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Vecchio 29-01-2020, 20:45   #476
Zaga78
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x Gonfia...
Dopo aver letto con molto piacere e attenzione le tue rece sulle gomme che ai avuto anche nella stanza delle Lc....
In settimana prossima ho deciso visto che necessita m L'impone.... di cambiare le scarpette alla mia muccona attuale RT 2012....
Mi potresti gentilmente dare dei consigli sulle pressioni da tenere con le Dunlop SportSmart Mk3 che ho intenzione di montare...
A me le gomme Dunlop son sempre piaciute su tutte le moto che ho avuto.....
Grazie.....

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Vecchio 30-01-2020, 11:54   #477
gonfia
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Ciao Zaga, sulla mia LC le ho usate in estate e ho notato (effettuando misurazioni col mio manometro a freddo e a caldo) che a caldo la pressione aumentava parecchio (3 decimi o anche più )... siccome sono gomme molto reattive e agili e pressioni maggiori accentuano questa caratteristica, io mi sono trovato meglio con una pressione misurata a freddo di 2.3-2.6/7 nell’uso in solitaria... ma direi che dipende anche dai gusti personali.

Tieni inoltre presente che probabilmente in questa stagione il riscaldamento delle gomme e l’aumento di pressione con l’uso sarà un po’ inferiore alle condizioni in cui le ho provate io.

Secondo me se inizi a provarle alla pressione canonica 2.5-2.9 ti rendi conto da solo come ti trovi e puoi sempre provare a ridurla in seguito


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Vecchio 30-01-2020, 11:59   #478
Karlo1200S
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Le Mk3 intrigano anche me, ma mi sembra di aver capito che hanno caratteristiche di comportamento un po’ troppo sportive per l’rt... meglio le Rs3?


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Vecchio 30-01-2020, 12:04   #479
gonfia
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Sono completamente diverse: rispetto alle RS3 (o le RA3, o le Z8...) le SSMK3 sono delle anguille... dipende cosa vuoi tu, cosa ti piace...
Le Mk3 sono divertentissime ma possono risultare un filo più impegnative da sfruttare (hanno limiti esagerati), le altre sono più ... “rilassate”


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Vecchio 30-01-2020, 13:02   #480
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Sono completamente diverse: rispetto alle RS3 (o le RA3, o le Z8...) le SSMK3 sono delle anguille... dipende cosa vuoi tu, cosa ti piace...
Le Mk3 sono divertentissime ma possono risultare un filo più impegnative da sfruttare (hanno limiti esagerati), le altre sono più ... “rilassate”
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A me personalmente e propio questa caratterista molto dinamica che ai descritto che mi piace...... e poi io con Dunlop mi son sempre trovato alla grande.....

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Ciao Zaga, Secondo me se inizi a provarle alla pressione canonica 2.5-2.9 ti rendi conto da solo come ti trovi e puoi sempre provare a ridurla in seguito
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Ok iniziero cosi e poi valutero..... se c dovessimo incontrare sul bracco.... caffe pagato.....
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Vecchio 30-01-2020, 14:25   #481
gonfia
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Allora se ti piace l’agilità con le Mk3 vai a nozze!!
Fai conto che fanno sembrare “lente” le M7RR!
Fai solo attenzione appena montate perché a 2.5-2-9 con gomme ancora vergini ed incerate io faticavo ad andare dritto!!
Ma la tua moto (che ho avuto) è leggermente diversa dalla mia LC...

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Vecchio 30-01-2020, 14:45   #482
marcotroi
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chiedo qui ...mi sembra il posto giusto, gomme 4 stagioni ne avete mai provate esistono?
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Vecchio 30-01-2020, 14:46   #483
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Era quello che volevo sentire
Grazie x il consiglio sui primi km di percorrenza....
Presto vi dirò anche le mie impressioni...
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Vecchio 30-01-2020, 15:05   #484
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chiedo qui ...mi sembra il posto giusto, gomme 4 stagioni ne avete mai provate esistono?


