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Vecchio 14-06-2016, 21:22   #76
Circondati
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Considerazioni IMHO
Scusa ma è l'unica cosa su cui sono d'accordo.

Ale

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Vecchio 14-06-2016, 21:24   #77
Alex1972
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Il motore è una belva, il telaio molto reattivo sul misto, insomma, più da colline domenicali che da lunghi viaggi carichi in 2.

Ah...ma allora tanto inutile non era stata la risposta. Eh? :-) :-)



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Vecchio 14-06-2016, 21:33   #78
Alex1972
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Olle' ;-)

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Vecchio 14-06-2016, 21:39   #79
dallemark
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scalda solo da fermo al semaforo, in Marocco a Erfoud e Zagora c'erano 40 gradi e problemi di calore dal motore in andatura (anche bassa andatura) proprio zero...
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Vecchio 14-06-2016, 21:48   #80
Alex1972
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Infatti. Caldo estivo...città....traffico sostenuto....ventola che parte, figasa, scalda di bestia. È oggettivo. Ma si sopporta perché poi...basta andare (dargli del buon gas) e tutto si dimentica. Trac ;-)

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Vecchio 15-06-2016, 13:51   #81
Galaphile
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Certo per andare in città forse meglio lo scooter
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Vecchio 15-06-2016, 17:01   #82
Denta
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Ah...ma allora tanto inutile non era stata la risposta. Eh? :-) :-)
Ti quoto perche' quando la lessi pensai fosse la "sintesi perfetta" di un ragionamento di buon senso poi notai la risposta dell'interessato e mi tacqui...
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Vecchio 15-06-2016, 17:13   #83
zebu
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Happy, io a set2015 ho dato dentro il mio GSADV 2010 e ho preso la XR.
trovi diverse sbrodolate qui dentro, molte anche piuttosto piccate e non gradevoli da leggere, da entrambe le parti (chi ce l'ha e chi non ce l'ha).

io sono molto contento del passo che ho fatto, non tornerei indietro.
e' soggettivo.
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Vecchio 15-06-2016, 17:48   #84
pacpeter
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Alla fine per una persona che vuole avere un'idea di come é questa moto serve anche sentire l'opinione di quelli a cui non é piaciuta
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Vecchio 15-06-2016, 17:54   #85
bmwer71
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Pacpeter.... Bravo!!!

Ed é proprio sul non mi piace che io faccio le mie scelte perche al bello mi abituo in fretta ai difetti invece, non mi abituo mai sino a che cambio!!
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR

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Vecchio 15-06-2016, 19:09   #86
DJRisso
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In un giro sui monti da 300 km non parte mai la ventola... In citta' e' un massacro. Lo e' con l'XR e lo e' stato con qualsiasi moto io abbia mai avuto! In citta' giro con questo:


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Vecchio 15-06-2016, 19:21   #87
Alex1972
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...su u a ruota. E gli sbirri muuuutiiii :-) :-)

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Ultima modifica di pacpeter; 15-06-2016 a 19:30 Motivo: No quote foto. No quote integrale. No quote msg subito precedente
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Vecchio 15-06-2016, 19:27   #88
zebu
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secondo me ci sono difetti "assoluti" e difetti "soggettivi",
lo stesso per i pregi

ad esempio, io purtroppo posso usare pochissimo la moto perche' viaggio per lavoro TUTTE le settimane, quindi che faccia 14 Km/litro ma anche 10 non me ne importa nulla,
per qualcun altro invece magari non e' cosi'
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Vecchio 15-06-2016, 19:30   #89
DJRisso
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Certi ingarellamenti con gli sbarbati che escono da scuola!!! (C'ho su il 75, il variatore, il carburatore e la SP3 Leovince...)


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Vecchio 15-06-2016, 19:32   #90
pacpeter
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Unite due discussioni
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Vecchio 15-06-2016, 21:28   #91
Alex1972
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Fabry, gomme? GP? :-) :-)

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Vecchio 01-02-2017, 13:19   #92
Friple
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Oct 2015
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predefinito da GS a XR qualcuno l'ha fatto?

Ciao colleghi,

Premesso che provengo sempre da moto sportive, da meno di un anno sono possessore di un GS 2016. Purtroppo la mia indole sportiva scalpita e, senza rinunciare (in parte) al confort dei lunghi tragitti, stavo pensando di passare proprio all' XR che potrebbe coniugare le mie due esigenze (sopratutto la voglia dell' anteriore da 17). Tra qualche giorno proverò per la prima volta la XR.
Qualcuno ha fatto questo passaggio? Pro e contro?

