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09-07-2016, 21:19
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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09-07-2016, 21:20
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Il bloccadisco Serve solo come deterrente...ma meglio di niente!
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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10-07-2016, 11:47
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Complimenti al nuovo essista!!
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Motaro alla guida di una GT....
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12-07-2016, 23:13
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da paradisosal
Iole ho avute montate tutte e due le misure stesso cerchio. Poi c'è mascalzone che a seconda della misura della gomma fa verniciare il cerchio e il telaio pure
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Buhahahahah, questa una delle migliori su Luca :-)
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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12-07-2016, 23:15
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da paradisosal
...un bloccadisco allarmato che entrava perfettamente sotto l'ascella ...
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Buhahahaha, pure questa non è male :-)
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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12-07-2016, 23:17
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gugio
Acquistata!!! ...
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Buhahahahaha :-)
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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12-07-2016, 23:22
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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no, dai, Gugio scherzo. Io adoro la S, è una gran moto. Benvenuto nel club.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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16-07-2016, 11:53
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Gugio
Sto valutando e forse ci sono vicino... Intanto ho un altro dubbio... Quelle che ho visto montano il 190 dietro, volevo sapere se sullo stesso cerchio si può montare anche il classico 180 (che in quanto a tenuta è più che sufficiente, senza contare il risparmio di prezzo e la maggiore scelta di modelli disponibili.
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Montarlo lo monterai anche ma senza essere ne ingegnere ne gommista se un cerchio è 5,50" x 17" ed è pensato per il 180 e l'altro è 6" x 17" e te lo danno per il 190, magari non è proprio la stessa cosa...
Io monto il 190 e differenza di prezzo sulle gomme è minima se non inesistente, ho da pocco messo per la seconda volta le metzeller sportec m7rr e le ho pagate 295€.
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16-07-2016, 18:23
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Infatti avevo questo dubbio. La misura dei cerchi dovrebbe essere diversa.
Ho una vecchia ducati 900ss con il canale da 5,5 che montava la 170 di primo equipaggiamento e la 180 con nullaosta della casa. Mi sembra strano che si possa montare la 190 sullo stesso cerchio senza spanciare
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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16-07-2016, 18:54
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Io ho cerchio da 6"...e monto la 180/55...non mi da nessun problema !
Ah..preso coppia di conti sport attack 2...prezzo 205€...+20€ di montaggio...non mi sembrano pochi ero di differenza!!
..a quando ti ha segnalato Steo...
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Motaro alla guida di una GT....
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17-07-2016, 10:06
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Ok ma le continental magari costano meno gia' come gomme.. Le metzeller m7rr da 180 a 190 non mi ricordo se c'erano 10 o max 20€ di differenza dal mio gommista.. Comunque a mio avviso montare una gomma "piu' stretta" su un cerchio che e' piu' largo di mezzo pollice ovvero circa 1cm non e' ottimale.. Io non mi fiderei e non lo farei poi ognuno fa come vuole..
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F800R '10 R1200S '07 R1200GS '04 R1200GS ADV '10 R1200 GS ADV LC '14 R1200S '06 R1200GS ADV '10 30th
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17-07-2016, 11:04
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Come osate mettere in dubbio l'utilità e l'idonietà del sacro canale? Decine, centinaia, miglia...no migliaia no, di essisti continuano a cambiare gomme a secondo della luna calante o nascente!! Ma datevi al 1100 và! Vavavavà!
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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24-07-2016, 12:50
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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La moto è ufficialmente mia. Per problemi logistici sono stato costretto a farmela spedire con la tnt e la ritirerò prossima settimana al deposito di Roma. Vi aggiornerò presto!
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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24-07-2016, 14:07
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Vedrai che ne sarai molto contento!!
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Motaro alla guida di una GT....
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28-07-2016, 15:48
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Consigli acquisto 1200s
Presa stamattina... Fatti un podi km su autostrada e città.
Prime impressioni dinamiche positive, la trovo abbastanza comoda e accogliente, la sella è un po alta ma va bene così, abbastanza leggera e agile anche nelle manovra da fermo motore pronto e scattante anche se il sound non mi piace nonostante la akrapovich.
La qualità delle plastiche mi sembra scarsa, molto sottili e traballanti, sopratutto il cupolino e la strumentazione, ma ho controllato e non mi sembra di veder crepe o attacchi rotti, tranne la completa mancanza del telaietto metallico che hanno molte moto carenate. Spero nel we di fare un bel giro per una prova completa.
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
Ultima modifica di Gugio; 28-07-2016 a 15:57
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28-07-2016, 18:08
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Il telaio che supporta le carene è composto da 3 pezzi...quelli di colore grigio che si vedono sui 2 lati all'interno dove sono avvitati specchi , contakm e faro... attenzione che sono in qualche lega "leggera"... ma se si rompe sono piuttosto cari !!
..x le vibrazioni...dovrai farci l'abitudine xche anche al minimo la moto si muove sx / dx molto!!...poi quando si accellera spariscono, ma non tutte!!
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Motaro alla guida di una GT....
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28-07-2016, 19:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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te tienila sempre sopra i 5000 e non vibra piu
Scherzi a parte, è una moto da 190 kg a secco, non si puo pretendere una compattezza pari a quella di una moto da 250 kg.
Io mi sto guardando in giro per trovare una sostituta alla mia ma non vedo grandi candidate, sono tutte pesanti, a meno di andare su delle supersport.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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28-07-2016, 19:40
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#43
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Gugio
Presa stamattina... Fatti un podi km su autostrada e città.
Prime impressioni dinamiche positive, la trovo abbastanza comoda e accogliente, la sella è un po alta ma va bene così, abbastanza leggera e agile anche nelle manovra da fermo motore pronto e scattante anche se il sound non mi piace nonostante la akrapovich.
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Per avere il sound giusto devi togliere i db killer
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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28-07-2016, 20:04
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da meco
te tienila sempre sopra i 5000 e non vibra piu
Scherzi a parte,
Io mi sto guardando in giro per trovare una sostituta alla mia ma non vedo grandi candidate, sono tutte pesanti, a meno di andare su delle supersport.
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Prendi una HP...vedrai che anche in pista non sarai più così in affanno...
Per quel poco che l'ho usata si capisce che quella è stata concepita proprio x quello!!
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Motaro alla guida di una GT....
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29-07-2016, 21:38
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Terra dei cachi
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Quote:
Originariamente inviata da meco
Io mi sto guardando in giro per trovare una sostituta alla mia ma non vedo grandi candidate, sono tutte pesanti, a meno di andare su delle supersport.
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...quanto a te, la moto giusta c'è eccome, ma te la manderò in MP per non inquinare il thread e non far nascere nuove scimmie qui..
Ultima modifica di kappalc8; 29-07-2016 a 21:53
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29-07-2016, 22:39
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Terra dei cachi
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@Gugio: foto, foto!
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29-07-2016, 22:40
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Apriamo un thread x la nuova moto di Meco!
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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29-07-2016, 22:44
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Domani pensavo ad un giretto dalle parti di campo imperatore, cercherò di prenderci confidenza e fare qualche foto
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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29-07-2016, 22:58
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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La moto di meco deve fare 120 km tutti i giorni, estate e inverno e dopo 3 o 4 uscite in pista. 😞
Non per niente le moto le cambio sempre in inverno, d'estate van bene tutte 😉
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
Ultima modifica di meco; 29-07-2016 a 23:00
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29-07-2016, 23:33
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Hai provato il nuovo vfr 800?
Va molto meglio del precedente
Oppure una Suzuki bandit 1200 come quella di mumu..poca spesa tanta resa...
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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