Oggi ho cambiato l'olio delle forcelle.
E' stato più semplice di quanto pensavo anche se ho avuto un intoppo. Non vi descrivo la procedura, ho seguito in modo maniacale quanto riportato sul manuale (protezioni e scotch compreso).
Di seguito la prima foto che mostra lo stelo SX prima di essere aperto. Forse con una chiave stretta si riesce a svitare il tappo tenendo il controdado ma io ho il tool e l'ho usato e mi ha semplificato notevolmente il lavoro (consigliato 109€, sealey MS1824).
Poi la molla compressa:
Ecco l'olio... non proprio nuovo.
Dopo il cambio ho fatto un giro e non so dirvi se c'è stato un cambiamento. Drvo provarla meglio. La prima sensazione è che affonda meno velocemente sopratutto in dynamics.
Nel manuale c'è scritto per lo stelo SX che il riempimento va fatto fino a 65 mm ma io l'ho trovato a 74 e con 384 ml di olio è rimasto a 384 quindi penso che sia errato o non ho capito io da dove si misura.
Lesson Learned:
Mamma BMW non dice che occorre pulire gli steli in fondo ovvero dove il fodero non arriva mai, vicino al freno, ed è vero che io non ci ho pensato. Purtroppo facendo il lavoro, il fodero arriva fino in fondo e fa scorrere il paraolio sullo sporco che è come il burro......
poi ho scoperto che sempre la cara mamma BMW non vende solo il paraolio..... no bisogna prendere il kit a 60€..... vabbé ho imparato una cosa e la condivido.
Prossimo passo, olio freni con spurgo della pompa dopo che mi arriva il GS911 wifi (pagato 380€
)... non chiedetemi dove