Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Bicilindrico Parallelo > F800R - S - ST - GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 30-08-2015, 14:22   #1
BillyBMW
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Savona
predefinito Quanti km avete sulle vs. F800?

Rieccomi qui, in attesa di provare e decidere f800s ed f800st, mi sto guardando un po di annunci...
Ho trovato diversi mezzi con 20.000km e alcuni con piu o meno 50.000km a prezzi decisamente interessanti, io non conosco questo motore nello specifico ma pensavo che si possa arrivare ad almeno 100.000km senza interventi particolari..

Quanti km avete sulle vostre F800?



Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Pubblicità

BillyBMW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2015, 11:49   #2
BillyBMW
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Savona
predefinito

Hey ma quindi nessuno ha macinato km con questo motore....???

Eddaiii su non fate i timidi..
BillyBMW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2015, 19:02   #3
Scrooge
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
L'avatar di Scrooge
 
Registrato dal: 10 Feb 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Io in un anno ho fatto 12000 km!

A diecimila la centralina ha cominciato a fare uno strano rumore all'accensione ed allo spegnimento, mentre il motore ha cominciato a trafilare liquido di raffreddamento da una guarnizione. Se il buongiorno si vede dal mattino...
Scrooge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2015, 19:55   #4
cirodam
Mukkista in erba
 
L'avatar di cirodam
 
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Merano (BZ)
predefinito

io ho 97ooo km percorsi in 5 anni, ecco le spese extra, oltre i tagliandi:
-cuscinetti mozzo posteriore ( cambiato preventivamente prima della lettera di richiamo )
-guarnizione per trafilaggio del coperchio valvole,
-statore nuovo
-batteria nuova ( cambiata inizialmente al posto dello statore )
Le valvole controllate 1 volta ma mai regolate, però settimana prossima provvedo a fare un check up completo
__________________
BMW F800ST Blu - oltre i 90000...
cirodam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 11:25   #5
BillyBMW
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Savona
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Scrooge Visualizza il messaggio
Io in un anno ho fatto 12000 km!

A diecimila la centralina ha cominciato a fare uno strano rumore all'accensione ed allo spegnimento, mentre il motore ha cominciato a trafilare liquido di raffreddamento da una guarnizione. Se il buongiorno si vede dal mattino...
Azz. spero sia risolvibile con poco e che poi non ti dia altri problemi...
BillyBMW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 11:27   #6
BillyBMW
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2015
ubicazione: Savona
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cirodam Visualizza il messaggio
io ho 97ooo km percorsi in 5 anni, ecco le spese extra, oltre i tagliandi:
-cuscinetti mozzo posteriore ( cambiato preventivamente prima della lettera di richiamo )
-guarnizione per trafilaggio del coperchio valvole,
-statore nuovo
-batteria nuova ( cambiata inizialmente al posto dello statore )
Le valvole controllate 1 volta ma mai regolate, però settimana prossima provvedo a fare un check up completo
Buono! 20.000 all'anno sono decisamente un buon uso..

cuscinetto e trafilaggio coperchio valvole l'ho messi in conto leggendo sul forum..
lo statore è costato tanto?

Thanks per le info!
BillyBMW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 12:59   #7
Scrooge
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
L'avatar di Scrooge
 
Registrato dal: 10 Feb 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da BillyBMW Visualizza il messaggio
Azz. spero sia risolvibile con poco e che poi non ti dia altri problemi...
Uhm per ora il mezzo è in garanzia... We shall see
Scrooge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2015, 15:45   #8
Bigsleepy
Mukkista in erba
 
L'avatar di Bigsleepy
 
Registrato dal: 08 May 2014
ubicazione: Mn
predefinito

Io ne ho 14k, e se interessa sto cercando di venderla.

Per ora ho cambiato i blocchetti di accensione, avevo una freccia posteriore dx che non funzionava, indicatore del livello benzina, tutti cambiati in garanzia.

Problemi insignificanti, a parte essere rimasti a piedi senza benzina.. ora la garanzia è finita e quindi si spera bene..
Bigsleepy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2015, 00:07   #9
cirodam
Mukkista in erba
 
L'avatar di cirodam
 
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Merano (BZ)
predefinito

tra statore e batteria, con la manodopera se ne sono andati 500 euro
__________________
BMW F800ST Blu - oltre i 90000...
cirodam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2015, 09:56   #10
voxon
Pivello Mukkista
 
L'avatar di voxon
 
Registrato dal: 23 Jul 2010
ubicazione: Fano(PU)
predefinito

Dal 22/06/2012 sono a 37mila chilometri. Al momento, toccandomi adeguatamente, nessun problema di sorta e dopo il tagliando dei 10K fato tutto da solo... cambiata trasmissione secondaria, pasticche e quant'altro...
__________________
Sxt 125 - Honda Xl 250 - V65Sp - T3850 - F650Cs Scarver (Luna) - BMW NEW F800R 2012 (La Micia)
voxon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2015, 15:27   #11
whitefly
Mukkista
 
