Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 16-09-2005, 17:57   #1
PierAdv
Mukkista in erba
 
L'avatar di PierAdv
 
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: Catania - Island of Sicily
Question Riscaldamento, 2 questions

GS 1150 ADV

Ciao Gsers,
Due domandine semplici semplici,

1. A cosa puo' essere dovuto il RAPIDO ed ECCESSIVO riscaldamento della temperatura motore, a parte temperatura esterna. Puo' esserci qualcosa a livello meccanico? Inoltre c'è un modo per verificare il problema.

2. Mi si scarica la batteria subito, anche dopo tre tentativi d accensione

Pubblicità

PierAdv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2005, 19:05   #2
Alessandro S
L'unico verde doc
 
L'avatar di Alessandro S
 
Registrato dal: 07 May 2004
predefinito

Al termostato dell'olio che non si apre correttamente. per verificarne il funzionamento bisogna smontarlo, infilarlo in una pentola di acqua messa a scaldare sul fornello e con un termometro vedere a che temp. si apre.
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Alessandro S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2005, 19:29   #3
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
predefinito

Altra causa, seppur poco probabile, è anticipo accensione insufficiente.
Ovvero sensori di Hall mal regolati.
Ovvero cipolletto CCP per benzine a bassissimo tenore di ottani.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2005, 19:35   #4
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
predefinito

Per la batteria, se si scarica subito vuol dire che ha ormai pochissima capacità.
Se è la batteria standars con acqua distillata, molto probabilmente è irrimediabilmente solfatizzata.
Meglio provvedere a sostituirla con una senza manutenzione, ma non quelle al gel che fanno cagare, intanto che funziona ancora.

Oggigiorno l'ideale è la SPARK (tipo Odissey), quella consigliata da SirJo nel forum tecnico parallelo, che puoi ordinare e ti arriva a casa per posta o corriere.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2005, 19:38   #5
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
predefinito

E dimenticavo: metti il GS 1150 ADV nella firma, così non ti dimentichi.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2005, 19:35   #6
PierAdv
Mukkista in erba
 
L'avatar di PierAdv
 
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: Catania - Island of Sicily
predefinito

Grazie 1000, Ho Gia' Provveduto A Mettere La Mukka Nella Firma!!!
__________________
BMW R1150GS ADV White Alluminium 2005
Harley Davidson VRSCDXA Night Rod Special MY2008
Vespa PX150
PierAdv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2005, 19:42   #7
PierAdv
Mukkista in erba
 
L'avatar di PierAdv
 
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: Catania - Island of Sicily
predefinito

Ezio, per quanto riguarda il riscaldamento, ho un dubbio. In pratica all'inizio quando l'ho comprata ho fatto una clamorosa idiozia. Mi si era scaricata la batteria, ed indovina un pò, l'ho lasciata accesa. Non avevo alcuna esperienza, ho chiesto un amico e lui mi ha dato questo suggerimento. Meno male che ho avuto un'intuizione, sono sceso ed ho trovato la temperatura alta, vicino al rosso, ma non sul rosso. Ho spento immediatamente! Secondo te, è possibile che abbia causato qualche danno per cui la moto ora riscalda con facilità, per facilità intendo in mezzo al traffico e con il caldo. Nel traffico arriva a 6 tacche. L'altra volta ho partecipato ad un raduno nel quale si procedeva con estrema lentezza, era Agosto (Sicilia), ed anche in quella occasione la temperatura ha iniziato ad avvicinarsi al rosso.
Che ne pensi, posso aver causato qualcosa, e se fosse, è possibile capirlo?

Grazie
Pierpaolo
__________________
BMW R1150GS ADV White Alluminium 2005
Harley Davidson VRSCDXA Night Rod Special MY2008
Vespa PX150
PierAdv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2005, 22:33   #8
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da PierAdv
Ezio, per quanto riguarda il riscaldamento, ho un dubbio. In pratica all'inizio quando l'ho comprata ho fatto una clamorosa idiozia. Mi si era scaricata la batteria, ed indovina un pò, l'ho lasciata accesa. Non avevo alcuna esperienza, ho chiesto un amico e lui mi ha dato questo suggerimento.
Giusto, ma non bisognava lasciarla ferma, bastava muoversi andando in giro per almeno una mezzoretta.

Meno male che ho avuto un'intuizione, sono sceso ed ho trovato la temperatura alta, vicino al rosso, ma non sul rosso. Ho spento immediatamente! Secondo te, è possibile che abbia causato qualche danno per cui la moto ora riscalda con facilità, per facilità intendo in mezzo al traffico e con il caldo.
Non credo che ci sia una correlazione.

Nel traffico arriva a 6 tacche. L'altra volta ho partecipato ad un raduno nel quale si procedeva con estrema lentezza, era Agosto (Sicilia), ed anche in quella occasione la temperatura ha iniziato ad avvicinarsi al rosso.
E' normale.
Il messaggio digitato è troppo breve. Un messaggio deve contenere almeno 10 caratteri.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:04.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati