Regolazione ESA [THREAD N° 2]

[nicfran]

appena fai il giro in strada ritorna normale da moto ferma non fa alliniamento

[alfonet]

Salve , ho preso da poco la moto e vorrei chiedere qualche info sull'esa ???
Vorrei sapere se è consigliabile portando la "zavorrina" passare sul doppio casco , perché anche se sono alto 181 ho difficoltà a toccare terra , grazie in anticipo .

[Gianni F]

Metti 1 casco + bagaglio, altrimenti se la zavorrina non è particolarmente pesante, ti si alza troppo. Comunque fai delle prove...

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[Gibix]

Dipende da quanto pesate. Fino a totali 130/140 kg puoi usare un casco+bagaglio. Poi lo capisci se il cardano lavora in maniera ottimale, o se trasmette vibrazioni strane. Presumo tu abbia già regolato la sella nella posizione bassa. Mai pensato a soluzioni alternative, tipo sella ribassata? Se usi la funzione “cerca” trovi molte discussioni in merito.

[ZUZZU]

We dimmerda, piove ed è uscita la nuova 1250........il moderatore sarà magnanimo per questo.

Avessi aperto io un 3d così minimo mi tagliava le gomme

[Dfulgo]

...non credo alfonet sia già passato per il garage..., ...vedrai che adesso tocca meglio..

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[Slim_]

@ZUZZU, il fatto è che non può più parlare.... a PC c'è la mascherina obbligatoria

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[pipu]

Originariamente inviata da alfonet

Salve , ho preso da poco la moto

In bocca al lupo

[managdalum]

Sto lavorando ad un progetto incasinatissimo, ma il tempo per dare un giallo a @zuzzu lo trovo sempre

@Alfonet: prima di postare una nuova discussione bisogna verificare (con una ricerca nel forum) che non ce ne sia un'altra già aperta e, nel caso, ci si deve accodare a quella.

Sull'ESA sono sicuro che ce ne sia già una, appena la trovo ti unisco a quella.
La prosima volta, però, ti taglio le gomme.

[managdalum]

Ho controllato: la discussione sull'ESA è anche inserita nell'indice ...
Non hai fatto proprio il minimo sforzo, eh?

Quasi quasi te le taglio adesso le gomme ...

[alfonet]

[...]

Vero , eppure giorni scorsi avevo letto intero tehad , chiedo venia e pago da bere a tutti .....appena Ci incontriamo

[managdalum]

E adesso cosa faccio?

Con questo quote immondo?

[Dfulgo]

...aaazz, anche il quote..., ...niente dai alfo, vedrai che ti arriverà un IBAN in MP per via del bere....non è necessario l'incontro...siamo.un tot eh..., sai, gli assembramenti...

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[Goredoc]

Ciao a tutti, penso di avere un problema con il dynamic esa next generation della mia 1250adv.
Premesso che sono alto 1,83 e sono 84kg e gamba lunga. Solitamente uso Road/Auto. Praticamente lascio sempre in auto. Sella alta davanti e dietro. L’unica volta che l’ho regolata è stata quando ho messo min per spostarla a pieno carico su una zona difficile.
Io non capisco se non autoregoli più o sono io che ci ho fatto l’abitudine.
Ma è una settimana che mi sembra di toccare particolarmente bene.
Però facendo delle prove ho visto che mettendo il precario in auto, parto faccio un po’ di km e mi fermò la moto rimane bassa. Guardando il cilindro che regola il precarico vedo che è sempre al minimo. Anche facendo i 30L di pieno. Io non capisco se rallentando si riabbassi mentre sono nel traffico. La regolazione dell’altezza funziona perché se imposto max la moto si alza. Ho provato anche a sollecitare la sospensione su strade sconnesse ma rimane sempre alla stessa altezza e tocco bene con tutti e due i piedi. E se imposto manualmente min la moto non si abbassa.
Venerdì l’ho portata in concessionaria. Presa, collegata alla diagnostica e fatta ricalibrazione ESA ma a me sembra sempre uguale. Rimane sempre bassa. Mi hanno detto che su appuntamento mi faranno aggiornamento software. Ci vogliono circa 3h.
Mi ricordo che da nuova al semaforo mettevo giù un piede solo per toccare bene mi spostavo un po’ di lato sulla sella. Ora tocco bene ed a volte tocco con quasi tutto il piede bilateralmente. Non capisco se abbia anche ceduto un po’ la spugna della sella.
Voi avete esperienze in merito?
Io non sono ancora riuscito ad andare con la zavorrina per fare la prova del nove.

