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30-05-2015, 01:24
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Immagino solita resistenza con NTC sulla IAT, un classico...
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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30-05-2015, 15:17
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Esatto gb ,un classico che peró risolve un" problema" ,se cosi si puo definire,che senza (almeno nel mio caso) mi rendeva quasi impossibile guidare la moto tra i 2000 e 3000 giri ,quindi in centri abitati o cose simili.
Montando questo la moto é cambiata radicalmente..non si parla di oncrementi o miracoli strani..i cv bastano ed evanzano..serve per regolarizzare il funxionamento dovuto alle norme antinquinamento ..qua una spiegazione,é per un HD ma il concetto é lo stesso
http://www.brum-brum.it/e107_files/d.../MinimoEFI.pdf
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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30-05-2015, 15:28
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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31-05-2015, 14:14
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Sì è stata una delle tante modifiche fatte sulla mia. Per quanto riguarda la mia, regolarizza molto e la differenza si sente, ma esiste uno scalino tra i 2000 e 1 1900 che non ci sono santi, evito di usarla in città
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01-06-2015, 16:47
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Leolus ... molto interessante tutto il discorso sullo iac , sulle nostre k è tutto uguale, mi sembra addirittura che il motorino di azionamento sia quasi uguale al nostro...
Grazie !!
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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02-06-2015, 21:50
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Non fa miracoli ma rende la moto un po' più rotonda....qualcuno dice anche che la moto consumi un po' meno..io non faccio troppo caso al consumo,quando devo fare benzina mi fermo e faccio il pieno...
sul mercatino proprio oggi ho visto la mia stessa "centralina"
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Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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04-10-2015, 10:26
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Riesumo questo vecchio post x chiedervi i problemi + evidenti riguardo ai primi modelli del k1200s. Erano problemi risolvibili oppure erano modelli "nati male"?
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04-10-2015, 12:29
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Primi modelli che Anno? Fino al 2006 servofreno, a qualcuno non piace, ma mai avuto problemi, in seguito si dice migliorato l'insieme frizione cambio ma stiamo li
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04-10-2015, 12:35
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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2006 con esa, cruise, manop. riscaldate e coputer di bordo. Non è montato l'abs.
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04-10-2015, 13:24
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Impossibile..
l'abs era montato di serie su tutte, e non escludibile , a meno di grossa mano di meccanico che estirpa il modulatore/servofreno elettrico dei freni (comprensivo di abs ovvio) e collega i tubi direttamente, ma ovvio è un intervento non omologato, non legale, e fattibile solo da bravo meccanico .
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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04-10-2015, 13:58
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Esimio collega mi spiace ma dissento, ABS nella serie S era optional, quello che non ha proprio è il cruise control
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05-10-2015, 14:39
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Quote:
ABS nella serie S era optional
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ma dai !!!???
non me lo sarei mai creso .....
mi ci sarei tagl... xx.. (per fortuna che non scommetto mai !)
comunque Credo al buon GB.
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Ultima modifica di jocanguro; 06-10-2015 a 17:01
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05-10-2015, 14:41
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Nella S si come la R solo nel GT era di serie
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05-10-2015, 16:35
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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L'anello ondulato girevole che rimane tra manopola del gas e contrappeso non è il cruise?
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05-10-2015, 16:36
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Solo il GT ma è elettronico, esiste una versione meccanica, ma blocca solo il gas, di wunderlinch, non lo ritengo sicuro
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05-10-2015, 18:04
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Dovrebbe essere questa :Hepco & Becker: Cruise Control BMW.
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05-10-2015, 18:06
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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