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Vecchio 16-09-2017, 01:07   #26
maurodami
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Il negativo infatti lo puoi collegare anche ad un bullone del collettore di scarico.
Per la batteria falla restare da un elettrauto e nel caso la cambi.
Però non farti troppi problemi perché altrimenti finisce che ti porti dietro chissà quali altri ricambi.

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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2017, 02:05   #27
dino_g
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A chiusura di questa lectio magistralis arriverei a dire che se non hai i due attacchi te ne puoi fregare altamente. Il - come dice Maurizio lo prendi da un qualsiasi bullone a massa. Il + in realtà è un pezzetto di filo con capocorda e bullone attaccato al positivo del motorino di avviamento che sta dietro al carterino in plastica. Per cui se e quando ne hai necessità sviti la vite che tiene il carter e colleghi direttamente il morsetto + dell'avviatore.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2017, 09:41   #28
luigiface
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Quote:
Originariamente inviata da dino72 Visualizza il messaggio
... con 177 euro cambi la tua normale batteria ogni anno per 3 anni.
Feedback: La mia odyssey è su da febbraio 2009

Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
luigiface non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-2017, 10:27   #29
Flower88
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Buongiorno a tutti!

Grazie per le vostre delucidazioni! Ora è tutto più chiaro! Appena ho un attimo mi faccio controllare la batteria allora!

Vi aggiornerò nel caso rimanessi a piedi xD
__________________
"Se tutto è sotto controllo vuol dire che stiamo andando troppo piano."

BMW R1150R // 2005
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