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Vecchio 30-07-2013, 18:18   #51
doic
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Quindi chi piega tanto va forte deduco.



non ci capisco più nulla...

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Vecchio 30-07-2013, 19:06   #52
Gioxx
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Fortuna che Doic non mi ha insegnato a piegare.
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Vecchio 31-07-2013, 00:48   #53
pacpeter
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Allora. Le briggeston hanno una cosa che le rende speciali. Danno una sicurezza e una rotonditá nella discesa i piega impagabile. Le sportsmart in questo sono lontane anni luce. Sul grip ......mah io non piego. Come dicevo al gioss se pieghi tanto vai in terra. Raro che perdo grip. Anche con gomme assai più turistiche.
Io le gomme le chiudo solo quando le sgonfio tanto. Almeno gli amici non mi sfottono che ho le gomme vergini sui bordi
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Ultima modifica di pacpeter; 31-07-2013 a 00:50
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Vecchio 31-07-2013, 22:16   #54
ivan il matto
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io per ora sono molto contento delle S20, per la prima volta ho toccato timidamente anche il ginocchio!
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Vecchio 31-07-2013, 22:19   #55
ivan il matto
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Bene, allora è arrivato il momento.
Kappisti romani, non è che avete voglia di appalesarvi?
Magari ci si può guardare in faccia.
eccomi appalesato, quando ci guardiamo in faccia?
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Vecchio 31-07-2013, 22:51   #56
pierpaolo
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Ivan il matto, complimenti per la scelta del nick!
Vado in ferie domani ma dal 16 agosto sono a roma e non ho un cz da fare, se ci sei possiamo vederci molto volentieri.
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Vecchio 01-08-2013, 02:45   #57
helios80
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3 treni di S20 sulla mia ex Kappona e ci ho fatto di tutto inclusa pista! Spettacolari!!! Grip come tutte le altre, anzi forse al posteriore un po' meno rispetto a Metz M5 e Dunlop SS ma il loro profilo è sorprendente! Sembra di avere un'impronta a terra infinita! Ora sulla S1000RR ho le Metz K3, grip esagerato ma il profilo non è il massimo in quanto a feeling, almeno per me!
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Vecchio 04-08-2013, 20:08   #58
luigi 70
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao ragazzi per la mia guida sportiva e divertimento ..... sulla mia k e per ben due volte o montato delle k3 e sono formidabili in tutte le temperature (tranne l acqua)
con piega e rotondita in appoggio l unico inconveninte pochi chilometri ma tanto grip buon divertimento a tutti ...........
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Vecchio 05-08-2013, 01:34   #59
Swissrider
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Fammi capire bene: giudichi la bonta' di una gomma dalle foto di quanto chiude l'anteriore...
Wow!
Io prima la proverei, e poi tornerei qui a discuterne
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Vecchio 05-08-2013, 13:46   #60
marco bacci
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Ieri ho provato per un paio di centinaia di km le sportsmart.... il feeling dopo i primi 20km è totale!!! (non so perchè, ma tutte le volte che metto dunlop, per i primi 15-20km la moto è instabile, come se avesse la gomma anteriore troppo a punta, poi si assesta)
Anche se mis a che l'anteriore non lo chiuderò mai, se si guarda la gomma dall'alto, in pratica ha le spalle in verticale, quindi o uno si sdraia completamente in terra, o non so mica!!!

Al prox giro cmq monterò anch'io le bridgestone e vedremo!!!


Invece, per non aprire un altro topic!
Sabato prendo la moto gommata nuova con le sportsmart, e dopo 20km mi fermo a fare benzina e sento psssssss.... morale della favola ho preso in pieno una lametta di un cutter al centro della gomma posteriore!!! l'ho riparata con il mastice e quei "vermi" che si infilano nella gomma con l'uncino, ma non mi sento molto sicuro.... ieri ci ho appunto fatto 200km, ma posso arrischiarmi a tenere la gomma così o è meglio sostituirla immediatamente???
Io pensavo di tenerla per tutto agosto, e cambiarla poi a settembre prima delle vacanze, che ne dite???? Cavolo, xò sostituire una gomma con 250km mi rompe parecchio
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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Vecchio 05-08-2013, 21:50   #61
Paolo Grandi
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I... ma posso arrischiarmi a tenere la gomma così o è meglio sostituirla immediatamente???
Io pensavo di tenerla per tutto agosto, e cambiarla poi a settembre prima delle vacanze, che ne dite???? Cavolo, xò sostituire una gomma con 250km mi rompe parecchio
Di solito il consiglio per le gomme da moto è sostituire.
Io, visto che è nuova, non mi farei scrupolo di farla vulcanizzare
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 07-08-2013, 11:49   #62
pierpaolo
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Fammi capire bene: giudichi la bonta' di una gomma dalle foto di quanto chiude l'anteriore...
Wow!
Io prima la proverei, e poi tornerei qui a discuterne
Secondo me la gomma si giudica da 2 fattori principali: il profilo ed il grip in funzione dell'impiego che si intende farne.
Per il grip niente da dire, è superiore ai nostri limiti; per il profilo, ripeto quanto detto: se per la mia guida sfrutto tutto (o quasi) il profilo, mi sento sicuro, e guido meglio.
Mi sembra un discorso logico e coerente.
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Vecchio 07-08-2013, 12:02   #63
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Ieri ho provato per un paio di centinaia di km le sportsmart.... il feeling dopo i primi 20km è totale!!! (non so perchè, ma tutte le volte che metto dunlop, per i primi 15-20km la moto è instabile, come se avesse la gomma anteriore troppo a punta, poi si assesta)
Anche se mis a che l'anteriore non lo chiuderò mai, se si guarda la gomma dall'alto, in pratica ha le spalle in verticale, quindi o uno si sdraia completamente in terra, o non so mica!!!
D'accordo al 100%!
Stesse impressioni e stesse considerazioni.