Stanno uscendo le nuove Dunlop Mutant, ora anche nelle misure delle nostre moto, e sono marchiate M+S




https://www.motociclismo.it/dunlop-l...ni-meteo-75544


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Vecchio 09-02-2020, 20:12   #485
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Dopo aver letto le dettagliate recensioni di Gonfia gomme Dunlop sportsmart mk3 montate
Che dire grande feeling sin da subito,ho appena percorso 300 km ma vi posso garantire che son delle gran gomme agili e scattanti come piace a Me.....
SIcuramente le rimontero nuovamente appena compiono 5/5500 km.....
Grazie Gonfia del consiglio
Ps: come pressione il mio gommista che e uno che va in moto anche lui mi ha consigliato gi tenere 2.5 2.9 e nel periodo caldo addirittura di aumentare a 2.6 all'anteriore...
Vedro....
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Vecchio 10-02-2020, 03:33   #486
gonfia
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Eheheh!!! Prego!!
Se vuoi l’agilità a quelle pressioni ce l’avrai tutta!

Sono un po’ perplesso invece sul consiglio di aumentarla proprio nel periodo estivo, per i motivi che ho detto nel post #478

Se vuoi ottenere una costanza di profili (e quindi di pressione interna) durante l’uso, cioè a gomme calde, io farei esattamente il contrario di quanto ti è stato detto dal gommista... ma è una questione di gusti, magari tu la preferisci più agile di come piace a me, e come ho detto sopra la tua moto è un po’ diversa dalla mia...
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Ultima modifica di gonfia; 10-02-2020 a 03:40
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Vecchio 10-02-2020, 09:49   #487
Zaga78
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Sicuramente io manterrò sempre le pressioni consigliate da casa Dunlop 2.5/2.9 cosi non mi sbaglio....
Se avremmo modo di conoscerci di persona ( io a volte giro con Oliver64.... ) caffè pagato....
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Vecchio 10-02-2020, 11:10   #488
gonfia
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Volentieri!!


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Vecchio 10-02-2020, 13:13   #489
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..........
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Vecchio 06-03-2020, 18:19   #490
Beta
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Cool

Ciao Gonfia,
son sempre stato un estimatore delle Dunlop, sulla mia ex RT1150 montavo le Road Smart II, venduta due anni fa. Il 27 Febbraio dovrebbero consegnarmi, così dice il concessionario, la RS 1250 che monterà...non si sa bene che gomme (dice il concessionario che dipende dalle partite di gomme che hanno disponibili in quel momento a Berlino), comunque o Michelin o Metzeler, in ogni caso non le Dunlop, e gli ho già detto che gliele lascio volentieri nuove da dare a qualcun altro (le Michelin poi, le peggior gomme che abbia avuto sulla RT)

Siccome tu le hai provate, cosa mi consiglieresti tra le Road Smart e, da quel che leggo, le MK3? Intanto ti ringrazio, e chi sa mai che non ci si incontri, visto che sei di Zoagli ed io ho casa a Sestri Levante.

Ciao

Ultima modifica di Beta; 06-03-2020 a 18:22
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Vecchio 06-03-2020, 18:44   #491
gonfia
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Ciao Beta, come ho scritto nel post #480 sono due gomme molto diverse, ottime entrambe e con una carcassa abbastanza rigida (che di solito è apprezzato dagli estimatori di Dunlop ), ma danno alla moto un comportamento tangibilmente diverso.
Per consigliarti l’una o l’altra dovrei sapere cosa vuoi dalla moto:
comportamento omogeneo e “rassicurante” ... RS3
massima agilità e velocità di discesa in piega.... Mk3!

Se hai voglia di leggere un (bel) po’ qui ci sono raccolte insieme le impressioni su entrambe, così ti puoi fare un’idea più chiara

http://www.quellidellelica.com/vbfor...87&postcount=4

Se propendi per le RS3 sappi che sul bagnato non sono tra le migliori... in tal caso, se la moto dovesse arrivarti con le Z8, prima di scartarle facci un pensiero, come feeling e comportamento io le ho trovate abbastanza simili alle RS3, con la differenza che le Z8 sono forse un pelo più “lente” nella discesa in piega ed hanno una carcassa più tenera: questo si traduce in un maggior comfort e nella necessità di tenerle ALMENO a 2.5-2.9, o anche un decimo in più, per apprezzare al meglio le doti del loro profilo

Buona strada!!


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Vecchio 10-06-2020, 20:01   #492
MARTU
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Girando sul web, leggevo recensioni positive sulle Mitas Touring Force e ho deciso di fare da cavia.

Il costo dei pneumatici è veramente conveniente in rapporto ai marchi premium.

I pneumatici si presentano con un bel disegno del battistrada e, a gomme montate, il posteriore da’ l’impressione di essere più largo del classico 180/55

Pressioni utilizzate: 2.5 ant e 2.9 post.

