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20-03-2017, 11:01
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2016
ubicazione: Vallecamonica
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...e la Pure?
Ciao ragazzi, sono collega di bmw (r850r)
In occasione del tagliando della mia dal concessionario ho visto la 9t pure e mi e' piaciuta molto,belli colorazione,scarico,pulizia generale del prgetto e bellissimo rispetto agli altri modelli il prezzo!
Ho dato un'occhiata in giro e mi pare che non se ne sia mai parlato.
Voi che ne pensate?
Un saluto, Marcello
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20-03-2017, 13:21
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jan 2014
ubicazione: Abruzzo
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Bella è bella, da alcuni considerata la "sorella povera" della nineT, io la trovo molto equilibrata, l'avevo presa in seria considerazione anche se alla fine ho preferito la Scrambler per via della postura di guida che reputo più fisiologica.
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20-03-2017, 13:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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Con meno soldi prendi la ninet classica usata con molta piu dotazione.....la pure costa 13200 mi sembra....io l'ho presa usata con 8000km con 11600....e se hai la fortuna come me mi ha lasciato cupolino , frezze led , codino tutto rizoma e terminale akra in titanio...
La pure vuole essere la entry level pero' magari a 10000 euri poteva essere un pensiero
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20-03-2017, 18:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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considero la Pure la piu bella di tutto il pacchetto " forcella tradizionale " IMHO .... tra l'altro trovo lo scarico il piu bello di tutti .....ma forse perche a me piace il grigio del serbatoio e la marmitta singola .... prezzo non è certo da entry level pero'
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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20-03-2017, 21:44
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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L'ho vista bene sabato in concessionaria secondo me molto bella
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20-03-2017, 22:30
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
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io invece l'ho ordinata,mi arriva ad aprile,del resto oltre al prezzo un pelo piu basso e l'unica ad avere la possibilita di avere le ruote in lega da 17",che è la configurazione che preferisco
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20-03-2017, 23:29
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Che sconto ti hanno fatto?se posso chiedertelo
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21-03-2017, 07:46
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
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nessuno,ho dato in permuta una mt-09,diciamo che mi ha fatto una discreta valutazione del'usato
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21-03-2017, 12:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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scommetto che e il conce in citta' o è quello fuori ?
la tua MT09 era quella giallo/nera che ha in vetrina quello in citta ?
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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21-03-2017, 18:28
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
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No è quello fuori città...:-) la mia moto è già stata spedita in Belgio. Evidentemente al conce conviene esportarle, ma non so il motivo. Ora la faccio io una domanda conviene scatalizzre? Dalle prove la euro 4 ha perso 5 cavalli rispetto alla 3. Qualcuno ha esperienza in merito?
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21-03-2017, 20:10
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Non credo dipenda dal catalizzatore, che credo sia uguale ma da una differente programmazione della centralina è sicuramente il terminale di scarico.
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21-03-2017, 20:36
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Io avevo prima RnineT euro3 e adesso scrambler euro4 tutte e due catalizzate, poco ma avverto differenza potenza però per me ok. Un mio amico avevo scatillato perso sotto ha rimesso catalizzatore, però ognuno credo abbia la sua idea in merito
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21-03-2017, 21:47
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
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Grazie, allora lascio tutto standard, inutile andarsi a cercare rogne. Anche perché se poi la modifica non migliora poi bisogna andare di centralina etc etc
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21-03-2017, 22:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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io ho cambiato il finale ma lasciato tutto com'è ....
non ho voglia di cercare mappature e/o essere costretto a montare centraline .... mi sono limitato a scarico SC PROJECT e filtro K&N !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
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22-03-2017, 00:21
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da flu
io ho cambiato il finale ma lasciato tutto com'è ....
non ho voglia di cercare mappature e/o essere costretto a montare centraline .... mi sono limitato a scarico SC PROJECT e filtro K&N !
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e a livello prestazioni la moto e migliorata? oppure e solo sound? hai il modello euro 4?
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22-03-2017, 19:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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la mia è una 2014 ......ti dico come va, appena me la consegnano ....la prox settimana ....
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22-03-2017, 21:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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io ho terminale akrapovic titanio e filtro k&n ....mio amico tutto originale ha solo tolto i db.. sound differente specialmente in rilascio scoppietta (che fa fiko) provandole la mia e' piu pronta subito notevolmente x velocita' penso uguale
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