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14-03-2017, 06:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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C'è uno studio ( prove comparative )della HD riguardo la durata della batteria. Nel test c'erano gruppi di batterie che non venivano mai messe sotto manutentore , batterie sotto manutentore qualche volta e quelle quotidianamente. Non so se il video fosse pubblico, l'ho visto in ufficio e in inglese, quando l'ho visto si respirava un'aria da Top Segret. Conclusione le batterie, anche se la moto la tieni ferma un solo giorno va messa sotto manutentore. Dura una vita in più
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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14-03-2017, 09:43
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2013
ubicazione: Milano/Reggio nell'Emilia
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Ma cosa succede! [EDIT: Mancato avviamento dopo la pausa invernale]
Io le tengo sempre in carica. Arrivo, spengo, attacco. I manutentori non sono fatti per le pause lunghe, sono fatti per manutenere meglio la batteria. È come mettere la macchina in garage coperto: anche per una notte fa meglio...
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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14-03-2017, 11:30
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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tutto giusto..........
ma quello che vorrei ribadire è che nel caso specifico, con batteria completamente scarica, il manutentore fa il solletico.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-03-2017, 13:16
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#29
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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si accende il quadro. quindi corrente residua la ha. il manutentore può
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-03-2017, 13:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si, magari ci sono 10 V.
Ma quanti Ah è in grado di erogare allo spunto. Ripeto, solo un elettrauto può misurare la vera carica attuale.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2017, 13:35
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#31
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ma il discorso era che il manutentore non riesce. Per me sì
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-03-2017, 13:41
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#32
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Guest
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Se nn riesce semplicemente nn attacca la carica...e devi usare il caricabatterie.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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14-03-2017, 13:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Non riesce. O meglio, SE è un manutentore avrà 0,5 Ah non ce la può fare.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2017, 13:43
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#34
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Guest
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Comunque il 1150 lo attaccavo perché si scaricava in 15 gg di fermo... il 1200 fermo da novembre senza nessun carichino è partito subito lo stesso.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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14-03-2017, 13:44
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#35
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Guest
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"farla girare un pochino" da ferma
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14-03-2017, 23:21
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Credo che @Cit intendesse dire che se uno ha la batteria scarica completamente semplicemente attaccandola al manutentore risolve poco nell'immediato, lasciandola attaccata a lungo probabilmente il manutentore, che è anche un carica batterie, riuscirà a farla partire, sempre non ci siano altri problemi.
P.S @cit, non volermene se ho male interpretato...
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14-03-2017, 23:38
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2014
ubicazione: porlezza
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... ricordo che per un giorno ( il primo dopo la pausa) ha funzionato regolarmente senza nessun problema. sono andato al lavoro che tra andare e tornare ci sono circa 40 km. il giorno seguente non si è più accesa. solo durante delle prove (3) si è messa in moto tutte le altre volte no. oggi è ancora sotto manutentore e la scio anche domani. poi vediamo...
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R1250GS RALLYE HP 2021- R1200GS EXCLUSIVE 2017 - R1200GS 2014 LC - SUZUKI GSR 600 - CAGIVA ELEFANT 3
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15-03-2017, 01:33
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Considera anche la possibilità che la batteria sia andata, dalla firma la tua moto è del 2014, se per tutti i tre anni non hai mai usato il manutentore prendi in esame anche la peggiore delle ipotesi...
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15-03-2017, 01:52
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
.........P.S @cit, non volermene se ho male interpretato...
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figurati.......no problem
è esattamente quello che intendevo.......o quasi
non sono d'accordo sul fatto che una batteria completamente scarica possa rivivere semplicemente per merito del manutentore, per me non è sufficiente, ci vuole un caricabatterie.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 15-03-2017 a 02:06
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15-03-2017, 06:37
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Il manutentore ci mette un po' di più ma la ricarica provato più volte , su moto piccole non c'è problemi io avevo un CTek davvero ottimo e il BMW usato sia su ktm che sulla XT tenere' , il problema è che il boxerone vuole più spunto ovviamente cmq manutentore sempre consigliato più un uscita di un' Oretta ogni tanto :-)
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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15-03-2017, 09:32
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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perfetto !...........
io che non l'ho mai avuto lo comprerò al più presto.
ed eliminerò tutti i miei caricabatterie.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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15-03-2017, 09:52
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Il manutentore é sempre un caricabatteria, con in più la funzione di tenere monitorata la batteria anche a fine carica, provvedendo a mantenerla carica nel tempo senza friggerla....
Qualunque manutentore é in grado di caricare qualunque batteria, é solo questonei di tempo, ma in 24h riesce a caricare anche una batteria di un grosso diesel....
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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15-03-2017, 12:40
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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#41
Se leggi bene il Ctek (ce ne sono vari modelli) è specificatamente un caricabatteria , il manutentore non è cosi rapido ma in un paio di giorni riesce a caricare appunto è un manutentore non c'è bisogno di essere forzatamente ironici ..
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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15-03-2017, 12:42
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Questo ottimo prodotto sicuramente lo conoscete
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
__________________
no-moto-now
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15-03-2017, 12:51
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
......... il manutentore non è cosi rapido ma in un paio di giorni riesce a caricare.....
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infatti è proprio per questo che (io) non lo considero un caricabatterie, avendone più d'uno, anche molto potenti e costosi, non ne ho mai sentito l'esigenza. Se lascio la moto ferma a lungo stacco la batteria per limitare l'autoscarica. Ogni tanto con il tester controllo la situazione e se è il caso la metto sotto carica. Mi è sempre andata bene così e non vedo perchè dovrei cambiar sistema.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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15-03-2017, 13:17
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#46
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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come già detto, il manutentore prolunga la vita della batteria. non carica e basta, fa dei cicli per mantenerla in perfetta efficienza.
poi ciascuno fa come vuole, almeno però ci si informi........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-03-2017, 14:04
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#47
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Guest
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Non ho capito come funziona un mantenitore...
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15-03-2017, 14:08
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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rileggiti tutt'e tre le pagine
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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15-03-2017, 14:11
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si concordo su tutto, tranne sul fatto che un caricatore di batteria a bassissimo amperaggio cioè un MANUTENTORE di carica possa caricare una batteria DA ZERO. Già un caricabatterie veto la riporterebbe al 75/80% di efficienza (la prima volta che succede, poi ancora meno) figuriamoci un manutentore.
Ci sono solo due modi per farla durare a lungo, utilizzare sempre il manutentore di carica (v. @pacpeter) per fermi che vanno oltre il singolo giorno, oppure, come fa @Cit, smontare la batteria, portarla al calduccio, e ogni tanto verificarla/caricarla.
Poi c'è chi gli è sempre andata bene senza nessun problema, ok, buon per lui, ma i criteri più corretti sono quelli già stati scritti da molti (e da alcuni negati).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-03-2017, 15:55
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#50
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Guest
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Dico quello che ho provato... con il carichino LIDL non riusciva nemmeno a partire in ricarica...ho attaccato il caricabatterie grosso e con quello si è ricaricata.
Prima che qualcuno lo dica, il carichino LIDL funziona ma non con batteria completamente a terra...almeno il mio.
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