Ma la Guzzi Stelvio...

[als]

ho avuto la stelvio e ora ho la CN.... forse sarò io poco capace ma per me sono ottime moto. Stelvio sicuramente meno "nuova" delle altre ma un mulo, piacevolissima da guidare e facilissima da mantenere.... venduta velocemente e senza problemi ad un meccanico lombardo dopo 180 mila km e spiccioli. Timori di affidabilità? mah.... non è una moto da bar (nel senso cittadino), chi l'ha avuta e l'ha usata ha potuto apprezzarne la consistenza. La mia cinghialona un mese prima di venderla era a baku e siamo tornati a casa in 3 giorni.
La CN su strada è divertente, in viaggio è comoda ma meno facile da mantenere per l'elettronica a bordo rispetto alla stelvio.
Vendono poco? beh sicuramente non le sanno vendere... mi fermo qua.

[giessehpn]

Grande ALS! Tre giorni da Baku è un bell'andare.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da als

Vendono poco? beh sicuramente non le sanno vendere.

Condivido... il marketing è da barzelletta, ma ci sono stati anche altri problemi.
Provai il primo modello (2008 ?) e non era molto azzeccato.
Sicuramente meglio quello successivo(non ricordo l'anno) con il motore addolcito e più adatto al tipo di moto; la provai e mi piaque.

Certo non ha mai riscontrato i favori della stampa.

Mi dispiace; era una possibile altrernativa al mio Gs 1200; L'avrei però preferita più leggera e con consumi equivalenti alla BMW.
Oramai però posso solo cercare in altre direzioni (Yamaha ?)

[bobo1978]

Originariamente inviata da LoSkianta

Certo non ha mai riscontrato i favori della stampa.

Ma non è mica del tutto vero
Al di là dei limiti del mezzo e di alcune soluzioni un po' attempate,i tester se la passavano come fosse una grolla....

[nicola66]

l'estetica sarà anche una questione personale ma questa al GS ci sta una spanna sopra, soprattutto è il manubrio la parte + larga e non il coperchio delle candele.

ha 2 cerchi meravigliosi,

[magnogaudio]

Se non fosse per i menischi a contatto con le testate....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[nicola66]

non so quanto sia alto il tizio ma direi che ce ne vuole

[dpelago]

Premessa.

Non sono un amante delle Guzzi. Anzi, non mi piacciono proprio.

Ho tuttavia un caro amico Guzzista, che mi ha fatto provare una Stelvio NTX.

A parte la veste estetica, che non mi piace per nulla, la moto ha un " suo perchè ".

Personalmente, facendo un paragone con una delle tante moto possedute, la ritengo un valido alter ego della Yamaha Supertenere.

La moto è comoda, molto affidabile, ciclisticamente ben concepita. Il motore non ha certo un allungo entusiasmante, ma è elastico, e con un tiro ai medio bassi, non disprezzabile.

Conserva quelle peculiarità da moto italiana, che non la rendono asettica come una Jap.

Ho provato anche una Norge, che rispetto alla NTX, vanta alcuni affinamenti di motore e cambio, che la rendono un filo meno " ruvida ".

Se Guzzi avesse una rete vendita degna di tal nome, farebbe sicuramente numeri dignitosi.

La Stelvio conserva quotazioni piuttusto alte sull'usato, ed è difficile trovarne una con pochi chilometri. Chi ce l'ha , tendenzialmente , la tiene nel tempo.

Voci di corridoio parlano di una nuova gamma di modelli Guzzi, concepita sul classico bicilindirco, portato a 1000 CC, e rinnovato nella meccanica.

Vedremo ...

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[pacpeter]

Le teste per chi ha le gambe lunghe danno fastidio.

[Zio Erwin]

La moto non piace.
Punto.
Sarà anche tecnicamente e dinamicamente la più bella moto del mondo ma non piace.
La rete di vendita non è un problema (anche se effettivamente è vergognosa) se fosse bella uno andrebbe anche direttamente a Mandello a prenderla.
Hanno sbagliato l'estetica.
Come per Aprilia.
Tecnicamente prodotti validi ma non piacciono.
E quando è così c'è poco da fare, il concessionario mica ti può costringere a comprarla con la violenza.
Purtroppo fare belle moto è difficile.
Nelle enduro stradali, BMW a parte che fa storia a sè, esteticamente indovinate ci sono Honda, Yamaha, Ducati, Triumph, KTM (io preferivo il vecchio 990 al nuovo corso)
Il resto passa inosservato o comunque in secondo piano.
E' come quello indeciso fra tre donne, una bionda, una mora e una rossa.
Tutte intelligenti e simpatiche ma alla fine ha scelto quella con le tette più grosse.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da bobo1978

i tester se la passavano come fosse una grolla....

Si, ma nei risultati delle comparative finiva sempre negli ultimi posti.... e questo perchè le classifiche mascevano da somme di punteggi che la vedevano, inevitabilmente, penalizzata.
Tipo prestazioni, peso, consumo ecc. ecc.
Hai voglia poi a dire che i tester ne erano incuriositi e ambivano a provarla.... mi pare di ricordarla questa compartiva di alcuni anni fa, in effetti.