[nicfran]

ho bisogno di aiuto ragazzi, magari mi è sfuggito in tante risposte e caso mai scusatemi, un'amico si è preso una 1200gs del 2018 usata con esa, è bassino e vuole viaggiare sempre in modalità al min, se ben ricordo è sconsigliato mi sembrava anche di averlo letto ditemi se sbaglio

[Brein secondo]

Originariamente inviata da nicfran

ho bisogno di aiuto ragazzi, magari mi è sfuggito in tante risposte e caso mai scusatemi, un'amico si è preso una 1200gs del 2018 usata con esa, è bassino e vuole viaggiare sempre in modalità al min, se ben ricordo è sconsigliato mi sembrava anche di averlo letto ditemi se sbaglio

Secondo me se BMW lo ha previsto e non ha scritto nulla sul libretto di istruzioni, significa che si puo' fare.
Ma magari ignoro l'esistenza di casi che dimostrano il contrario.

[RESCUE]

Infatti non c’è scritto il divieto di utilizzo del precarico minimo e max.

Bisogna ricordare che sia nell’impostazione min che max dell’ESA,
la funzione del precarico automatico dell’assetto in base al
Peso
Strada
Guida

NON è in funzione, è disabilitato.

Lo si nota parecchio con topcase come il
mio Givi 52l ad andature costanti autostradali lo schiacciamento che fa l’aria sulla superficie superiore del bauletto, NON è compensata dal precarico automatico e così sembra di andare in motoscafo.....




“GIESSISTA” cit.

[nicfran]

anch'io ho notato che se viaggi su min in due soprattutto sembra che la sosp arrivi a fine corsa e non ti da sicurezza, sicuramente è come dice rescue, il precarico automatico è disabilitato e quindi è sconsigliato usarla cosi ma non vietato, io che che ho un'officina auto da 40 anni se provassi un'auto che si comporta come la gs in posizione min direi sospensione andata e da sost arrivano al tampone e si rompe ammortizzatore e pure sistema esa

grazie comunque

[RESCUE]

Ecco l’estratto del libretto




“GIESSISTA” cit.

[nicfran]

grazie mille rescue

[@léx]

Originariamente inviata da nicfran

anch'io ho notato che se viaggi su min in due soprattutto sembra che la sosp arrivi a fine corsa e non ti da sicurezza,

se ti può consolare provato anch'io MIN in marcia normale, solo pilota 95 kg +abbigliamento, oltre al fatto che la moto è seduta, provandola a comprimere in marcia mi dava la sensazione di ondeggiare troppo, rimessa in auto prima della prossima curva.
Il MIN usato un paio di volte per situazioni di manovra da seduto in condizioni limite e basta.

[Tino]

per Goredoc
la mia è di settembre quindi nuova e da subito in auto ho sempre toccato con entrambi i piedi (non proprio con tutta la pianta) così pure quando sale mia moglie. Sono alto 182 (cavallo 90 ) tenendo sella alta

[vitoskii]

stessa sensazione anch'io .. Gs adv 1250 , moto nuova, su min o auto non noto particolari modifiche sull'altezza da terra.. sarà che sono un peso piuma? ..(68 kg)

[millling]

sara'..Sicuro.

[RESCUE]

Io non ne sarei così sicuro, io sono 71 e la differenza la sento....boh


Inviato dal “GIESSISTA” cit.