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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 27-07-2017, 14:49   #51
k100RSPQR
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Non è vero che le modifiche non sono reversibili...cut... anzi è anche più facile perché essendo nascosto dal codone non serve tirare le saldature...cut...
ecco...ce voleva l'eretiko a smentirmi!!!!
io intendevo che comunque ogni modifica va fatta tenendo in considerazione la possibilità di ripristino, il ragionamento sul comprare altri componenti piuttosto che modificare gli originali, le saldature, i tagli...è div erso il modo di ragionare sulle modifiche da fare....

bacchettone....

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Vecchio 27-07-2017, 17:02   #52
StiloJ
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Sul cambiare pezzi o comprarne uguali altri da modificare salvaguardando gli originali sono pienamente d'accordi, quando si parla di tagliare, accorciare e modificare i telai un po' meno.
Perdonate l'iperbole, ma è come se comprassi una serie 4 grancoupè e dopo un po' col flessibile e il cannello me la trasformo in cabrio e saldo le due porte posteriori.
Poi una volta che decido di disfarmene gli risaldo il tetto e "riapro" le porte posteriori. Come dire ... io non la comprerei mai, né cabrio né, tantomeno, "rabberciata" dopo.
Però, senza offesa per nessuno, sono solo mie considerazioni.
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Vecchio 27-07-2017, 17:27   #53
raello
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Beh, con le vecchie R ad aria è tutto più facile: il telaio posteriore viene via tutto, ed allora poi o se ne mette uno after market, oppure se ne modifica uno originale, mettendo però da parte il suo.
Meglio comunque fare sempre cose reversibili, piuttosto rinunciare ad un po’ di estetica (ad esempio io NON eliminerò le staffe per la batteria che ci sono sul telaio, ed intendo quello che gira intorno al motore della mia moto, resteranno lì appese. Sarebbe meglio che non ci fossero, ma voglio poter tornare indietro. E poi su una ci attacco il serbatoi del fluido del freno dietro, a dire il vero).
Ciao
R.
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Vecchio 28-07-2017, 16:02   #54
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rilancio!!!!
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Vecchio 28-07-2017, 16:30   #55
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Probabilmente sua moglie l'ha messo in croce per fargli vendere la moto. Lui ha trovato il modo di tenersela pur facendo quello che gli ha chiesto la moglie!


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Vecchio 28-07-2017, 18:51   #56
Miromoto
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Non la rimetterò mai come prima tuttavia non è stato segato, ne saldato , ne' accorciato o allungato nulla..


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Vecchio 28-07-2017, 21:56   #57
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Non la rimetteró...cut...
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ora però vorremmo i dettagli, altre foto magari...i paramotore maggiorati li hai modificati tu? e le borse? un dettaglio del codino?

si sa che i kappisti son kuriosi come le scimmie....


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Vecchio 01-08-2017, 18:07   #58
BOXERCUBE
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il monopattino serve quando si resta senza benzina?
cmq il tizio appare un po' confuso, lo si capisce anche da come
scrive.

--------------
BOXERCUBE
da oggi con un boxer in meno
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Vecchio 01-08-2017, 23:22   #59
Miromoto
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ora però vorremmo i dettagli, altre foto magari...i paramotore maggiorati li hai modificati tu? e le borse? un dettaglio del codino?

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Per le borse ( di una nota ditta italiana) abbiamo dovuto realizzare noi i telai ; i paramotore sono quelli dell'Lt , mi pare ; erano montarti su un 75 allestito per i vigili ! Il codino è quello di serie a cui ho aggiunto un portapacchino di provenienza Honda xr ed un telaietto per sissi bar ( schienalino ) di provenienza HD..👍


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Vecchio 01-08-2017, 23:28   #60
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Miromoto, mi era sfuggito il tread della realizzazione della moto e un amiKo me l'ha girato: l'ho riletto 2 volte ed ho apprezzato sia il coraggio dell'idea sia lo spirito nella realizzazione!!! ovviamente non sono d'accordo su tutto, ma comprendere il lavoro e l'impegno è ben altra cosa!!! vi sto invidiando un botto!!!

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