Addio GS. Benvenuta Kawa. (lungo)

[mamba]

Paci se ti vedessi come ci sto bene sulla Zetz SeXy nera!!

[mamba]

Z1000SX vs R1200RS.

BMW più versatile,capace anche di viaggiare a fil di gas e godersi il panorama,anche l'altra lo fa solo che non te ne fa venire voglia,appena ci sali vai e basta........la classica moto per uno della mia età!!
Comunque la verdona proprio per questa sua caratteristica strappa un giudizio lusinghiero al tester che la preferisce alla tedesca.Non che quest'ultima sia lenta,sui 400mt tira lo stesso tempo con 10kn/h in meno anche se sui 1000mt perde mezzo secondo e 15km/h di velocità ma non è questo il loro scopo.
A me la tedesca piace in foto ma dal vivo mi mette tristezza,la Kaeasexy invece in foto mi stimola poco ma dal vivo è arrapancy pour l'homme!!

[Il Burbero]

È inutile che ci giri ancora intorno...
L'hai già scelta la nuova moto...

[pacpeter]

Allora finché ce la fai ad arrapancy spara le ultime cartucce.......
Da vecchio bmw e viagra
Olé

[mamba]

Se non ci sarà la new entry Yamaha all'EICMA probabilmente seguirò il vostro consiglio.

[motomix]

a me la BMW piace molto, ma giuro che non la comprerei solo per quello schifo di soluzione con tachimetro a lancetta e contagiri digitale.

Io chi ha fatto una simile scelta lo farei carcerare.

la kawasaki invece ....

[mamba]

In compenso anche sti campioni giapponesi che cacchio gli costava mettere un contamarce visti i rapporti corti,ha la sua utilità su questa moto secondo me.Poi ne mettono uno tra gli accessori da attacare fuori posticcio!

[motomix]

è vero ... tant'è che sulla versys (e suppongo anche sulla zsx) occorre mettere quel troiaio di contamarce posticcio, che è brutto da vedere e funziona in maniera scandalosa.

piuttosto sto senza .... e francamente su moto di questa fascia è una mancanza un po' grave.

[ste.2000]

Avranno pensato.. su un 4 cilindri cosi.. una marcia vale l'altra!!
Gran bella moto comunque.. mamba dove hai trovato la comparativa di cui parli?

[mamba]

In effetti è proprio così,quando la provai continuavo a spugnettare la leva del cambio per inserire un'altra marcia quando ero già in sesta.
Penso comunque che con un pò di uso non ci siano problemi,l'unico motivo che mi viene in mente è sbagliare marcia in una discesa per il freno motore,altro non vedo.

[motomix]

è proprio su motori e rapportature come questo che a me piace avere sempre visibile il rapporto inserito .... proprio per evitare quello che, giustamente, ha raccontato mamba.

del resto, suzuki la mette anche su moto che costano la metà.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da motomix

...occorre mettere quel troiaio di contamarce posticcio, che è brutto da vedere e funziona in maniera scandalosa...

Dipende.

http://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_K...r-Kawasaki.htm

Il GiPro l'ho avuto sull'altra Ninja in versione A-tre. Velocissimo e ben leggibile.
In più fa molto racing...

[motomix]

carino, ma troppo "prontocorse" per i miei gusti .... preferisco qualcosa di più integrato nel cruscotto.

Già la soluzione Versys, comunque più "integrata", mi pare inaccettabilmente posticcia.

[pacpeter]

non funziona molto bene. lo avevo sulla versys..........

[ste.2000]

Forse conviene ri-abituarsi a non averlo e sentire il motore..
Comunque questi sono i misteri delle case motociclistiche, fanno un progetto della madonna.. e poi scivolano su una buccia di banana!!

[mamba]

Tra l'altro non l'hanno previsto nemmeno sulla 2016,almeno così mi ha detto il conce.

[brontolo]

Perchè senza contamarce non si va? E' una necessità?

[ste.2000]

Non è una necessità, è una comodità a cui ci si abitua facilmente..

[motomix]

.... e a cui è molto fastidioso doversi disabituare.

[brontolo]

Ma non ne farei un problema dirimente ..... non serve ad una benemerita SEGA!

[Paolo Grandi]

Io, senza, faccio solo 1° e 2°...

[Il Burbero]

Concordo sul fatto che sia una mancanza anche piuttosto grave, ma ci si abitua in modo direttamente proporzionale all'utilizzo della moto.
E se si parla di una sola nota negativa in mezzo a tanti pregi, è come lamentarsi che a Belen puzzano i piedi...che fai non la trombi?

[mamba]

Io non me ne faccio un problema e di sicuro non è fattore decisivo nell'acquisto di una moto,la prima volta l'ho avuto sul GS!
Lo troverei comodo sulla SX perchè il motore è sempre in tiro,non ha mai un calo e questo potrebbe portare ad affrontare un tornante in discesa o salita con la marcia sbagliata.Nel primo caso potrebbe mancare freno motore,nel secondo potrebbe mancare birra all'apertura del gas,ma sono solo piccole pippe mentali,niente di serio.

[brontolo]

Originariamente inviata da Il Burbero

Concordo sul fatto che sia una mancanza anche piuttosto grave, (..)

Grave, addirittura!
Senza polemica: spiegami il perchè ...

[Il Burbero]

Mamba non sono d'accordo.
Il rischio da te citato lo vedo più sulle 4 cilindri con i rapporti medio-lunghi, non sulla sx.
È quasi come guidare un bicilindrico.
Io ricordo che con l'848 potevo permettermi anche di sbagliare marcia, ma ruotando la manopola del gas non rimanevo deluso dalla reazione della moto...cosa che invece capitava ai miei colleghi di giri domenicali con le varie jap.
Poi per carità, parlo di una mia sensazione.