Per quanto riguarda la gomma riparata col mustacciolo,mi è capitato varie volte di ripararla. Poi sono sempre arrivato a fine pneumatico senza il minimo problema.
Nessuno si prenderà mai la responsabilità di dirti di non sostituire lo pneumatico, ma nella realtà pratica, la riparazione tiene benissimo.

Ciao
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Vecchio 08-08-2013, 17:45   #64
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un paio di cose sulle mie S20 dopo circa 2000 km... l'anteriore scivola!
secondo me ha anche un consumo anomalo, molto più a destra che non a sinistra: in genere dovrebbe essere il contrario, sia come media "mondiale" e sia riguardo a me, in genere si piega più a sinistra che non a destra (curve con più visibilità, raggio maggiore, maggioranza della popolazione destrorsa...).
prima dei 2000 km: eccezionali, una confidenza mai avuta. dopo: a gomme calde cominciavo a sentire poca aderenza là davanti, mi pare che qualche cosa del genere sia successa già, forse ad Holdy? non ricordo.
ripresa il giorno dopo, a gomme più fredde e certamente meno stressate, il fenomeno non sembrava ripetersi, ma pure è vero che guidavo come sulle uova per paura di lasciare i denti in Abruzzo.
appena ho tempo cerco di contattare un ispettore bridgestone e vediamo che mi dice, poi se ce la faccio posto anche qualche foto.
ovviamente mai fatto pista.
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Vecchio 08-08-2013, 18:50   #65
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mai successo ne ho avuti 3 treni........
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Vecchio 08-08-2013, 18:58   #66
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Anche io 3 treni mai capitato, sempre perfette fino alla fine!
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Vecchio 08-08-2013, 22:06   #67
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Però Ivan è già il secondo che dice una cosa del genere.
Cominciano a venirmi dei dubbi...
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Vecchio 08-08-2013, 22:10   #68
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Ieri ho provato per un paio di centinaia di km le sportsmart.... il feeling dopo i primi 20km è totale!!! (non so perchè, ma tutte le volte che metto dunlop, per i primi 15-20km la moto è instabile, come se avesse la gomma anteriore troppo a punta, poi si assesta)
Beh io per i primi 20 km non andri nemmeno.a cercarlo il feeling...
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Vecchio 08-08-2013, 23:47   #69
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mentre holdy l'ho visto alla guida, sarei tanto ma tanto curioso di vedervi all'opera..........


ora ho la versys. sarà una moto del cazzo, ma avevo le scorpion, poi ho messo le S20 per andarci al ring. bene, per strada faccio le stesse cose con entrambe le gomme, nulla di più..... rimetto le scorpion........

voglio proprio vedere un anteriore scivolare per strada se l'asfalto è buono
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Vecchio 09-08-2013, 11:21   #70
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Vi farei vedere un video di cosa fa un mio amico su strada con GS 1200 aria e delle paccosissime Anakee 2!
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Vecchio 09-08-2013, 12:19   #71
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ti farei vedere cosa fa al ring un gs con delle gomme turisticissime................ altro che S20........

comunque nella stanza delle 800 c'è uno che gira con K1 post e K2 ant perchè vuole più grip............
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Vecchio 09-08-2013, 12:32   #72
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Ahahahahah fantastico! Poi arriva uno col cbx e le Macadam del 92 e gli passa sulle orecchie!!! Le mescole in strada sono buone solo per farsi male!!!
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Vecchio 09-08-2013, 12:57   #73
pierpaolo
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... Le mescole in strada sono buone solo per farsi male!!!
Non sai quanto è vero!!! Io si
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pierpaolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2013, 13:06   #74
pierpaolo
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Gli ultimi post sono un pò fuori tema.
E' ovvio che su strada tutte le gomme in generale hanno delle prestazioni più che sufficienti.
Se la mettiamo così, è inutile parlare di pneumatici, prendiamoci quello che ha disponibile il gommista e cancelliamo il post.
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Vecchio 09-08-2013, 13:23   #75
helios80
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In termini di grip possiamo anche buttare tutto nel cesso tanto per strada quello che conta è il manico! Possiamo invece parlare di feeling all'infinito tanto è totalmente soggettivo!
helios80 non è in linea   Rispondi quotando
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