Cordata di acquisto per Ammortizzatori in KIT ...

[1Muschio1]

... Come postato in altra discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=206784
Sono a proporre questa nuova iniziativa sollecitato anche dalle richieste di alcuni utenti del Forum ...

Ammortizzatori in KIT VALIGETTE per BMW R1100 - R1150 - R1200GS / ADV

Di cosa stiamo parlando ....

Di ammortizzatori di qualità superiore realizzati con materiali di prima scelta con teste e piedi ricavati dal pieno CNC
con attacchi superiori e inferiori su cuscinetti completamente revisionabili e rigenerabili dove l'olio è separato dalla
componente gassosa.

Per le nostre Mucche il Kit in valigetta "STep 2" consente di mantenere la stessa praticità di regolazione delle sosp.
originali (vedi comodità di regolazione precarico Idraulico) aggiungendo al contempo la possibilità di regolare il ritorno
dell'ammortizzatore anteriore.
Si aggiunge inoltre la possibilità al posteriore di variare l'interasse. (anche se a mio parere non è strettamente necessario almeno sulla GS1200 è una caratteristica comunque inclusa nell'allestimento standard dell'ammo post. percui ce la teniamo).

Lo "Step 4" è la soluzione più evoluta poichè aggiunge la possibilità di regolare la risposta in Compressione della parte
idraulica in affondo oltre ad avere il trattamento dello stelo di serie.

P.S. Gli ammortizzatori saranno tarati in base al vostro peso e in base alla caratteristiche dei viaggi che affrontate più spesso ...
esempio in 2 con bagagli ... da soli con bagagli ... in 2 senza bagagli.

P.P.S. I Kit sono testati e personalizzati uno ad uno con relativa scheda tecnica e grafici di progressione inclusi nella valigetta.
Tempi di consegna circa 10-15 gg.

Per info e foto vi rimetto per il momento al sito www.mupo.it

Di seguito le caratteristiche principali dei 3 ammortizzatori.

Ammortizzatore AB2 Post.

Massima versatilità.
Grazie ad uno speciale tubo flessibile rivestito in acciaio collaudato fino a 450 atmosfere riusciamo
ad installarlo su tutte le moto mantenendo al top affidabilità e prestazioni.
Funzionamento Oleopneumatico
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Stelo: ø 16 rivestito in TIN
Teste e Attacchi inferiori: realizzati in ergal CNC anodizzati duri
REGOLAZIONI:
» Estensione 35 posizioni
» Compressione 24 posizioni
» Precarico molla con ghiere millimetriche oppure tramite precarico idraulico optionale (185,00)
» Regolazione interasse
Ammortizzatore AB4 Post.

Ammortizzatore base della produzione MUPO con funzionamento olepneumatico,
ovvero con pistone separatore interno tra olio e azoto.
Funzionamento Oleopneumatico
REGOLAZIONI:
» Estensione 35 posizioni
» Precarico molla con ghiere millimetriche oppure tramite precarico idraulico optionale (185,00)
» Regolazione interasse
» Trattamento stelo in titanio opzionale (€50,00)

Ammortizzatore AB5 Ant.
Ammortizzatore base della produzione MUPO con funzionamento olepneumatico,
ovvero con pistone separatore interno tra olio e azoto.
Stesse caratteristiche del modello AB4, si differenzia solo per la mancanza della
regolazione dell'interasse.
Funzionamento Oleopneumatico
REGOLAZIONI:
» Estensione 35 posizioni
» Precarico molla millimetrico
» Trattamento stelo in titanio opzionale (€50,00)
Costo consigliato al pubblico (valigetta inclusa)
Kit "step 01" AB4 post. + AB5 ant. €1092,00 iva compresa
Kit "step 02" AB4 post. + Prec. Idr. + AB5 ant. €1283,00 iva compresa
Kit "step 03" AB2 post. + AB5 ant. €1338,00 iva compresa
Kit "step 04" AB2 post. + Prec. Idr. + AB5 ant. €1528,00 iva compresa
Costo riservato a cordata QDE (valigetta inclusa)
Kit "step 01" AB4 post. + AB5 ant. €920,00 iva compresa
Kit "step 02" AB4 post. + Prec. Idr. + AB5 ant. €1090,00 iva compresa
Kit "step 03" AB2 post. + AB5 ant. €1120,00 iva compresa
Kit "step 04" AB2 post. + Prec. Idr. + AB5 ant. €1290,00 iva compresa
Spese di Spedizione €12,00
Costo riservato a cordata QDE per pezzi singoli. (senza valigetta)
AB5 Ammortizzatore Anteriore (Estensione - Precarico) €490,00 iva compresa
AB4 Ammortizzatore Posteriore (Estensione - Precarico - interasse) €535,00 iva compresa
AB4 + Precarico Idr. Ammort.Posteriore (Estensione - Precarico Idr.- interasse) €720,00 iva compresa
AB2 Ammortizzatore Posteriore (Copressione - Estensione - Precarico - interasse) €760,00 iva compresa
AB2 + Precarico Idr. Ammort. Posteriore (Compressione - Estensione - Precarico Idr.- interasse) €945,00 iva compresa
In pratica il Kit in valigetta viene via con un 10% di sconto rispetto all'acquisto dei pezzi singoli.
Otional per chi non lo avesse già includo nella cordata (solo vincolato a questa promozione) il Blackreef nelle
3 versioni disponibili esclusivamente per GS1200R al prezzo promozionale della cordata natalizia vale a dire €70,00
Per info sul Blackreef www.modeltek.net
N.B. Per chi acquista Kit + Blackreef le spese di spedizione sono incluse.
Indicativamente per offrire questi prezzi ho considerato il quantitativo di 10 Kit.

