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Vecchio 30-08-2017, 21:22   #26
papipapi
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Come dice SKA è il perfezionamento del progetto precedente, di conseguenza rimango del mio o parere precedente

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Vecchio 31-08-2017, 10:55   #27
il_Masaccio
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Io personalmente ti consiglio la bialbero per i motivi detti da SKA e perchè secondo me è più rivendibile in futuro. Almeno... questo è il ragionamento che ho fatto io quando l'ho comprata
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Vecchio 31-08-2017, 12:00   #28
mariozeta
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Grazie a tutti e' come pensavo ed avevo intenzione di fare, per non parlare poi della differenza che implica con o senza ABS
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Vecchio 31-08-2017, 21:14   #29
papipapi
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Tutta la vita ABS
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Vecchio 01-09-2017, 09:40   #30
il_Masaccio
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Vecchio 01-09-2017, 10:23   #31
tex_Zen
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io ho una mono, ho potuto usare una giornata una bialbero e nella pratica reale di utilizzo non ho trovato differenze degne di nota se non per le sospensioni, migliorate, e sicuramente meno usurate delle mie, magari qualcuno più sensibile noterà differenze su motore ecc ma non cosi marcate da far sbilanciare la scelta di acquisto tra una e l' altra.

riguardo al prezzo, se non hai la scimmia del bialbero a tutti i costi, io invece andrei su una mono, spendi un bel po in meno e il mezzo è lo stesso.
le bialbero sono in vendita a prezzi alti...ma sono tutte li.
la nuova (LC) è una moto tutta diversa che non centra niente con quella ad aria, questo comporta una ricerca diversa di possibili futuri acquirenti.
insomma, come scelta economica, secondo me nel tempo ci perdono meno chi prende e vende una mono rispetto all bi da quando hanno snaturato la r1200r
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ex f800gs - ex dorsoduro 1200 - ex K75 - ex R1200R mono - R100R - RALLY LC -
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Vecchio 01-09-2017, 15:09   #32
il_Masaccio
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si intendevo questo... è talmente snaturata che le ultime BMW degne di portare il nome saranno ricercate
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