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Vecchio 24-08-2017, 01:38   #1
micciombo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Jan 2012
ubicazione: cremona
predefinito La voglio alta.

Ciao a tutti. Permetto che ho cercato senza trovare nulla nello specifico. Quindi chiedo venia in anticipo ai moderatori e di prendere i provvedimenti del caso se necessari
Sulla mia r 850 ho montato la barra del paralever corta(GS). Sono molto contento,la differenza si sente eccome. Veniamo a noi: ho gli ammo alla frutta e dovendoli revisionare vorrei montare al posteriore uno del GS 1100. Ho controllato le misure:
GS 1100- 385mm
R 850- 360mm
Barra GS- 365 mm
Barra R - 385 mm
Ho pensato che montando l'ammo del GS e i rimettendo la barra lunga dovrei ottenere lo stesso effetto no?
Vorrei montare quello del GS perché il mio(originale R) non ha regolazioni se non la vitina,mentre quello del GS ha anche il pomello.
Cosa ne dite?

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Vecchio 24-08-2017, 06:42   #2
maurodami
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Che a questo punto tanto vale pro are montare quelli del gs 1150, ma dovresti alzarla anche davanti per evitare di sbilanciarla troppo.
Stiamo parlando di prove che non ti di dire se sono state già fatte e con che risultati. Però la tua idea potrebbe funzionare.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 24-08-2017 a 06:47
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Vecchio 24-08-2017, 08:29   #3
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-2017, 08:42   #4
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Avrei qualche riserva, la crociera potrebbe lavorare con angoli differenti e con esiti imprevedibili.
Se è un problema di postura alzerei la sella.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 24-08-2017, 09:00   #5
joe1949
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quoto Roberto: le crociere sono già irritabili di suo
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 24-08-2017, 09:17   #6
Panzerkampfwagen
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ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Per non citare le quote


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Vecchio 24-08-2017, 14:39   #7
micciombo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Jan 2012
ubicazione: cremona
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OK,però guardavo i vari GS 1100,se non ci sono differenze interne esternamente non ce ne sono,l'inclinazione del cardano è si più accentuata, ma se all'interno sono uguali vuol dire che può funzionare no? Almeno spero......
L'ammo del 1150 non si può, ha l'attacco inferiore diverso...
Vi tengo aggiornati.
micciombo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-2017, 17:11   #8
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Vero ma lui sta già compensando avendo già cambiato la barra con una più lunga, passando da 360 mm a 365 mm, potendo ancora montare la 385 mm.
Comunque volevo fare osservare che se n0n alza anche l'anteriore aumenta l'inclinazione in avanti della moto.
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maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2017, 20:39   #9
micciombo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Jan 2012
ubicazione: cremona
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Trapianto eseguito.
Impressioni:
È altissima. Non pensavo si alzasse così tanto. Ho montato ammo del GS e barra originale. Nella guida è prontissima,svelta per quanto può esserlo una moto con queste caratteristiche.....
Adesso la uso qualche giorno ,poi decido se tornare alla barra corta e ammo revisionato...
Però esteticamente con il culo alto è un bel vedere....
micciombo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2017, 21:32   #10
maurodami
Mukkista doc
 
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puoi giocare con la barra lunga della R1150R.
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