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03-06-2019, 14:29
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#226
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Settimana scorsa mecca mi ha fatto autoapprendimento corpi farfallati
Ok funziona
Quindi non serve pulirli ma solo far apprendere alla centralina la reale posizione di apertura dei corpi farfallati
Penso significa questo fare autoapprendimento
Comunque funziona
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03-06-2019, 23:05
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#227
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2015
ubicazione: Camerano (AN)
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Aggiornamento del post #96 di questa discussione:
dopo aver percorso circa 2000 km da quando ho eseguito autonomamente la pulizia dei corpi farfallati, e dopo il giretto di ieri con temperature estive (finalmente) posso affermare che il problema è risolto.
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04-06-2019, 00:07
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ma parli del 1200 LC ?
Ti sei pulito i corpi farfallati
Che dire si vede che è semplice
Ma erano sporchi ? Si vede lo sporco ?
Ma bisogna smontare serbatoio ?
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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04-06-2019, 19:27
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#229
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2016
ubicazione: palermo
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@ FraOrla: che marca di bomboletta hai usato per pulire i corpi farfallati ? Tale bomboletta ha il tubicino/ che prolunga l'irogazione del prodotto ?
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04-06-2019, 19:47
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#230
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2007
ubicazione: Brescia
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Una domanda: chi lamenta questi spegnimenti sulla GS LC o RT LC ha il cambio elettronico?
La mia RT LC modello 2018 non ha il cambio elettronico: non l'ho voluto (è una mia scelta) e sino a oggi - solo 10.000 km - non ho avuto alcun spegnimento. L'amico con cui vado spesso in moto ha un GS LC senza cambio elettronico e pure lui non ha alcun spegnimento.
Io, una volta ogni due pieni, metto la benzina 100 ottani (solo a titolo informativo e anche perché me l'ha consigliato il concessionario).
Luca
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Luca - Brescia - Bmw R 1200 RT LC
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04-06-2019, 21:05
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#231
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2016
ubicazione: palermo
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Si...la mia GS, cambio elettronico. Allora, tmaxtmax il problema spegnimenti tu pensi sia dovuto al cambio elettronico e quindi a fattori elettronici ed allora non centra nulla pulire i corpi farfallati ??
Ultima modifica di dino62; 04-06-2019 a 21:24
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04-06-2019, 22:18
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#232
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Guest
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Tutte le risposte le trovate a monte del thread, se volete davvero risolvere e volete rimettere la moto come nuova. Se invece vi piace ripetere in eterno le stesse domande e ascoltare inutili suggerimenti di taluni tuttologi che non sanno un accidente di niente e che sparano "ad minchiam" opinioni personali non supportate da alcun riscontro ufficiale, allora accomodatevi a proseguite pure questo inutile loop..
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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04-06-2019, 22:34
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#233
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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si ...
però c'è modo e modo per affermare certe cose, non credi?
Poi, se questa sera ti si è rovesciato il bicchiere del rosso sui pantaloni, non è che sia colpa nostra.
Senza contare che se dovessi cassare quelle che, secondo me, sono sparate "ad minchiam" dovrei cancellare la maggiorate dei messaggi, compresi i miei.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-06-2019, 23:02
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#234
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Guest
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Vabbè dai Manag, non prendiamoci per il culo: la laurea in legge ce l'abbiamo tutti e due, tu presa a Milano e io a Modena e quindi l'italiano lo sappiamo parlare e interpretare bene, per cui non giochiamo a coglionella a beneficio degli altri: hai capito benissimo ciò che ho scritto prima e a quali rompicoglioni mi riferisco. Il rosso lascialo stare perché stasera sono andato di Malvasia della Valtidone (zone tue)
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04-06-2019, 23:12
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#235
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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lo so, ma, vedi, interpretare l'italiano è un'attività che io e te possiamo fare in un modo, magari altri in un altro. Quello che ci accomuna tutti è il ritenere corretta la propria interpretazione.
Siccome (a differenza di quanto alcuni pensano) eliminare/editare messaggi e dare infrazioni non mi piace per niente, preferisco prevenire i flame e l'esperienza mi ha insegnato a capire cosa possa darvi origine.