Ma veniamo agli aspetti pratici.

Premetto che, da un paio d’anni, ho sempre montato i Dunlop RS3: pneumatici, a mio avviso, molto validi soprattutto per l’utilizzo che ne faccio io: 80% montagna 20% statali o tangenziali… autostrada e acqua solo se ci sono costretto per forza maggiore.

Le Mitas assomigliamo parecchio alle Dunlop RS3.

La carcassa è piuttosto rigida, di conseguenza, il confort non è il massimo. Personalmente preferisco pneumatici con la carcassa rigida su una moto da quasi 300 kg... meno confort ma... si sente meglio cosa sta succedendo sotto le ruote o come si comporta la moto (gusti personali ovviamente)

Alle basse velocita, soprattutto in ambito urbano, la maneggevolezza è incredibile, persino meglio delle RS3.

In frenata e alle alte velocità la moto risulta stabile e precisa nessuna critica.

Sui passi di montagna (strada preferita Raticosa salendo da Bologna) la moto è neutra ma, con l’aumentare della velocità in percorrenza di curva, viene richiesto un maggior carico sul manubrio. Questa prerogativa non preclude in alcun modo la guida.
Quest’effetto non mi dispiace, anzi, lo preferisco, così mi rendo conto che sto esagerando con il gas ed evito di combinare cavolate.

Nelle curve, fatte un po’ allegramente, la moto, tende ad allargare di traiettoria ed è necessario correggere di manubrio per mantenere la moto nella linea ideale. Con le RS3, a gomma nuova, dovevi solo pensare di fare la curva e la moto manteneva la traiettoria come se fosse su un binario.

Nel pif / paf (o desta sinistra) la moto rimane neutra, ben gestibile e non richiede nessun sforzo sovrumano: molto simili alle RS3.

Tengo a precisare che le mie opinioni sono state fatte a gomme appena montate (100 km massimo) quindi, mi riservo una verifica più approfondita dopo qualche altro chilometro sia come resa che come decadimento del profilo.

Comunque se faccio un bilancio resa / spesa, non posso far altro che dare un giudizio più che positivo a questi pneumatici

A presto.
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Vecchio 10-06-2020, 20:10   #493
Lorenz 47
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Anche un mio amico ha montato le mitas dopo le rs3 e si é trovato benissimo, senza notare particolari differenze


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Vecchio 14-07-2020, 18:13   #494
Alecta
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ho montato le M9RR
sensazioni strane :
# in curva tengono ma sembra scivoli
# in velocità si ha una sensazione di galleggiamento
pressione :
ant :2.4
post 2.7
sgonfio ?
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Vecchio 14-07-2020, 19:39   #495
gonfia
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Per delle Metzeler su una RT secondo me sì, sei un pelo basso di pressione... quella gomma col peso della moto ha bisogno di sostegno .

Prova su quelle raccomandate o anche uno 0.1 in più


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Vecchio 26-07-2020, 09:58   #496
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Ho montato le road smart 3. Primissima impressione, agilissime in confronto alle angel st che avevo. Vediamo con i km, che spero siano di più dei 5000 delle pirelli....

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Vecchio 27-07-2020, 10:32   #497
piemmefly
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@lorenz tu, se non ricordo male, arrivi da una S1000...
Credo che con la RS3 ti troverai bene.
Le avrei riscelte anch'io dopo 2 treni di Bridge e 1 di Angel GT2.
Alla fine, ho rimesso Bridge T31.
Magari riproverò, quando ci saranno, con le RS4.
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#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 27-07-2020, 10:39   #498
Lorenz 47
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Si esatto, prima avevo una s1000!

questa volta volevo provare qualcosa di un po' più sportivo!
Ero indeciso tra le road smart e le metzeler roadtec 01.


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Vecchio 31-08-2020, 19:02   #499
maxmargarita
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M a le Mitas sul bagnato che fanno ?
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Vecchio 15-09-2020, 18:07   #500
zonda
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Dunlop Sportmax Qualifier II, con grande sorpresa ho scoperto essere una gomma molto valida, me la sono ritrovata sulla moto presa usata, fino a qualche giorno fa non le davo un centesimo, poi ho trovato le giuste pressioni, un giro allegro con gli amici e abbiamo iniziato ad andare molto d'accordo.

Resto comunque legato col cuore e con le pedane alle Continental, ma queste Dunlop sono promosse.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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