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Vecchio 29-03-2011, 19:07   #1
lor
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predefinito Dunlop Sportsmart Sportmax

Ho pensato di iniziare un nuovo thread, vsito che il precedente in tema gomme ormai ha un anno.
Sulla K 1300 S ho provato le ContiSportAttack di serie (già con 7000km sul groppone), le Metzeler M5 e ultimamente le Dunlop Sportsmart Sportmax. Devo dire che quelle con le quali mi trovo meglio sono le Dunlop. Parliamo di normale guida su strada con qualche spunto sportivo, nulla di più. Non ho particolari lamentele sulle M5, però le Dunlop a mio avviso danno più feeling, che su una motona come la kappona non guasta. Inoltre le M5 hanno mostrato un consumo davvero notevole della parte centrale rispetto alla spalla, decisamente superiore al solito, forse i bimescola sono un po' più performanti nel mantenere un maggiore equilibiro tra consumo della spalla e del centro nell'utilizzo su strada.

LoR

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K1300S
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Vecchio 29-03-2011, 21:12   #2
marchino m
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direi che ti mancano solo le michelin power pure e hai provato le gomme migliori per la serie k,come ti trovi con la maneggevolezza anteriore della dunlop?
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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Vecchio 29-03-2011, 23:08   #3
jimmymigliore
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Con le Qualifier si va che e' una favola....
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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
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Vecchio 30-03-2011, 16:21   #4
lor
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La maneggevolezza non mi pare inferiore alle altre gomme provate, comunque la mia sensazione globale é che rendano la moto più piacevole da guidare. Poi chiaramente dipende dallo stile di guida e l'utilizzo della moto.
Lor
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K1300S

Ultima modifica di lor; 30-03-2011 a 16:25
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Vecchio 02-04-2011, 21:18   #5
Ciso
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Uso anche io le dunlop da circa 5000 km . , e devo dire che mi sono trovato molto bene , buon grip per lo meno fino ad ora .
Forse adesso qualche derapata in più , cmq. divertenti.
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YZF 750,SUPER TENERE'750,VFR 800,RST 1000,K1200S
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Vecchio 03-04-2011, 23:21   #6
Flyingzone
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Oggi ho piegato con le mie nuove Sportsmart ancora con la cera.....nn mollavano in curva neanche a sgasare come un boia cane!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 04-04-2011, 20:15   #7
Swissrider
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E sull'acqua sono fenomenali!
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Vecchio 04-04-2011, 23:24   #8
jimmymigliore
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credo che mettero' quelle anche io appena possibile...le Dunlop credo siano le migliori per questo segmento di moto...e che segmento....
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Vecchio 07-05-2011, 12:31   #9
holdy
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Montate questa settimana, appena fatto un primo test sul percorso nostrano e ho riscontrato un ottimo grip da quasi subito e una eccellente tenuta, nota leggermente dolente è un discreto effetto raddrizzante in frenata e una geometria dei pneumatici che non aiuta a chiudere le traettorie, anzi sembra che tendi ad allargare un pelo o per lo meno risulta neutra ma assolutamente non chiude, l'anteriore della moto sembra più lungo e si ha l'impressione che in inserimento vada all'esterno per poi recuperare la traettoria senza chiudere la curva.
Erano meglio le RR, ora vediamo quanta strada fanno.


Lamps......Holdy
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Ultima modifica di holdy; 08-05-2011 a 23:52
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Vecchio 07-05-2011, 14:19   #10
EnricoSL900
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A me qualcuno deve spiegare come si fa a fare 7000 chilometri con un treno di sportive. Io sono a 6000 delle Roadtec Z8 e fra una settimana mi sa che faccio il cambio... Eppure non sono mai stato uno che guida particolarmente di gas...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 15-05-2011, 17:05   #11
Frost 81
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io con le michelin power ne faccio 10.000km...
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K 1200 r '07
ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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Vecchio 15-05-2011, 17:57   #12
holdy
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Testate di nuovo domenica scorsa in coppia nelle bellissime strade del Chianti e oggi sempre in coppia sotto il diluvio.
Sull'asciutto mi sono piaciute molto più in coppa che il giorno prima da solo, e questo non vorrei che fosse per una geometria diversa della ciclistica, ma mi hanno confermato un elevato grip e tenuta tanto da osare in piega come da tempo non facevo con altre gomme e mi sembrava che chiudessero molto bene anche le traettorie cosa che il giorno prima da solo non mi sembrava affatto. Mi hanno divertito molto e trasmesso una grande sensazione di sicurezza.
Oggi sul bagnato si sono comportate molto bene e dire che di acqua ne veniva giù a uffa, non mi sono permesso di esagerare anche perché eravamo i due ma mi sono permesso di tenere un bel ritmo in tranquillità, le RR mi sembravano meno sicure sul bagnato.