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
predefinito

Io ho la GT. In 16 mesi ho percorso 35.000 Km. Zero problemi (sgratt sgratt) :-)

Ciao
whitefly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2015, 00:31   #12
geppox
Mukkista in erba
 
L'avatar di geppox
 
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Civitavecchia (RM)
predefinito

Io in 5 anni 58000km ho fatto frizione 2 settimane fà, kit mupo per forcelle anteriori e mono ohlins!! e via!!
__________________
ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!
geppox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2016, 09:54   #13
Timisoreano
Mukkista in erba
 
L'avatar di Timisoreano
 
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
predefinito

Moto acquistata nuova a fine 2010 - quasi 40.000 km. - completamente originale

Cambiato blocchetto elettrico sx (in garanzia)
Sostituiti componenti trasmissione finale sui 30.000 km (con materiali BMW)
Tagliandi regolari ogni anno in BMW

Problemi zero (circa l'affidabilità...) sperando di non tirarmela...

Tra poco, al riavvio del mulo per stagione 2016, cambierò la batteria perchè quella originale comincia a dar segni di stanchezza, poi tagliando in officina e via!

Timi
__________________
Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
Timisoreano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2016, 09:39   #14
toni55
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 14 Feb 2016
ubicazione: montelupo fiorentino
predefinito bmw f 800 s del 2007

Ho sempre posseduto motori honda e suzuki però devo ammettere che questa moto da delle piacevoli sensazioni di guida, certo e un bicilindrico con le sue caratteristiche di erogazione una volta presa confidenza ci si può divertire. La mia festeggia i 30.00 mila nessun problema ovviamente dandosi una toccatina.http://www.quellidellelica.com/vbfor...ies/hello2.gif
toni55 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2016, 19:56   #15
Niku
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Niku
 
Registrato dal: 25 Jan 2009
ubicazione: Modica
predefinito

Io vado per i 40.000 km. Moto presa nel 2009, 2 giorni prima della prima giornata ufficiale di test drive nel 2009 (praticamente l'ho acquistata a scatola chiusa ma quando l'ho provata ero felicissimo di avere già firmato il contratto). Ho fatto i soliti interventi in garanzia... dal problema del trafilaggio del coperchio valvole ai blocchetti dell'accensione. Anzi, la sostituzione dei blocchetti sono riuscito ad averla in garanzia nonostante fossero già passati 6 anni! Mitica BMW Italia!!!
__________________
F800R: + borse home-made, spoiler, griglia radiatore, frecce e stop a led, Z19, total black.
Niku non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2016, 16:17   #16
Sorcio76
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Roma
predefinito

Hey Billi!
ma alla fine che ti sei comprato?
Sorcio76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2016, 09:22   #17
Timisoreano
Mukkista in erba
 
L'avatar di Timisoreano
 
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Timisoreano Visualizza il messaggio
Moto acquistata nuova a fine 2010 - quasi 40.000 km. - completamente originale

Cambiato blocchetto elettrico sx (in garanzia)
Sostituiti componenti trasmissione finale sui 30.000 km (con materiali BMW)
Tagliandi regolari ogni anno in BMW

Problemi zero (circa l'affidabilità...) sperando di non tirarmela...

Tra poco, al riavvio del mulo per stagione 2016, cambierò la batteria perchè quella originale comincia a dar segni di stanchezza, poi tagliando in officina e via!

Timi
Aggiornamento: quest'estate 3 giorni prima del tagliando dei 40000 km mi sono accorto che la guarnizione del coperchio della testata pisciava olio. Morale: viaggio di 1000 km per un raduno con amici con un kilo di olio nello zaino, rabbocati circa 200 cc. Poi tagliando e ora gira benissimo.
__________________
Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
Timisoreano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2016, 12:24   #18
Timisoreano
Mukkista in erba
 
L'avatar di Timisoreano
 
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Timisoreano Visualizza il messaggio
Aggiornamento: quest'estate 3 giorni prima del tagliando dei 40000 km mi sono accorto che la guarnizione del coperchio della testata pisciava olio. Morale: viaggio di 1000 km per un raduno con amici con un kilo di olio nello zaino, rabbocati circa 200 cc. Poi tagliando e ora gira benissimo.
A 43000 km è ora di cambiare i cuscinetti dello sterzo. Devo capire se fare da me (come sempre ho fatto per le moto da enduro e cross) o portarla da "loro". Avete una idea del costo tra parti e manodopera?
Certo avere tutto segnato sul logbook bmw aiuta per vendere...ma non vorrei farmi "uccellare".
__________________
Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
Timisoreano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2016, 18:24   #19
Jamescn
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Aug 2016
ubicazione: Cuneo
predefinito

la mia l'ho presa usata con circa 31000 km, è del 2007, a fine agosto. ad oggi ho fatto circa 2500 km, sono verso i 34.000. se non piove, domani ne aggiungo un po', devo andare a Lecco e provincia per lavoro, vorrei fare una foto alla mia st davanti al portone della guzzi!!!
__________________
JamesCn

