Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 3]

[RESCUE]

Ma le vario sono wrappate?

[caso]

Ciao a tutti,

io ho provato oggi una HP con valigie Adventure montate. Secondo me il carattere della moto e' molto diverso rispetto al 1200, sia in alto che in basso si percepisce il cambiamento di natura del motore. In basso e' un vero burro, super omogeneo e fluido, mentre oltre i 5mila ha una bellissima progressione e una spinta milto corposa. In estate avevo provato la KTM Superduke 1290 SE e il motore mi aveva davvero colpito proprio per queste caratteristiche (anche se in basso fino a 3mila giri era meglio il boxerone). Adesso direi che il Nuovo 1250 e' meglio del KTM. LE discusioni sui colori le lascio a chi se la guarda da seduto al bar, comunque dal vivo sia HP che Executive sono molto meglio.

Dopo Eicma ci faro' un bel pensierino anche io.

Saluti

[Peppuccio]

Domani vado a Salerno a fare il contratto qualcuno di voi ha preso la moto li cosa ne dite?

[pepot]

tortora a salerno lo conosco. un signore, un motociclista vero ed un conce serio
ti serve altro?

[MAF]

Le vario nere le avevo sulla TB che ho dato al concessionario.
Verniciate in casa con dell'ottimo PLASTIDIP che rimuoverò al più presto.... nere sulla moto bianca non mi convincono....

[biancpi]

Originariamente inviata da Peppuccio

Domani vado a Salerno a fare il contratto qualcuno di voi ha preso la moto li cosa ne dite?

Concordo con @Pepot, Tortora è un vero signore, serio, professionale e molto disponibile.

[Ignoravo]

Originariamente inviata da foffo51

sui raggi delle 1250 hanno messo le valvole orientate verso l'esterno

Che reputo molto più comode, ma pericolose in off... Infatti finora erano solo sui cerchi in lega.

[Peppuccio]

Grazie delle info ci siamo sentiti per telefono e mi ha fatto una bella impressione domani spero di chiudere il contratto vi terrò aggiornati e grazie.

[sasasassy]

oggi targata
domani ritiro causa pioggia
hp 1250 full

p.s. PRESA DA TORTORA MOTO...DOVE ALTRIMENTI )

a tal proposito.... #piercarlosantosubito !!!!

[sorrj]

ieri testato la hp in appennino per un centinaio di km. che dire migliorata in tutto il motore più silenzioso e prontissimo ti trovi sempre in uscita di curva con una marcia in più rispetto prima senza accorgertene poi ho notato un netto miglioramento sulle sospensioni adesso lavorano meglio in automatico un pelo più rigida di prima. più alta la triangolazione pedana sella di almeno un cm. leggermente calato il freno motore. comunque ribadisco gran moto, certo non aspettatevi i cv. del ktm ma ha un tiro notevole . complimenti

[Slim_]

Azz.... Non riuscirei mai ad accorgermi per 1 cm di > distanza pedana/sella. Complimenti ! Anche per l'oggettività

[Jackall72]

Il centimetro e xche ha messo una scarpa/stivale diverso dal solito oppure ha fatto il cambio stagione


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[RESCUE]

Scusate non sono al corrente, ma la hp avendo le pedane rally, chiedo le stesse sono regolabili oppure no?

[nego3]

Originariamente inviata da sorrj

ieri testato la hp in appennino per un centinaio di km. che dire migliorata in tutto il motore più silenzioso e prontissimo ti trovi sempre in uscita di curva con una marcia in più rispetto prima senza accorgertene poi ho notato un netto miglioramento sulle sospensioni adesso lavorano meglio in automatico un pelo più rigida di prima. più alta la triangolazione pedana sella di almeno un cm. leggermente calato il freno motore. comunque ribadisco gran moto, certo non aspettatevi i cv. del ktm ma ha un tiro notevole . complimenti

Il cambio? Come va? è migliorata?

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[albatros1]

Siamo curiosi di sapere il cambio come va
Sia usando EA sia usando la frizione
Vogliamo sapere se È migliorato rispetto alla euro 4 che già montava il nuovo o meglio rivisto cambio di cui la maggior parte è contenta Ma non Tutti però


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[Bizius]

Io invece sarei curioso di sapere se hanno trovato una soluzione alla risonanza proveniente dall'avantreno tra i 40 e gli 80 km/h....a prescindere dal tipo di pneumatici...a detta del concessionario sembrerebbe abbiano risolto...qualcuno può confermare (o smentire)?

[Marko]

già il cambio, stessi rapporti con la 6 marcia poco più lunga della 5?

[Belavecio]

Originariamente inviata da RESCUE

@bisonte17: ma allora di ktm 2018 ne hanno ancora di invendute?
Hanno sempre fatto credere a tutti che tutta la produzione è fatta in funzione del venduto....,furrrrrbi questi austriaci

Originariamente inviata da RESCUE

Hanno sempre fatto credere a tutti che tutta la produzione è fatta in funzione del venduto....,furrrrrbi questi austriaci

Ora va a finire che non c'erano ktm in pronta consegna solo per chi non le cercava.

[flower74]

Originariamente inviata da RESCUE

Scusate non sono al corrente, ma la hp avendo le pedane rally, chiedo le stesse sono regolabili oppure no?

