Approfittane per mandarli indietro e farti rimborsare, perchè se vuoi migliorare la coppia ai bassi e ai medi la cosa più sbagliata dopo aver cambiato il terminale e e messo il filtro è stappare ancora di più. E la centralina non può compensare la mancanza di contropressione data dal collettore aperto.
Non ho mai cercato di risolvere il buco di erogazione a 5000 giri (che bassi regimi non lo sono più... sono medi) ma anche i conoscenti che si sono cimentati con le rimappature più di tanto non hanno risolto.
Il boxer 1200 aria/olio migliore è il bialbero. Dopo viene il 100 cv, per ultimo il 105.. che guarda caso era quello che avevo io.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
Ultima modifica di okpj; 16-11-2018 a 19:37
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