La cordata termina con il primo giorno di primavera ... 21 Marzo.

[1Muschio1]

... Io ho su lo "Step 4"

il 21 Marzo la cordata viene chiusa.

mettiamo il tutto in evidenza

[sailmore]

qualcuno li ha già provati i MUPO?
per me sarebbe la prima volta....mi devo informare ma la cordata mi può interessare: "step2".

[1Muschio1]

Originariamente inviata da sailmore

qualcuno li ha già provati i MUPO?
per me sarebbe la prima volta....mi devo informare ma la cordata mi può interessare: "step2".

Sono 3 anni che li testo e non ho avuto mai 1 problema ... se non quello di migliorare la mia guida io sono di "di parte" ma a conti fatti non mi sognerei mai di proporre ad un collega di moto una sòla! (ma nemmeno al mio prossimo in generale).
Tieni conto che scorrono a meraviglia e sentono i click come dio comanda! il test allegato della taratura personalizzata è ulteriore garanzia sulla progressione degli ammortizzatori oltre a essere utile nel momento in cui uno debba intervenie per regolazioni specifiche.

[Tilicho]

Molto interessato!
Guarda il caso...lunedì sono passato alla fabbrica Mupo, dista 40 km da casa mia: ho avuto un'ottima impressione del loro modo di lavorare, a persona e non in serie come altre ditte più famose e più care.
Se non sono troppo indiscreto vorrei chiederti se hai preso contatti direttamente con loro...potrei farti da spalla, vedi tu, non voglio essere invadente, la cordata è tua e ringrazio x l'impegno ed il tempo che metti...e complimenti x la precisione nelle descrizioni!
Ho espresso il desiderio di abbassare un poco il gs1200 e mi hanno fatto un buon preventivo x la coppia ribassata.
Pensi possa unirmi alla cordata con questa mia necessità e magari ottenere un prezzo ancora migliore?

[riccino79]

molto interessato anche io

[Marty]

interessato pure io.....1muschio1 che step mi consigli per 1200gsadv del 2006?
ciao

[bedu]

Grande Muschio, prezzi di sicuro interesse
Penso proprio di aggregarmi alla cordata ma te lo confermo in seguito.
Il blackreef per il gs 1200 std my 2006 che ho comprato nella tua precedente cordata va bene anche per lo step 4?
Se volessi utilizzare l'ammo dello std sull' adv basterebbe regolare l'interasse oppure per l'adv sono previste escursioni diverse?
Ciao e grazie per l'interessamento.

[1Muschio1]

Io penso che lo "Step 2" sia un ottimo compromesso qualità-prezzo.
Si ha una possibilità di regolazione in più rispetto alla coppia standard con una scorrevolezza e una sensibilità davvero molto superiore!
La regolazione idraulica del precarico poi è troppo comoda ... io non vi rinuncerei in ogni caso ... perchè lavorare con le chiavi sulle ghiere è sempre un pò scomodo ... c'è da dire che l'ammo posteriore con 2 viti lo smonti .... però è sempre una rottura. IMHO

C'è però da dire che anche lo "Step 4" come prezzo è davvero conveniente ... ha una parte idraulica più evoluta oltre al trattamento dello stelo in PVD "nero" ....

XBEDU: l'ammo è dedicato moto per moto quindi le caratteristiche cambiano ... io ho su lo "step4" con il blackreef del tuo stesso tipo (la mia è una 2005) e ci sta alla grande! magari posto qualche fotina ...

