso. Intervalli inferiori a 1000 Km è meglio.
E, a prescindere, tutte le volte che lavi la moto o prendi pioggia.
Ciao!
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Vecchio 24-06-2020, 01:07   #395
sAnTeE
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Ciao Ozama, grazie
Avevo procrastinato il problema catena perché volevo informarmi bene...ma i 1000km sono passati in fretta!
Sicuramente l’idea è quella di lubrificare anche ogni 500km, non mi costa più di tanto...poi io la uso quotidianamente per tragitti brevi e prendo anche la pioggia se capita, quindi deve assolutamente rimanere ben lubrificata.
Non capisco invece come mai consigli 8/10k km per la pulizia, non è un po’ tanto? Dopo 1000 km la catena l’ho vista ben imbrattata di sporco e polvere, sicuro che posso tirare avanti così a lungo? Pensavo di pulirla indicativamente ogni 2000 e comunque in base al controllo visivo...se ci sono giornate ventose, parcheggiandola vicino ad alberi con polline, ecc...tocca pulirla.
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Vecchio 25-06-2020, 23:58   #396
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Secondo me, pulirla troppo, anche se con detergenti specifici, puó danneggiare gli o-ring..
Non insisterei, se non serve..
Ciao!
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Vecchio 26-06-2020, 09:59   #397
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Vediamo come si comporta lo spray della motul, non sembra di quelli appiccicosissimi a pasta bianca...magari tira su meno sporco!
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Vecchio 26-08-2020, 20:40   #398
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Scusate ho preso questa abitudine di sgrassare catena, lavare la moto a casa, fare un giro ovviamente senza tirare le marce di circa 3/4 km sia per eliminare l’acqua dalle parti più interne, sia per scaldare un po’ la catena e infine applicare il grasso. Faccio male? Guida iper tranquilla, faccio uno stradone e torno indietro.

Seconda domanda: al tagliando dei 1000 mi hanno tirato la catena, ho portato la moto l’altro ieri a 5500 per altri lavoretti e il meccanico mi fa “ma hai visto la catena? È da regolare guarda che larga!”.
Lui dice che tra un tagliando e l’altro bisogna tirarla minimo una volta...confermate? Mi tocca imparare anche a regolare la catena?
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Vecchio 26-08-2020, 20:44   #399
Superteso
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Beh, un qualsiasi motociclista che si rispetti, se non sa fare manutenzione alla catena....
Io vi consiglio un oliatore automatico, vi dimenticate di avere la catena, poi in 34 Kkm io l'ho regolata 2 volte.

utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2020, 20:46   #400
sAnTeE
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No aspetta, catena linda e pulita...mi viene fuori sempre molto bene.
Non è uno scherzo invece regolare la catena se non lo si sa fare...
Tu mi parli due volte in 34k km, anche io sono a 2 in 5500...
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F850GS RALLYE
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