Le pedane della Rally non sono regolabili.... penso, ma non ne sono sicuro, che siano le stesse che monta la HP.

[Meglio tardi che mai]

Finalmente l’ho provata anch’io, e credo sia la stessa hp che hanno provato gli altri della mia zona, con Alu e Akrapovic modello euro 4 e design “ vecchio “ , quindi compatibile con il nuovo gruppo di scarico del 1250.
Già che parliamo dello scarico vista la temperatura esterna non potevo avvertire il solito caldo alla caviglia destra, ma direi che potrebbero aver migliorato il problema.
Vedremo la prossima estate.
Cambio, possiedo una ADV 2017 a cui ho fatto installare in un secondo tempo il cambio EA.
Con queste temperature anche il mio cambio non è male, questo però lo trovo ancora più preciso e morbido, insomma quasi giapponese.
Anche per il cambio aspettiamo le alte temperature estive.
Rumore meccanico, senza casco assolutamente meglio.
Gomme Bridgestone
Frenata anteriore, ovviamente combinata con il posteriore, ma solo con leva e non pedale.
Assolutamente ottima come modularità e prestazione.
Ovviamente non giudicabile sotto sforzo, ero in pianura.
MOTORE
A mio avviso ENORME passo avanti
In basso ancora meglio come fluidità ( anche se a me personalmente non interessa andare in 6 a 1500 giri adesso è possibile) ed evita impuntamenti alle bassissime velocità se si usa una marcia più alta.
Ma la cosa che mi ha impressionato è la cattiveria a partire da circa 4000 giri.
Da lì parte e sale con una cattiveria non da Gs ( ma neanche da Ktm...).
Senza TC si impenna con il gas anche in terza, addirittura anche con la mappa RAIN in seconda rischi di capottare.
Con la mia attuale a 6000/6500 giri cambio marcia sempre, non trovo piacevole salire ancora.
Con questa se non stai attento sei a limitatore tutte le volte, sia per il piacere di tirare le marce ( io lo chiamo allungo, quello che a mio avviso il 1200 non ha ), sia per la velocità nel prendere i giri.
Vi risparmio tutte le considerazioni ( non ha senso cambiare la moto ogni 2 anni, con i miei soldi...ect,ect ).
Vi consiglio di andare a provarla, in Emilia molte concessionarie hanno la demo, spero anche nel resto d’Italia.

[GIGID]

Originariamente inviata da pepot

.... Preferisco la rally che è la sola gs standard riuscita negli ultimi anni.

Ammetto che la Rallye sia la più riuscita come colorazioni ...ma dopo la (mia) Triple Black



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[salvoilsiculo]

Sicuramente mi sfugge qualcosa o ero assuefatto ad una consolidata tempistica, ma a nessuno sembra strano o quantomeno bizzarro che per questi nuovi modelli, mi riferisco alla nuova serie R dotata del nuovo 1250, da quando se ne è vista qualcuna a quando è stato possibile ordinarla e a quanto pare ritirarla è passato un niente ed invece prima passavano mesi o anche un semestre?

[GIGID]

@meglio tardi che mai
e adesso ...dopo la tua rece ...chi la ferma la scimmia
Anche la frenata ...migliorata nonostante siano sparite davanti le Brembo?
Ho notato da fermo che la leva dell’anteriore della nuova e’ decisamente più “dura” della Rallye (entrambe esposte) e della mia TB... quindi frenata più potente e ugualmente modulabile ?
Mannaggia sti crucchi ...fanno frenare bene anche i pattini delle MTB


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[Smarf]

provata brevemente:

è migliorata nell'allungo, un po' di coppia in più, frena un casino e fa rumore tipo Ducati.

esteticamente è molto simile al GS1200, non si nota da lontano che è il modello nuovo.
molti rimarranno delusi per questo

[iteuronet]

Rientrato da HK.Prova di domenica(incredibile) 30 minuti.Quindi un cass.
Tuttavia a naso posso confermare le mie impressioni della scorsa settimana vedendo girare il mecca.Considerazioni estetiche :mi astengo perché mi arrifrega un cass.
Il paragone fatto con la mia 2014 con la quale ho partecipato al misero evento.
Cambio:innesto prima sempre rumoroso ma la moto non sussulta cosa che la mia fa.Per il resto decisamente migliore.
EA:andando su ok tornano giu duro se non ci si salta sopra.Ma per me ci vuol del culo .Sulle prime due LC manco ci provavo.Su quella attuale va benino.Meglio della 1250 in prova.
Rumorosita motore con casco modulare:nettamente migliorata.Di scarico forse maggiore.
Motore:niente a che vedere ,ripeto con la mia 2014.Erogazione ai bassi regolare (tipo bialbero) ma attacca piu basso(ai livelli di un tre o quasi)piu sostanziosa del 1200.Ma la sorpresa arriva dopo i 4mila.Non credevo (fasatura variabile?)Non so dire come arriva al limitatore,ma non prende pausa ai 6000 ,ne come si guida (centro cittá e un po di periferia visto il tempo a disposizione).
Alla luce di questo assaggio confermo che per chi ha un´anziana come la mia,con le frocerie elettroniche,ma sopratutto con il nuovo motore ,il cambio é giustificato.