Lamps.......Holdy
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Vecchio 15-05-2011, 18:51   #13
Flute
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Gomme fantastiche le Sportsmart.
Sulla mia hanno un comportamento da manuale, le tengo di 0.2 atm più sgonfie rispetto a quanto consigliato, hanno una tenuta eccezionale e trasmettono grande sicurezza in piega.
Devo ancora provarle bene sul bagnato, ma sull'asciutto la mescola tenera sulla spalla dopo un po' inizia a fare le bollicine segno che lavora bene

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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 15-05-2011, 20:42   #14
Stefano63
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Dunlop Sportsmart, e sai come pieghi

http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=4148

Lamps, Stefano.
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BMW K100RS 16V
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Vecchio 15-05-2011, 20:56   #15
holdy
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Non dire delle ca@@@te :-) , pensa bene ha che gomme avevi in quella foto e quanti anni sono passati.
Per me le le Sport Smart ancora le dovevano inventare.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 15-05-2011, 21:20   #16
Stefano63
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Erano sempre Dunlop le RR, e la piega che faccio ora nella stessa curva con le Sport é la stessa, anzi con il tempo miglioro, come il vino

Lamps, Stefano.
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Vecchio 18-05-2011, 17:06   #17
Andrea123
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Con le Pilot 2 ho fatto 12k e mi sono trovato bene, domani cambio per le Z6 Interact che spero siano a livello... commenti sulle Z6?
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ex Special90spessorato- ex Virago250- ex K75S delfesso- ex R1200R - ora k1200s- adv1190
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Vecchio 18-05-2011, 18:39   #18
Karlo1200S
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Le Z6 interact sono ottime, ma ormai sono fuori produzione; sono state sostituite dalle Z8 che sono ancora meglio. Io le monto sempre sull'rt1200 : tre treni di Z6 interact e uno di Z8. Con le Z6 fatto mediamente 12k, le Z8 hanno solo 4 mila chilometri, e sembrano ancora nuove
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 18-05-2011, 19:31   #19
matte.ties
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Quindi sono solo io che faccio,a dir tanto, 4000 km con un treno di gomme??
cmq sul kappone le dunlop me le consigliate?? ho delle michelin power 2 ct ora non vanno troppo male ma non me le sento benissimo. E' anche vero che vengo da un 600 leggera con delle bridgestone quindi può essere anche solo una senzazione

Ultima modifica di matte.ties; 18-05-2011 a 19:37
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Vecchio 18-05-2011, 22:05   #20
Karlo1200S
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Anch'io faccio 4000km con il k1200s, ma con le racetec k3 o le diablo rosso corsa; con entrambe mi sono trovato molto bene, con il racetec ancora meglio; la prossima volta provo le racetec k3 interact.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 19-05-2011, 09:38   #21
The_Smart
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Io non faccio testo..... vengo da un CBR600F gommato M5 con le quali ho fatto più di 13.000 km

ora, sotto il Kappone ho delle Michelin bimescola, non deludono ma neanche impressionano.

Dato che ho bucato e fatto riparare la posteriore, vorrei cambiarle.

Sono indeciso tra Z8 e Dunlop ..... cosa mi consigliate? Tenete presente che faccio 110 km al giorni di autostrada
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Vecchio 19-05-2011, 16:47   #22
lor
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[QUOTE=The_Smart;5799214
Sono indeciso tra Z8 e Dunlop ..... cosa mi consigliate? Tenete presente che faccio 110 km al giorni di autostrada [/QUOTE]

Se fai spesso autostrada credo sia meglio orientarsi su delle bimescola. Secondo la mia esperienza reggono meglio i km, in un uso turistico/quotidiano, con meno gap nel consumo tra centro e spalla.

LoR
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Vecchio 19-05-2011, 16:53   #23
Wotan
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Mah, a dire il vero, le Sportsmart non mi hanno fatto impazzire.
Durata discreta (6700 km), molto svelte da nuove (anche troppo, preferisco gomme dal profilo più rotondo), ottima aderenza e buon comportamento sul bagnato, però col passare dei km hanno perso sveltezza e omogeneità.
Preferisco sempre le Michelin Pilot power 2CT, meno svelte, ma più sincere, migliori sul bagnato, più costanti come resa nel tempo e con maggior durata (7500 km).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 19-05-2011, 19:31   #24
marchino m
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ora sto provando le pure,ma quelle in specifica,sembrano molto diverse dalle solite pure (anche la forma della gomma montata è differente) vi terrò informati!
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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Vecchio 20-05-2011, 10:16   #25
The_Smart
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Mah, a dire il vero, le Sportsmart non mi hanno fatto impazzire.
Durata discreta (6700 km), molto svelte da nuove (anche troppo, preferisco gomme dal profilo più rotondo), ottima aderenza e buon comportamento sul bagnato, però col passare dei km hanno perso sveltezza e omogeneità.
Preferisco sempre le Michelin Pilot power 2CT, meno svelte, ma più sincere, migliori sul bagnato, più costanti come resa nel tempo e con maggior durata (7500 km).
Al momento ho le power 2CT anche io e non mi trovo male. Con la precedente moto mi sono trovato benissimo con le M5 (ma era un CBR) e, di conseguenza, stavo pensando ad una Z8 ma, se non mi convince, rimonterò le Michelin
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