[1Muschio1]

Originariamente inviata da Tilicho

Molto interessato!
Guarda il caso...lunedì sono passato alla fabbrica Mupo, dista 40 km da casa mia: ho avuto un'ottima impressione del loro modo di lavorare, a persona e non in serie come altre ditte più famose e più care.
Se non sono troppo indiscreto vorrei chiederti se hai preso contatti direttamente con loro...potrei farti da spalla, vedi tu, non voglio essere invadente, la cordata è tua e ringrazio x l'impegno ed il tempo che metti...e complimenti x la precisione nelle descrizioni!
Ho espresso il desiderio di abbassare un poco il gs1200 e mi hanno fatto un buon preventivo x la coppia ribassata.
Pensi possa unirmi alla cordata con questa mia necessità e magari ottenere un prezzo ancora migliore?

Ti ho mandato un messaggio in MP ... magari riusciamo a farti fare un prezzo da "cordata" anche per i tuoi

[1Muschio1]

Queste sono le foto dello "Step 4"

Lo "Step 2" differisce per la mancanza del serbatoio aggiuntivo per la regolazione della compressione e la mancanza di trattamento superficiale dello stelo dell'ammortizzatore posteriore.
Rimane ovviamente il pomello di regolazione del precarico idraulico .. come vedete il montaggio è totalmente compatibile con il Blackreef ...

P.S. anche l'anteriore in tutti i Kit non ha lo stelo trattato di serie ma è disponibile come optional.

La molla di tutti i Kit di serie è Bianca mentre lo stelo ha un trattamento che è ancora migliore rispetto al Tin in PVD colore nero.

[Tilicho]

Confermo la mia intenzione di acquistare la valigetta x il mio gs '06, soluzione Step 2 oppure Step 4 ancora da decidere, ma con sicura esigenza di abbassare un poco la moto.

[1Muschio1]

Ti segno Dario!

[1Muschio1]

.. guarda a parte che sei O.T. ... io credo che gli ammo originali siano sospensioni oneste .. ma anche pensando di revisionarli non avresti mai il tipo di feling che possono garantirti delle sospensioni come le Mupo.

Io gli originali li smonterei prima che siano alla frutta e li terrei per la rivendita della moto

[Davide]

X Muschio

Ma non c'era un'altro modo di montare il precarico e il serbatoio da un'altra parte ?

La regolazione dell'interasse c'è anche sull'anteriore ?

[bedu]

Mi associo alla domanda di davide; stai pensando alla scusa per la signora, vero....
Una cosa è dire "ho verniciato le molle di bianco", altra è far digerire tutta quella roba attaccata dove prima non c'era niente

[Marty]

..i laterali, sia tipo Vario che Alluminio, immagino che si possano installare ugualmente!!
ciao

[1Muschio1]

Visto che il tubo di collegamento è flessibile magari è possibile mettere il bombolotto della compressione in qualche altro punto ... ma mi sembra che le regolazioni lì siano facilmente raggiungibili spece il precarico (a parte che a me esteticamente come soluzione piace oltre ad essere in una zona ben raffreddata ...) ... poi le borse ci stanno e coprono tutto se dovete avere dei segreti

E comunque con le signore ... basta dire che è un aggiornamento di BMW e siete a posto ... hahaha!

[Marty]

Mi dispiace 1muschio1 ma devo ritirarmi dalla cordata, anche se la scimmia è veramente forte........... comunque le offerte sono molto interessanti....chissà forse più avanti se la cosa si potrà ripetere!
Ciao

[1Muschio1]

.. non c'è problema Marty vai tranquillo

[1Muschio1]

... vorrei sottolineare per chi si sta apprestando ad acquistare un paio di ammortizzatori nuovi ... che l'anteriore della Mupo non ha nulla a che vedere con l'emulsione anteriore tipo ohlins tanto per fare nomi ... cioè il Mupo ha un pistone separatore tra il gas e l'olio che rende la sospensione più sensibile e costante come rendimento ... fate vobis il posteriore è analogo al top di gamma Ohlins a parte il fatto che molti particolari sono ricavati dal pieno ... ragazzi i prezzi sono molto buoni ... affrettatevi

[mik26]

sono ineressato alla cordata per kit in valigetta step2 per un gs anno 2005...fammi sapere.....

[1Muschio1]

Originariamente inviata da mik26

sono ineressato alla cordata per kit in valigetta step2 per un gs anno 2005...fammi sapere.....

...inviato MP

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