Malvasia ... un buon modo per chiudere una giornata
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-06-2019, 08:25
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#236
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Ritornando in ot, il cambio automatico non c'entra nulla, lo spegnimento e altre volte una specie di mancanza di comincia a manifestare sui 20.000, almeno a me è sempre successo così.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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06-06-2019, 08:26
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Si si manifesta raramente dopo i 20 mila ma dopo i 40 lo fa spesso
E anche se non si spegne si percepisce una difficoltà nelle partenze come degli scompensi
A me mecca ha detto controllero carburazione
Poi mi ha scritto su fattura autoapprendimento farfallati
Penso che pulirli sia complicato cioè ci vuole tempo ore così evitano
Però la moto adesso è migliorata
Ho notato subito che in fase di partenza posso accelerare poco
E evidente che sto problema lo avranno tutte i gs o rt
Non dipende da benza sporca o annacquata perché io sin da nuova montato filtro a sacco serbatoio
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06-06-2019, 08:36
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#238
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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noooooo...forse sarò una mosca bianca ma la mia la prima volta aveva 4000 km! praticamente nuova..
e questo che mi lascia un pò interdetto sui corpi farfallati, però chissà tentar non nuoce..
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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06-06-2019, 09:02
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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La mia (ADV2016) lo ha fatto due volte a meno di 3000Km, quindi sono la seconda mosca bianca.
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06-06-2019, 10:12
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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VALZ
Si ma allora ce un problema piu meccanico
Cioè tu hai avuto un problema non dovuto a sporco
Noi invece abbiamo avuto sto problema dopo migliaia di km come qualcosa che si sporca o qualcosa che si STARA
Tu sei una mosca bianca
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06-06-2019, 10:15
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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No ma qua non ci capiamo
Un discorso e avere sto problema 2 volte dopo 30 mila km
Un altro avere il problema con 4000km
La mia fino a 30000 non MENE ero reso conto di avere pure io sto problema ma dopo i 40mila melo ha fatto di continuo in modo cosa palese al punto da costringermi anticipare tagliando
Anche se non si spegneva capivo che ci ha provato
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06-06-2019, 10:20
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Fare autoapprendimento corpi farfallati
E farli pulire
Farli pulire credo ci vuole alcune ore quindi costa ecco perché mio mecca ha evitato però ero più contento se meli puliva
Autoapprendimento costa poco tempo
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06-06-2019, 13:20
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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io 4 Lc tutte con lo stesso problema............. sempre risolto con tagliando
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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06-06-2019, 15:34
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#244
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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Albatros1, oggi ne ho 38000, forse mi sta capitando un po' l'inverso e cioè non mi si spegne più da alcune migliaia di km.. Oppure sono diventato bravo a prevenire gli spegnimenti con la frizione e l'acceleratore, non credo che ci sia un problema meccanico..
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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06-06-2019, 22:34
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#245
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
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Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di laghettoclaudio@gmail.com; 06-06-2019 a 22:51
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06-06-2019, 22:39
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#246
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
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Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di laghettoclaudio@gmail.com; 06-06-2019 a 22:52
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06-06-2019, 22:50
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#247
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
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Ok
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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07-06-2019, 00:34
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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.com;10092517]Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk[/QUOTE]
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07-06-2019, 10:02
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#249
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2013
ubicazione: Arese
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Ciao a tutti, do il mio contributo;
ho il GS LC my 2013 e dai 55k ha iniziato occasionalmente a spegnersi in scalata (circa 6 volte, dalla quarta alla terza e dalla terza alla seconda) così quando l'ho portata al tagliando a 58k mi hanno detto che c'erano da pulire i corpi farfallati. Ora è tornata ad andare che è una meraviglia.
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R1200GS LC MY2013
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08-06-2019, 02:36
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#250
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2015
ubicazione: Camerano (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Ma parli del 1200 LC ?
Ti sei pulito i corpi farfallati
Che dire si vede che è semplice
Ma erano sporchi ? Si vede lo sporco ?
Ma bisogna smontare serbatoio ?
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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Confermo che non è una cosa difficile. Basta avere un minimo di manualità. Io non sono un meccanico e con l'aiuto di un mio amico che teneva accelerata la moto si riescono a pulire bene le farfalle.
Confermo che i corpi farfallati erano sporchi, però pensavo fossero luridi invece c'era solo un alone nella circonferenza, però si vede che è sufficiente a provocare quei fastidiosi singhiozzi.
Cmq non è necessario smontare il serbatoio. Si accede rimuovendo il filtro dell'aria e infilando la bomboletta nell'airbox e la cannuccia nei cornetti di aspirazione, così si riesce a pulirli. E' più complicato a scriverlo che a farlo.
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