Invece per gli stinchi contro le teste direi che il problema non si pone, almeno per quelli di altezza media, come me. Diversamente dalla California di alcuni anni fa, dove, complice la diversa estenzione della gamba, il contatto era assicurato.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Tutte intelligenti e simpatiche ma alla fine ha scelto quella con le tette più grosse.

e scadute + 10 pushup


cmq strano parlare di un a moto non piu' in produzione da almeno 2 anni

[dpelago]

Originariamente inviata da Zio Erwin

La rete di vendita non è un problema (anche se effettivamente è vergognosa) se fosse bella uno andrebbe anche direttamente a Mandello a prenderla.
Hanno sbagliato l'estetica.
.

Hai ragione.

Ma ... La rete vendita è sempre un problema.

Guarda Aprilia. La RSV4, o la Tuono, sono delle bellissime realizzazioni. Ma non trovi un rivenditore in grazia del cielo. Sia che te le proponga, sia che te le ritiri in permuta.

La Stelvio non è una bella realizzazione. Ma se ci fosse una rete vendita degna di tal nome, le immatricolazioni supererebbero i numeri attuali da omeopatia.

Una differenza fondamentale tuttavia esiste all'interno del gruppo.

La Aprilia usate non le vuole (quasi ) nessuno. Le Guzzi, in virtù di uno zoccolo duro storico, hanno la pripria fascia di estimatori. Sono forse pochi, ma si confanno ai numeri di vendita

Dpelago Ducarti MTS 1200 DVT

[FATSGABRY]

Usata a 5mila euro la Stelvio è ottima..lo avranno capito pure loro?

[Zio Erwin]

Un amico voleva provarla ma non se ne trovavano.
Io ho un amico abbastanza in alto nel gruppo che ha mosso montagne per fargliela provare.
E' andato a provarla e gliel'hanno lasciata per 10 minuti di orologio con uno in moto che lo seguiva.
Prima si fa il prodotto, che se valido lo vendi anche in internet, poi però devi avere la rete, perchè ammesso che al cliente piaccia, se entri in concessionaria e lo fai scappare di moto non ne vendi più.

[mamba]

Quoto lo Zio al post 61.

[FATSGABRY]

Dovevano fare una Stelvio in dimensioni come gs..e con una guida che quando la provi dici..Usti..provala pure tu Tony..
E ad un prezzo più basso.
Non possibile?bene hanno fatto ad eliminarla

[dpelago]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Non possibile?bene hanno fatto ad eliminarla

In realtà, se ciò che mi hanno detto risponde al vero, non è stata eliminata. Presenteranno ad EICMA il nuovo modello, che probabilmente si chiamerà Vetta.

Dovrebbero, si dice, proporre anche una nuova Norge ed una Breva. Tutte sulla base di un rivisitarto propulsore di 1000 CC.

Di fatto, tuttavia, mi pare che il Gruppo Piaggio, dovrebbe investire prima sulla rete di vendita.

Puoi fare modelli anche molto appetibili, ma se non hai chi li vende e li permuta ...

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[bobo1978]

Bella notizia

Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Dovevano fare una Stelvio in dimensioni come gs..e con una guida che quando la provi dici..Usti..provala pure tu Tony..
E ad un prezzo più basso.
Non possibile?bene hanno fatto ad eliminarla

a dire il vero la Stelvio era tutte queste cose

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[FATSGABRY]

Bah..la ha un mio amico.
Non ha proprio le dimensioni del gs.
La moda é che siano grandi?e grandi vanno fatte.
Ha il 180 bello la sua

[fastfreddy]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Bah..la ha un mio amico.
Non ha proprio le dimensioni del gs.
La moda é che siano grandi?e grandi vanno fatte.
Ha il 180 bello la sua

Beh, è grande come il GS 1200 ad aria, centimetro più, centimetro meno ...pesava troppo, quello sì ...quanto a comfort non gli mancava nulla (e le teste non davano fastidio), di ciclistica era ottima e, una volta scontata, costava la metà del GS ...scusa se è poco

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Originariamente inviata da LoSkianta

Si, ma nei risultati delle comparative finiva sempre negli ultimi posti.... e questo perchè le classifiche mascevano da somme di punteggi che la vedevano, inevitabilmente, penalizzata.
Tipo prestazioni, peso, consumo ecc. ecc.
Hai voglia poi a dire che i tester ne erano incuriositi e ambivano a provarla.... mi pare di ricordarla questa compartiva di alcuni anni fa, in effetti.

Invece per gli stinchi contro le teste direi che il problema non si pone, almeno per quelli di altezza media, come me. Diversamente dalla California di alcuni anni fa, dove, complice la diversa estenzione della gamba, il contatto era assicurato.

Eh, quando si comprano le moto con la calcolatrice e le riviste in mano ...

Le teste non toccavano perché il motore era leggermente ruotato fronte marcia

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Originariamente inviata da euronove

Non è questione di simpatia, perchè per la Stelvio a me sta simpaticissima, è questione di dare più di diecimila euro a una casa che nel terzo millennio ha fatto motori che si mangiavano la distribuzione... ma zk, manco la Royal Enfield.
Li ha progettati Colaninno?

se parliamo di affidabilità, salvo i giapponesi, è meglio che si nascondano tutti ...ma proprio tutti

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[euronove]

Originariamente inviata da nicola66

l'estetica sarà anche una questione personale ma questa al GS ci sta una spanna sopra, soprattutto è il manubrio la parte + larga e non il coperchio delle candele.

ha 2 cerchi meravigliosi,

Concordo e sempre detto, bellissima!

Stonavano solo i fari disegnati col compasso, sfilati quelli (da brutti a belli con uno sbaffo di plastica), quadratura del cerchio.