BMW F800ST 2007
Jamescn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2016, 12:55   #20
quelloconlelica
Mukkista
 
L'avatar di quelloconlelica
 
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Timisoreano Visualizza il messaggio
A 43000 km è ora di cambiare i cuscinetti dello sterzo. Devo capire se fare da me (come sempre ho fatto per le moto da enduro e cross) o portarla da "loro". Avete una idea del costo tra parti e manodopera?
Certo avere tutto segnato sul logbook bmw aiuta per vendere...ma non vorrei farmi "uccellare".
Direi che come percorrenza ci siamo. Fatti anch'io a 48k km. Spesa manodopera inclusa per cuscinetti sterzo e ruota anteriore: 200€ (non in BMW)
__________________
Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"

"Io vendo cessi!" cit.
quelloconlelica non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2016, 14:09   #21
Timisoreano
Mukkista in erba
 
L'avatar di Timisoreano
 
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
Smile

Ho deciso di non intervenire io sulla moto e l'ho affidata al meccanico di fiducia. Persona estremamente puntigliosa e precisa...uno di quelli che se la moto non è perfettamente a punto non te la lascia portare via dall'officina! Sostituiti i cuscinetti dello sterzo e, mentre aveva la forcella smontata, gli ho chiesto di fare manutenzione e risolvere il problema della eccessiva cedevolezza. Ha cambiato l'olio con uno di densità maggiore e realizzato un distanziale per aumentare il precarico delle molle...forse ha ritoccato anche qualcos'altro (è stato un po' elusivo...ma fa parte del personaggio...). In sostanza la moto ha cambiato volto. Ora, a parte non patire più per il problema allo sterzo, ho molta più confidenza con l'anteriore: posso forzare di più impostando le curve ed anche in frenata, inoltre le buche e gli avvallamenti della strada non sono più un problema. Per ora ho mantenuto gli steli forcella con posizione standard rispetto alle piastre ma, magari quando torna la bella stagione, provo a sfilarle leggermente (1 mm) per riguadagnare qualcosa in agilità e mitigare la tendenza ad allagare dato che l'avantreno rimane un filo più alto rispetto a prima. Per dovere di cronaca ho aumentato di 2 giri il precarico del mono per alzare il "culo" della moto e conservare l'assetto...ma la coperta è corta e anche se ho frenato il ritorno tende a scalciare...d'altro canto anche questo è un punto dolente della moto
__________________
Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
Timisoreano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2016, 14:11   #22
quelloconlelica
Mukkista
 
L'avatar di quelloconlelica
 
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
predefinito

Il principale punto debole dell'assetto della nostra moto sta nella forcella. Hai fatto bene a farla rivedere, l'ho fatto anch'io montando il kit Matris e intervenendo sulla gradazione dell'olio. Adesso mi trovo da Dio 😎


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"

"Io vendo cessi!" cit.
quelloconlelica non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2020, 00:38   #23
antvav
infante Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2019
ubicazione: bergamo
predefinito

126,000 10anni
antvav non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-2020, 11:30   #24
MarcelloCattunar
infante Mukkista
 
Registrato dal: 15 May 2019
ubicazione: Molinetto
predefinito 35000 Km

Ciao a tutti , sono NUov odel forum e della BMW,
io ho comprato la f800r usata del 2013 nel 2019, aveva 23006 Km, ne ho percorsi 3500 nel 2019, poi 8000 quest anno,
quando mi ha consegnato la moto aveva la centralina che segnava la lampada, ho cambiato lampada anteriore con phillips +140 (20 euro), mi è durata da giugno a settembre (ho sostituito con H7 che mi è durata 100km),
ora ho montato una bosh da 3,9 euro...nessun ulteriore problema.

ho notato che la parabola in corrispondenza della connsssione portalampada .. si è "abbrustolita"... ho guardato nel forum e vedo che il problema è un difetto di fabbrica generato dalla scarsa resistenza del materiale costituente la parabola...

ho sostituito 3 volte la luce posteriore perchè non andava più lo stop.

quest anno ho sotituito le gomme con Pirelli diablo rosso, (le sconsiglio..l'anteriore vibra(sono fatte in cina) e le ho pagate 210 euro)

non monterò più Pirelli in quanto ritengo non siano più corrispondenti alla qualità del passato.

per il resto la moto è una cannonata, è parca nei consume, si guida che è una meraviglia

per il resto la moto non ha
MarcelloCattunar non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:34.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati