fumo nero 1100 GS

[DELFO]

Ho un GS1100 del 1997 ,tagliandato di tutto,cha tirando le marcie mi fuma nero allo scarico.Avete mica un'idea come risolvere il problema?Grazie.

[Ezio51]

Potrebbe essere carburazione eccessivamente ricca, ma veramente ricca.
Prima cosa controlla se il TPS è regolato bene, poi il resto.

[Ezio51]

Ma sei veramente sicuro che il fumo è nero?
Altrimenti staresti bruciando olio.... e allora....

[DELFO]

Originariamente inviata da Ezio51

Ma sei veramente sicuro che il fumo è nero?
Altrimenti staresti bruciando olio.... e allora....

No fuma proprio nero.Il consumo d'olio e piu che nella norma e poi lo fa solo in accelerazio a regimi di rotazioni elevati,se fosse olio lo farebbe anche nell'apri e chiudi e dopo le lunghe discese dolomitiche.la faro ricontrollare da un altro meccanico bmw.

[DELFO]

Cosa vuol dire aver messo la mucca nella firma?

[Luigi]

Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi

[Ezio51]

Originariamente inviata da DELFO

Cosa vuol dire aver messo la mucca nella firma?

Sei cortesemente esortato a far apparire automaticamente il tuo modello di mukka in fondo ad ogni tuo messaggio.
Cioè clicca su "CP Utente" in alto a sinistra, poi clicca su "Firma", poi......ecccc....

[DELFO]

Originariamente inviata da Ezio51

Sei cortesemente esortato a far apparire automaticamente il tuo modello di mukka in fondo ad ogni tuo messaggio.
Cioè clicca su "CP Utente" in alto a sinistra, poi clicca su "Firma", poi......ecccc....

ORA PROVO A FARLO APPARIRE

[DELFO]

Originariamente inviata da Luigi

Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi

Provero a fare i controlli che mi hai scritto, speriamo bene.

Originariamente inviata da Luigi

Sui 1100 non cat a volte il potenziometro CO funziona male, se dopo avere verificato le solite (tps, filtro, ecc) è impossibile rientrare nei parametri CO girando la vite del potenziometro, vuol dire che se nè andato...come ce ne andremo tutti prima o poi

Luigi 100% successe anche a me con l'R1100R del 97 no cat,quei potenziometri sono una M..da , ma con quello fuori uso non riuscivo a percorrere + di 9 km con un litro di benza costo :circa 60 euro (4 anni fà)

[DELFO]

Originariamente inviata da Andrea

Luigi 100% successe anche a me con l'R1100R del 97 no cat,quei potenziometri sono una M..da , ma con quello fuori uso non riuscivo a percorrere + di 9 km con un litro di benza costo :circa 60 euro (4 anni fà)

Spero che alla bmw qualcosa stavolta mi facciano pare vada sempre tutto bene,e in effetti la moto va bene,solo che il fumo lo fa sempre.Chiedero esplicitamente di controllare i potenziometri cosi li cambiano anche se non hanno niente poi.

Scusa forse mi sono espresso male ,il potenziometro per regolare il CO è uno solo p.s
ma a consumo benza come stai ?

[jjerman]

ti prego aggiornarci dopo intervento mecca

[DELFO]

Originariamente inviata da Andrea

Scusa forse mi sono espresso male ,il potenziometro per regolare il CO è uno solo p.s
ma a consumo benza come stai ?

Sai mi sembrava strano che ce ne fossero due ma ti sono venuto dietro parlando al plurale anch'io.

[DELFO]

Originariamente inviata da jjerman

ti prego aggiornarci dopo intervento mecca

Ti faccio sapere ma pensa che la portero piu in la quando il freddo si fara tanto pungente da farmi fermare il gs per fare un po di mulattiere con l'husky.