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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-05-2017, 08:03
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Quote:
Originariamente inviata da ZEPPELIN
Ma si sa che gli italiani sono tutti commissari tecnici, progettisti e economisti.
Poi vanno a votare e questi sono i risultati.
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posso metterla come firma?
Sent from my Ramosi9 using Tapatalk
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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12-05-2017, 08:09
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#27
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mi piaceva la Stelvio ma allo stesso tempo non me ne frega niente che l'abbiano tolta dal mercato in quanto ora le moto che mi interessano sono altre!
Il GS ancora meno ... potrebbe scomparire che non me ne accorgerei neppure
Anzi si perché oramai insieme alla Fiat Panda è una delle moto e auto più vendute!
1100 GS forever
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12-05-2017, 08:10
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ma cosa c'è di così divertente nel vedere una casa motociclistica italiana in difficoltà?
A me Guzzi non ha tolto proprio nulla, anzi, non capisco cosa ci sia da ridere, a me dispiace più che altro.
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12-05-2017, 08:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Un vero peccato che aziende storiche siano guidate da incompetenti
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R1250 GS 40’
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12-05-2017, 08:16
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#30
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A me non fa ridere che una casa italiana viaggi in difficoltà anche se a dire la verità nonostante i gufi imbacaliti del forum
http://www.ilgiorno.it/lecco/economi...dite-1.3084473
quello che io ho detto è che non mi interessa nulla del ritiro dal mercato della Stelvio in quanto è un segmento di moto che ora non mi interessa!
W Guzzi!
1100 GS forever
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12-05-2017, 08:20
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2014
ubicazione: ...al centro...ma solo geograficamente!
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Se non fosse stato per qualche problemino di affidabilità, la Stelvio NTX l'avrei tenuta ben oltre i due anni che l'ho avuta con me.
Il GS Adv, invece, che non m'ha dato nessun problema, l'ho data via dopo appena un anno.....
Sò strano eh? :-)
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Tracer 900 GT...what else?
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12-05-2017, 08:22
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Nemo propheta in patria
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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12-05-2017, 08:28
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Mi piaceva la Stelvio ma allo stesso tempo non me ne frega niente che l'abbiano tolta dal mercato in quanto ora le moto che mi interessano sono altre!
Il GS ancora meno ... potrebbe scomparire che non me ne accorgerei neppure
1100 GS forever
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quoto totalmente
il Gruppo da quanto è riportato su Motociclismo ed almeno per l'Aprilia pare che non rilasci i dati di vendita e quindi un aumento delle vendite nel primo trimestre 2017 del 7.1 % dice ben poco .
Da quanto ne so io la Bobber ( credo che si chiami così quella tutta nera con i coperchi delle teste e le pinze rosse) è un fiasco ... entra in competizione con Indian e HD senza averne il blasone oltre che avere particolari di bassa qualità come il gruppo cruscotto ed i blocchetti del manubrio,
__________________
Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
Ultima modifica di Luca01; 12-05-2017 a 08:35
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12-05-2017, 08:30
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Dai che prima o poi qualcosa di nuovo presenteranno. Sperem...
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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12-05-2017, 08:41
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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eh..se aspettiamo sempre che le comprino gli altri..
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12-05-2017, 09:15
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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A me la stelvio è sempre piaciuta molto. Sarebbe una delle poche endurone che andrei a vedere.
in compenso mi piace molto la v9bobber, come erano stupende le griso e le v11...
ho una tetesca ma chissà che la prossima sia una guzzi con cui prendere ogni cosa con più tranquillità.
anche perchè qualche guzzista lo conosco e se non ci vai a "cipollare" non è che abbiano molti problemi poi fatti alla mano.
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12-05-2017, 13:52
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Brianza
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Ho avuto la Stelvio NTX e non posso che parlarne bene.
La facilità di guida la trovo superiore a molte altre più blasonate e guidarla era un piacere x certi versi unico.
Le strategie di Guzzi mi sono oscure e incomprensibili...spero non lo siano altrettanto nella testa di chi le fa!
