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Vecchio 17-11-2018, 21:16   #26
lemon
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Yuasa ytx14h.bs. per ora tutto bene 4 anni

Pubblicità

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R1200gs lc my 2013
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Vecchio 20-11-2018, 23:39   #27
bufluca
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Ma questa batteria YTX14H-BS ci sta nel 1200 LC? Mi risulta alta 145 invece dei 110 che so ci stanno?
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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Vecchio 21-11-2018, 14:41   #28
enrik75
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Teoricamente se è come nel bialbero,c'è sotto la batteria un rialzo in plastica.Quando misi anche io la yuasa sopracitata tolsi il rialzo.Sull'lc non avendo ancora cambiato la batteria nn saprei se il rialzo è presente pure li
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Un giorno alla volta....
adv1200rally/gs1200advTB/gs1150adv/gs100pdclassic/
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Vecchio 21-11-2018, 16:38   #29
albatros1
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La mia é ancora l’originale luglio 2013


Cambiala subito
Se di colpo non funziona più rimani per strada
5 anni è ottimo
La moto potresti accenderla solo in discesa cioè scendendo da una montagna dopo aver preso velocità e sempre che la batteria abbia i 12 volt se invece rotto 1 elementi azz non si accederà più


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Vecchio 21-11-2018, 17:12   #30
ottoDM
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Gufata pazzesca

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R1250 GS ADV ed altre nel tempo
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Vecchio 21-11-2018, 20:01   #31
Slim_
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Ecco domani uno dei due resta a piedi...
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Vecchio 21-11-2018, 20:41   #32
Enzofi
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perchè rischiare per "risparmiare" mezzo euro ?
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Ultima modifica di Enzofi; 21-11-2018 a 20:55
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Vecchio 21-11-2018, 21:04   #33
Maverick202147
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Idem io 1200 lc anno 2013 ancora batteria originale e da purtroppo novembre-marzo ferma con mantenitore.

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Vecchio 22-11-2018, 14:58   #34
Gibix
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La mia é ancora l’originale luglio 2013🤞🤞
idem la mia, 90000 km, spunto come appena uscita dal concessionaria. la logica direbbe di sostituirla a titolo preventivo, ma so già che ne montassi una nuova resterei a piedi poco dopo...
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Vecchio 22-11-2018, 15:36   #35
albatros1
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Perlomeno andate sempre in MONTAGNA
Li na discesa la trovate sempre


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Vecchio 22-11-2018, 21:27   #36
Enzofi
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Come quelli che vanno in giro sempre in riserva perché tanto ce ne è ancora.
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Vecchio 26-01-2019, 08:42   #37
Nik650
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urca, mi han chiuso il trhead del mantenitore ………..vabè scrivo qui.

Sto tenendo d'occhio la mia batt. Sta mattina con lo strumento, a moto spenta vedo 11.8 V . Giro la chiave vado a leggere il quadro e leggo 12.2 . Mmmmmm. Non mi piace.

Ieri sera ho comprato su Amazon un mantenitore Noco da 3.5Ah . Speriamo che nel frattempo la batteria non mi molli per strada, porca l'oca .
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Elly
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Vecchio 27-01-2019, 19:56   #38
IRON MAN
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Cambiata venerdì dopo 22 mesi e non tengo la moto ferma d'inverno , con il precedente modello STD del 2009 ne ho cambiata solo una in 8 anni . Se il buon giorno si vede dal mattino.......
__________________
EX R 1200 GS 2009 ORANGE NAMIBIA
R 1200 GS ADVENTURE LC TB

Impossibilia nemo tenetur
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Vecchio 27-01-2019, 20:10   #39
Maverick202147
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Tutto ciò e molto strano lo dico perché io ho un std del 06-2013 e in inverno e sempre sotto mantenitore ed ho collegato faretti e navigatore, mai cambiata la batteria.
Solo questione di fortuna....

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Vecchio 27-01-2019, 20:51   #40
albatros1
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Come quelli che vanno in giro sempre in riserva perché tanto ce ne è ancora.


Un mio amico con Opel astra disel gira sempre in riserva
Un giorno gli si spegne auto ma indicatore livello gasolio non è a zero
Ma dopo aver chiamato mecca scopre era a secco
Ha rabboccato e auto ripartita
Si ma intanto il caos che ha creato


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Vecchio 27-01-2019, 21:00   #41
SteinoGS
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La mia 4 anni e mezzo e in queste mattine di freddo fa fatica.
La moto è stata ferma 4 gg e ho dovuto accendere con i cavi. Ordinata sulla baia domani arriva !!
ciao Ste
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Vecchio 27-01-2019, 21:03   #42
Enzofi
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La batteria della panda ha 34 mesi: brividi e terrore. Appena posso agisco
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Vecchio 27-01-2019, 21:04   #43
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Ordinata su ebey non sulla baya
Comunque mi sembra che il gs ha un’ottima accensione
Veloce facile con poco sforzo
Adv 2016



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Vecchio 27-01-2019, 21:05   #44
Maverick202147
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Originale nn penso...

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Vecchio 27-01-2019, 21:08   #45
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predefinito durata della batteria

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La batteria della panda ha 34 mesi: brividi e terrore. Appena posso agisco


Attento che potresti avere il motorino avviamento da cambiare
Tendiamo sempre a cambiare la batteria
Ma Dopo 100 mila km e il motorino avviamento non più efficiente da sostituire
Specie su auto Ford
Credi a me che mene intendo
Già passato per sti problemi
I motorini avviamento auto ogni 100mila km andrebbero cambiati perché funzionano ma sono lenti e non accendono ma consumano batteria dando idea batteria scadente vecchia da cambiare


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Vecchio 27-01-2019, 21:11   #46
albatros1
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Se auto non parte
Controllare se c’è benzina
Cambiare batteria
Cambiare motorino avviamento
Anzi prima cambiare motorino avviamento poi la batteria



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Vecchio 27-01-2019, 21:12   #47
Enzofi
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La panda ha si 12 anni ma solo 43.000 km , tagliandata ogni anno.
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Vecchio 27-01-2019, 21:57   #48
albatros1
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Praticamente nuova


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Vecchio 29-01-2019, 16:52   #49
Stargate10
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Con o senza sempre 3 anni. Meglio anticipare il cambiamento che essere costretti in panne. Il record negativo é stato 13 mesi.
Mi dispiace ma penso di averti battuto....anche se di questi record ne farei a meno. 5 mesi e mezzo..... Rally gs nuova di giugno 18 spenta il 12 novembre , accesa il 19 dicembre , anzi tentato di accenderla ma batteria ko, vado in concessionario, mi sento rispondere che bmw garantisce fino a20 gg a moto spenta dopo di che cavoli tuoi ( piu' o meno e' stato il succo del discorso fatto in concessionario)
Stargate10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2019, 17:49   #50
Gillo
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Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Sti cazzi....

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R 1200 GS ADV LC
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