Ma la Guzzi Stelvio...

[FATSGABRY]

Lateralmente il gs senza guardare la plastega mi sa molto corto e con la forca molto verticale

[mamba]

Non c'entra na cippa ma a me la California me piaceeeee!!!!

[wildweasel]

Originariamente inviata da Zio Erwin

La moto non piace.
Punto.

Irrilevante. La Griso era bellissima, eppure anche lei non ha venduto. Il problema Guzzi risiede essenzialmente nel marketing totalmente sballato, nella programmazione industriale fatta con i piedi e nella complessiva carenza qualitativa e distributiva della rete vendita. Tutti fattori che non hanno nulla a che vedere con la tecnologia e la qualità costruttiva, ma che sono essenziali nel vendere un prodotto e nel tutelare l'immagine del marchio.

Riguardo la Stelvio, io provai la prima serie quando stavo valutando se e come sostituire la Quota 1000 e avevo già in garage il 950SM. Non ne feci niente solo perché vibrava troppo, ma dal punto di vista del carattere del motore, della cura dei materiali, del comfort di guida, della protezione aerodinamica e delle doti telaistiche, la moto era ineccepibile e mi piacque molto più del GS1200.
Poi venni a sapere che la questione delle vibrazioni dipendeva da una non perfetta sincronizzazione dei corpi farfallati e si poteva risolvere, ma all'epoca il problema mi parve tale da non permettermi l'acquisto.

[bikelink]

una frase del responsabile BMW di qualche anno fa riassume molto
per esempio.. Aprilia fa ottime moto, per fortuna (nostra) non sa venderle.

e per venderle si intende cultura aziendale orientata al prodotto e al cliente, customer, ricambi, fidelizzazione, etc...

non credo ci sia altro da aggiungere..

[als]

Dopo anni che seguo questo forum rimango ancora perplesso da alcune risposte o, ancora più, da certe sentenze.
La stelvio può non piacere ma andrebbe provata e riprovata.... come ho fatto io con altre moto. E non dite che non si trovavano...... bastava aver voglia di trovarle oppure leggere qualche volta i miei interventi sul forum, a Lucca ad esempio era sempre disponibile per il tempo che uno chiedeva.
Concordo con chi dice che la stelvio non è una moto per tutti, forse questa è una delle cause del suo insuccesso commerciale.
Per chi avesse bisogno di numeri ricordo che l'ho avuta per quasi 6 anni, ho percorso 183k km e spiccioli, mai rimasto a piedi una volta, manutenzione semplice e economica, comoda, ciclisticamente sana.
Non mi interessa convincere chi la pensa diversamente ma mal tollero sentire sparare sentenze da chi non l'ha usata.

Non piace? pace e bene.

Dalle mia parti per comprare una guzzi devi andare nel negozio di scooter di gigetto. Entri, e tra un liberty 125 e un beverly 300 forse trovi una guzzi, e tu che non ne sai un cazzo ne sai comunque piu del venditore.

Non si fa cosi.

[GTO]

Verissimo Paolo
Ma come detto, questo non ha a che fare con la bontà della moto
Certo, per chi deve comprare l'idea, prima ancora del sogno, prima della moto, non va bene sgomitare tra gli scooter (non mi riferisco a te Paolo, ma a chi in genere compra idee prima di oggetti inanimati a cui instillare l'anima)

[Sanny]

Paolo..entro in un noto concessionario yamaha in provincia di varese...

mi siedo su un fjr con sospensioni classiche .
ad un certo punto cerco il pomello di regolazione e non lo vedo. Il tipo che mi "assiste" come unica cosa ha saputo dire.....

.....questa e' una moto che va, fa brum brum e scappa via.....



ok come se non fossi neanche entrato.



quante volte vai a comperare un cell, una televisone, una lavatrice e sanno cosa dirti???



Tanti negozi vendono anche scooter...anzi principalmente quelli( e per loro fortuna sono quelli che li fanno campare), il problema magari e' come dicevo su la professionalita'.

ma e' merce rara e non si compera.

[nicola66]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Entri, e tra un liberty 125 e un beverly 300 forse trovi una guzzi, e tu che non ne sai un cazzo ne sai comunque piu del venditore.

sono pienamente convinto che chiunque abbia comprato una stelvio, come una guzzi 1.1/1.2 qualsiasi, ne sapesse almeno quanto il venditore, ma è molto probabile che ne sapesse anche di +.
Non è come per l' altra.

ALS se non ti piacciono i commenti non leggerli visto che non tolleri...è un forum troverai opinioni diverse ...poi tu che dici che provi moto su moto....per capire una moto non ti basta certo la prova di 15 min per conoscere una moto a meno che tu sia rossi in incognito

[motomix]

Originariamente inviata da als

Dopo anni che seguo questo forum rimango ancora perplesso da alcune risposte o, ancora più, da certe sentenze.
La stelvio può non piacere ma andrebbe provata e riprovata.... come ho fatto io con altre moto. E non dite che non si trovavano...... bastava aver voglia di trovarle oppure leggere qualche volta i miei interventi sul forum, a Lucca ad esempio era sempre disponibile per il tempo che uno chiedeva.
Concordo con chi dice che la stelvio non è una moto per tutti, forse questa è una delle cause del suo insuccesso commerciale.
Per chi avesse bisogno di numeri ricordo che l'ho avuta per quasi 6 anni, ho percorso 183k km e spiccioli, mai rimasto a piedi una volta, manutenzione semplice e economica, comoda, ciclisticamente sana.
Non mi interessa convincere chi la pensa diversamente ma mal tollero sentire sparare sentenze da chi non l'ha usata.

Non piace? pace e bene.

quotone !