Vi ringrazio anticipatamente
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Vecchio 01-02-2017, 13:39   #93
Marco2014
Mukkista
 
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ubicazione: Milano
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Ciao Friple, io son passato dal GS 2009 alla XR.
Ti dirò, se la tua indole è sportiva, la tua ruota è la 17", quindi la XR.
Anch'io all'inizio, dopo due Ducati ed uno Z1000 passai al GS e ne rimasi deluso, ma poi utilizzandolo in vacanza (50.000 Km) in giro per le alpi, dolomiti, Francia, Corsica, Germania etc.. l'ho rivalutato ed apprezzato moltissimo, vendendolo con dispiacere.
Provai per sbaglio la XR, e ritrovando la ruota da 17" mi son venuti in mente i tempi in cui mi "divertivo" in maniera differente.
Il GS è una moto stupenda, ti consiglierei di scoprirla prima di rivenderla, il GS è inarrestabile, è votato all'esplorazione, con qualche limite anche la XR ma quest'ultima con molto più brio.
A meno che il tuo GS non abbia tantissimi km, lo utilizzerei per uno o due stagioni prima di passare alla XR.
Poi se non te ne frega nulla dal punto di vista economico e del GS, passa subito alla XR.
Tanta roba!
__________________
Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
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Marco2014 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2017, 15:57   #94
Friple
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Sorrento
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Grazie per la risposta marco!
Condivido il tuo pensiero infatti la GS mi ha fatto scoprire l'avventura in moto visto che prima ero il classico motociclista della domenica (ho fatto w end, giri della domenica anche di 800 km) infatti non voglio assolutamente rinunciare alla vocazione turistica nella mia prox moto, è solo che avendo poco tempo a disposizione l'uso della moto per queste cose è solo in piccola percentuale, mentre per il resto, abitando in costiera amalfitana amo divertirmi tra le curve etc. e perchè no divertirmi anche nelle curve che si scoprono nelle varie scorribande fuori porta... la GS (che per carità è una grande moto) non rispecchia il mio stile di guida e di interpretare la moto adesso che sono (ancora) abbastanza giovane... è capitato addirittura di non godermi in pieno strade bellissime proprio per il poco feeling...
Ovvio che il cambio moto sarà subordinato al preZzo/trattamento che mi fare il mio conce nel cambio... qualora dovessi ritenerlo per niente vantaggioso rimetto la scimmia nell'armadio 😂😂
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Vecchio 01-02-2017, 16:28   #95
darkdevil
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Anche se ora ahimè abito a brescia io sono delle tue parti Pompei quindi so che li la guida è molto aggressiva, quindi ti direi xr subito ,ma preventiva che li c'è molto ma moltoooooooooo traffico peggio di roma milano e napoli città con xr preventiva calore da sotto il serbatoio che da come dicono gs non tiene, io tengo xr e del calore e vari difettucci me ne frego assolutamente io godo come un criceto e quando faccio sorrento positano amalfi fino a vietri sul mare godo ancora di più.
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Vecchio 01-02-2017, 18:02   #96
Marco2014
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Il GS si vende da solo, non darlo in permuta
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Marco2014 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2017, 19:21   #97
marchino m
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per i viaggi e le lunghe escursioni il gs è imbattibile come confort e protezione ,per il xr è un altra musica
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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Vecchio 01-02-2017, 19:23   #98
Friple
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Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Sorrento
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@dark
Hai capito perfettamente di cosa parlo!

@Marco
Si, prediligerò i privati ovviamente.

Per quanto riguarda i consumi? Leggendo un po' in giro sembra consumi abbastanza(sopratutto riespetto al GS)... più che altro mi interessa velocità di crociera a 130
Friple non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2017, 19:25   #99
pacpeter
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Unito ad una disc. Già presente
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Vecchio 01-02-2017, 19:34   #100
GSsino
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Secondo me fai una puttanata, nel senso che se il gs ce l'hai da meno di un anno è troppo poco tempo per conoscere bene una moto, il gs secondo me è una moto da scoprire con gli anni che passano.
Poi, intanto l'xr ha la catena e non il cardano, che secondo me non è una cosa da poco, a parte a livello di costo e di manutenzione è una rottura di scatole a pulire e ingrassare la catena ogni 800-1000km.
Il gs ha una protezione migliore dall'aria che l'xr non ha, vibrazioni il gs praticamente non ne ha mentre l'xr anche se è un 4 hai voglia, ne sento un botto che si lamentano. Col cerchio da 19 ormai puoi guidare fortissimo, ti diverti e in più hai una sicurezza che secondo me il 17 non ti da, proprio perché hai una misura ibrida. A livello di cavalleria e fruibilità il gs lo sfrutti di più dell'xr e poi boh... se mi viene in mente qualcos'altro te lo scrivo...

ah si il gs consuma meno, il gs ha il telelever che secondo me è un pregio e non un difetto sopratutto perchè non sai mai che strada ti ritrovi a fare e quali buche cerchi di evitare..e in Italia le strade fanno ca***re

ah si ricorda che sotto hai il più bel bicilindrico del mondo

Ultima modifica di GSsino; 01-02-2017 a 19:40
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