Certo...a vedere i risultati mi sa che spero male
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12-05-2017, 14:25
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Nel 2012,deciso di cambiare il GS,sono andato a provare la Stelvio.Mi e' piaciuta moltissimo,non 'l'ho comprata perche' essendo un diversamente alto,toccavo con le punte ed e' piuttosto pesante nelle manovre da fermo.La moto mi aveva emozionato,quando sono risalito sulla mia,mi mancava qualcosa.
__________________
KTM SAD 1290 S
Ultima modifica di CISAIOLO; 13-05-2017 a 22:47
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12-05-2017, 20:42
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Ninodangelo
p.s.: non ho avuto il coraggio di dirgli che ha comprato una volkswaghen
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Dici che era una cosa troppo cogliona da dire, eh? In effetti hai fatto bene...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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12-05-2017, 22:35
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Milano
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La Guzzi è come la figlia della Mabilia, piace a tutti ma nessuno se la piglia.
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12-05-2017, 23:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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il capitalismo italiano è malato, quello forte assorbe i più deboli e sparisce la concorrenza e con questa la qualità...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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12-05-2017, 23:39
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#42
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Guest
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colaninno intervistato una volta ebbe sostanzialmente a dire che "non capiva quelli che vanno in moto visto quanto e' pericoloso" e sto ritardato gia' guidava piaggio, e con questo ho detto tutto.
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13-05-2017, 17:18
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Qualcuno l'ha comprata ..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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13-05-2017, 18:45
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio
eh..se aspettiamo sempre che le comprino gli altri..
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ah ecco
Leggo di RSV4 abbandonate, Caponord incomprese, però sono sempre consigli per gli acquisti per gli altri
Prodotti ottimi ma manca una rete di vendita abbastanza diffusa per rassicurare il cliente?
Sarà, ma allora le v7?
Non è questione di simpatia, perchè per la Stelvio a me sta simpaticissima, è questione di dare più di diecimila euro a una casa che nel terzo millennio ha fatto motori che si mangiavano la distribuzione... ma zk, manco la Royal Enfield.
Li ha progettati Colaninno?
I motivi sono vari...
Ad ora vanno avanti furbescamente con le V7 o V9 o come cavolo si chiamano... costruire una intera V7 costa meno che costruire un unico CARC (uno dei motivi imho per cui non hanno dato seguito alla base della Bellagio, altra rimpianta, che non si comprava nessuno).
Ultima modifica di euronove; 13-05-2017 a 18:48
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13-05-2017, 18:53
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#45
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Non vorrei rovinare le tue convinzioni ma la Guzzi le distribuzioni le ha passate tutte in garanzia, non ha risposto con un "USO NON CONSONO" come qualcun altro!
Fra l'altro con BMW meglio non ridere troppo delle disgrazie altrui e di quanto spendono in generale!
E a me la Guzzi non sta simpatica anzi non me ne frega proprio niente, tale e quale a BMW.... compro solo quello che mi piace e conviene di più!
1100 GS forever
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13-05-2017, 19:21
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Non hai rovinato nulla, perché non hai contestato nulla di ciò che ho scritto.
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13-05-2017, 19:26
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#47
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Assolutamente daccordo con te, ho solo scritto che anche le BMW a volte presentano problemi che manco la Royal Enfied!
1100 GS forever
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13-05-2017, 19:29
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ma la Guzzi Stelvio...
Io l'unica Guzzi che ho avuto, mi si è grippata una valvola di aspirazione/compressione....non ricordo quale.
Passato nulla in garanzia, un era geologica fa.
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13-05-2017, 19:35
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#49
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Anche nella mia Honda Four 550 si è rotta la distribuzione e passato nulla in garanzia...un'era geologica fa!
1100 GS forever
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13-05-2017, 19:39
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#50
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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In compenso mai mi era successo di avere delle moto con dei battiti in testa che mi sembrava di avere dei cardellini nel motore, un cambio che definire da moto indiana è poco e se proprio vogliamo dirla tutta una sella da 400 euro che dopo un anno aveva fioriture di colla che sembrava l'avessero attaccata con il bostik...e stiamo parlando di quella che tutti definiscono la più affidabile - bmw GS 1100 e 1150 adv!
Posso passare anche alla Speed triple che ho ora per descriverne i difetti!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 13-05-2017 a 20:35
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