Ho provato anch'io la NTX disponibile a Lucca ..... grande moto, grande scimmia. Non ci trovammo d'accordo sul prezzo, altrimenti .....

[Luca01]

quando vedo una Guzzi la prima immagine a cui la associo è quella di Alberto Sordi che fa il vigile .. un incubo

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da luca01

quando vedo una Guzzi la prima immagine a cui la associo è quella di Alberto Sordi che fa il vigile .. un incubo

invece sei un appassionato della striscia sturmtruppen...

io ho qualche tentennamento se vedo un r12 sidecar restaurato

[euronove]

Originariamente inviata da nicola66

sono pienamente convinto che chiunque abbia comprato una stelvio, come una guzzi 1.1/1.2 qualsiasi, ne sapesse almeno quanto il venditore, ma è molto probabile che ne sapesse anche di +.
Non è come per l' altra.

Beh, si, poco ma sicuro.

[wildweasel]

Originariamente inviata da nicola66

sono pienamente convinto che chiunque abbia comprato una stelvio, come una guzzi 1.1/1.2 qualsiasi, ne sapesse almeno quanto il venditore, ma è molto probabile che ne sapesse anche di +.

Nella maggior parte dei casi, a naso, credo anch'io di sì, sempre no.

Per esempio, a PR e a RE ne sanno a pacchi.

[als]

Originariamente inviata da geminino77

ALS se non ti piacciono i commenti non leggerli visto che non tolleri...è un forum troverai opinioni diverse ...

certo che è un forum dove siamo liberi di dire (civilmente) i nostri pensieri, trovi giusto che qualcuno esprima giudizi senza aver provato una moto? io no, lo trovo da mero e bieco tifo calcistico. Non lo apprezzo, ti piace di più così?

No, non sono un pilota ma nemmeno un pirlone motodotato, quando chiedo di provare una moto lo faccio possibilmente per qualche ora e per diversi km. Quando mi danno poco tempo faccio un percorso di una sessantina di km testando la moto in base alle mie capacità ed esigenze. Uso un percorso vario che conosco bene per valutare le risposte del mezzo.... non mi sembra una cosa così strana.
Forse sarò io convincente ma a me non hanno mai fatto problemi al pari delle auto dove chiedo almeno 24 ore di prova.

[giessehpn]

Originariamente inviata da als

No, non sono un pilota ma nemmeno un pirlone motodotato, quando chiedo di provare una moto lo faccio possibilmente per qualche ora e per diversi km. Quando mi danno poco tempo faccio un percorso di una sessantina di km testando la moto in base alle mie capacità ed esigenze. Uso un percorso vario che conosco bene per valutare le risposte del mezzo.... non mi sembra una cosa così strana.
Forse sarò io convincente ma a me non hanno mai fatto problemi al pari delle auto dove chiedo almeno 24 ore di prova.

Bravo! È così che si fa, e non il "solito" giro del piazzale

Quindi in 60 km tu capisci la moto..questa poi mi sa che ti assumono come collaudatore in MotoGP allora..

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da geminino77

Quindi in 60 km tu capisci la moto..questa poi mi sa che ti assumono come collaudatore in MotoGP allora..

con la stelvio ne ha fatti 180.000, che dici, un' idea di come vada se la sara' fatta?

Io mi riferivo infatti alle prove di 60 km se leggi bene....mr. precisione

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da geminino77

Io mi riferivo infatti alle prove di 60 km se leggi bene....mr. precisione

"quando mi danno poco tempo faccio un percorso di una sessantina di km testando la moto in base alle mie capacità ed esigenze. Uso un percorso vario che conosco bene per valutare le risposte del mezzo.... non mi sembra una cosa così strana. "

io l'ho letta cosi': se proprio non c'é modo di provarla diversamente e a lungo almeno faccio una strada che conosco e metto a paragone le sensazioni con la mia esperienza.
Non sara' un'idea esaustiva, ma se la moto va dritta lo capisci, se curva, accelera, frena e se ti piace lo intuisci.

Credo sia un approccio diametralmente opposto a
"come va la Stelvio"?
1. nell'81 ho avuto un'imola che ha grippato, quindi la stelvio deve esser una merda
2. le guzzi? dio ce ne scampi, un mio amico perdeva pezzi (dal suo imola dell'81)
3. mi viene in mente alberto sordi quindi e' brutta e sicuramente va come alberto sordi

ecc ecc

ci sono moltissime opinioni di questo genere, per carità, legittime e autorevoli, almeno in certi bar

[wildweasel]

Originariamente inviata da geminino77

Quindi in 60 km tu capisci la moto..questa poi mi sa che ti assumono come collaudatore in MotoGP allora..

Dipende da cosa si vuole capire. Esistono caratteristiche di cui puoi accorgerti in pochi minuti, tipo la manovrabilità del cambio a caldo o a freddo, la curva di erogazione, il baricentro, quanto scalda, la maneggevolezza nello stretto, la posizione di guida, la durezza della frizione, la risposta dei freni e così via.

Se in una mezzoretta di guida in libertà non ti fai un'opinione su questi parametri, lascia perdere la moto e prendi un T-Max...

Se però vuoi capire il miglior settaggio del mono ad alta velocità oppure se sia meglio sfilare la forca di 3 millimetri, allora sì, ti serve tenere la moto per qualche giorno, otto ore al giorno, farti assistere dal meccanico della casa e provare la moto su diversi percorsi e con diversi tipi di gomme.

Quindi hai un t-max.....ahaha

[wildweasel]

Sono un appassionato di T-Max... sono arrivato ad averne addirittura tre...

[skeo]

Quella dietro è una quota mille? Ce l'hai ancora?