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Vecchio 03-06-2011, 21:59   #26
mary
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...basta una RT che rimane, nonostante tutto, la migliore per fare queste cose.
L'anno passato ho fatto 7.000 km con il K 1300 S ...e sono stato benissimo.

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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 06-06-2011, 22:47   #27
GsTrip
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vengo da rr rt 2 gs... il K mi è sempre piaciuto - la trovo fra le moto o forse la moto più elegante del mercato- ma mi spaventa. Ho cominciato ad andare in moto nel '99, forse un pò tardi, e ho fatto tutto da solo.Quindi in quanto tecnica di guida sono zero o anche meno....ho fatto km cercando di stare dietro al culo di chi sapeva guidare. Il gs che dir se ne voglia, è una moto gran facile che perdona molto e quindi con qualche migliaio di km tutti la possono guidare. il ks non mi sembra che sia così.
Ora devo ricomprarmi la moto e vorrei fare il passo, vorrei comprare un k1200s ma un poco mi cago, non so se sarò in grado di guidarla, non so se riuscirò a gustarmela.
Sono sull'orlo del precipizio....datemi una spinta!
trippa
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Vecchio 07-06-2011, 01:11   #28
holdy
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Mi spaventava anche a me, venivo da modelli boxer e i cv del k a pelle mi davano un pó nel naso, mi rallentava oltre a questo anche il fatto che potesse essere vuoto a basso regime rispetto al boxer ma appena l'ho provata, ogni perplessità o dubbio si sono letteralmente sciolti nel nulla.
Il K prende già da basso e la grande coppia che ha gli dona una schiena corposa a salire fino dove non te lo aspetti.
Ma solo quando ci avrai preso un pó la mano arriverai a quel regime, perché per strada ti accorgerai che anche volendo tenere un buon passo non avrai bisogno di superare i 7000 giri.
Fossi in te approfitterei delle difficoltà del settore per optare per il 1300.
Rispetto ai boxer che ho avuto mi é piaciuto particolarmente il sistema duolever che lo trovo meno brusco del telelever.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 07-06-2011, 11:05   #29
GsTrip
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grazie holdy son quasi giu ne burrone!
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Vecchio 07-06-2011, 11:40   #30
pacpeter
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Il gs che dir se ne voglia, è una moto gran facile che perdona molto e quindi con qualche migliaio di km tutti la possono guidare. il ks non mi sembra che sia così.
anche il k è così. certo i cavalli sono ben altra roba, ma è sincera e perdona molto di più di quello che si pensa.

lascerei perdere i 1200, andrei sul 1300 senza dubbio .
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Vecchio 07-06-2011, 11:42   #31
dum69
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Con il cervello collegato si puo' guidare tutto.............
dai retta a Holdy e pac..........vai col 1300!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07-06-2011, 11:47   #32
GsTrip
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ho un budget modello barboni ì...per ora la 1300 non ci arrivo
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Vecchio 07-06-2011, 11:50   #33
pacpeter
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allora trova un 1200 post 2008. intendo non l'anno di immatricolazione ma il model year. da quell'anno fecero parecchie migliorie tra cui un nuovo cambio più robusto
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Vecchio 07-06-2011, 11:51   #34
doic
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fatela regalare dal Conte....tanto la sua la usa 2 volte e poi la rinchiude nel garage
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Vecchio 07-06-2011, 12:00   #35
dum69
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ho un budget modello barboni ì...per ora la 1300 non ci arrivo
contatta il Gattaro....................la regala..........
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Vecchio 07-06-2011, 21:08   #36
Marvin
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vengo da una yamaha fz6 e un ducati monster s2r800 (che adoro. nn posso darla)
completamnte folgorato dalla k1300s, da aprile la uso abitualmente al posto della macchina per viaggiare coast to coast in tutta la sicilia praticamente. 6.000 km dal 18 aprile una buona media mi pare per poter dire che è veramente una moto eccezionale da usare però rigorosamente fuori città se nn per brevi tratti. Comodità della sella per me ok solo un leggero affaticamento ai polsi. Ultimamente viaggio con il sinistro sulla tanca piazzato sereno sui 150km h.
sto pensando di montare il cruise control meccanico. 10min di sosta dopo minimo 170 km tutti unica tirata e subito ti viene voglia di ripartire.
Borse comodissime ci entra tranquillamente un casco integrale (si estendono)
La potenza non mi ha mai creato problemi è gestibilissima, anzi a mio avviso tanta potenza a disposizione in certe condizioni è sicuramente un elemento di sicurezza in più sulla moto per i motivi di traffico che tutti noi conosciamo. Basta solo ricordarsi quando ti cominci ad esaltare nella guida che NON hai nessuna possibilità di errore nn è un videogame! buon K a tutti!!!

Ultima modifica di Marvin; 07-06-2011 a 21:11
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Vecchio 07-06-2011, 21:11   #37
GsTrip
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ho trovato un 2006 15 mil km...com'è il cambio?
il prezzo è interessante, che faccio?
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Vecchio 07-06-2011, 21:13   #38
Wotan
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ABS o senza?
Lo chiedo, perché proprio nel 2006 hanno cambiato impianto, eliminando i servofreni.
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Vecchio 07-06-2011, 21:19   #39
Marvin
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non sò dipende da quanto vuoi spendere. se però pensi di viaggiarci prendi l'abs è cmq una sicurezza in più ti da serenità come ad esempio l'rdc io pensavo fosse inutile se nn fastidioso come diceva qlcn che la spia era sempre accesa ecc..invece nn vedere quella spia accesa è cmq una maggior contributo alla serenità di guida. che nn è poco
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Vecchio 07-06-2011, 21:20   #40
GsTrip
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ABS...è questa:

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Vecchio 07-06-2011, 21:32   #41
Wotan
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Ha i servofreni.
E il cambio prima serie.
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Vecchio 07-06-2011, 21:46   #42
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E ció non è buono? Di cosa mi devo preoccupare? So che alcuni modelli del 2005 hanno avuto problemi con il cambio
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Vecchio 07-06-2011, 21:53   #43
Marvin
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bellissima, prendila! a quanto?
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Vecchio 07-06-2011, 22:01   #44
GsTrip
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7500 .
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Vecchio 07-06-2011, 22:04   #45
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E' un furto a mano armata, le trovi anche a 2000 Euro di meno.
Se si rompe l'ABS rimani con la sola frenata residua.
Lascia perdere.
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Vecchio 07-06-2011, 22:07   #46
dum69
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Va de retro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07-06-2011, 22:15   #47
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nn so se puoi trovarla a meno cmq 15000 km nn sono niente anche se gli anni cmq ce li ha..nn saprei meglio forse andare sul nuovo o km 0
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Vecchio 07-06-2011, 23:48   #48
GsTrip
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io a 2000 euro meno non ne ho trovate, mi date un link?
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Vecchio 07-06-2011, 23:51   #49
pacpeter
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guarda: per un 2008 ( ribadisco model year) devi sborsare al max 8000 e solo se è veramente perfetto.

riassumendo: nel model year 2007 hanno tolto i servofreni
nel model year 2008 hanno modificato il cambio più varie altre migliorie

i 2006 o peggio i 2005 evitali

come fare a sapere il model year di un modello che hai visto? basta chiedere a wotan..........
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Vecchio 07-06-2011, 23:52   #50
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io a 2000 euro meno non ne ho trovate, mi date un link?
semplice: ti presenti con i soldi in mano e vedi se non accettano.........
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