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20-09-2017, 19:41
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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Adv 2008 valvola spaccata
Partiti per un viaggio di 5 giorni ma la mattina del secondo giorno tutto finito.
La moto stenta a partire..... poi e partito con un bel rumore tin tin tin ho capito che andava un solo cilindro. Pensavo a candela o bobbina..... a 40km il conc. Bmw piu vicino mi avvio con molta cautela e comunque la moto non andava. Arrivo in officina smontano e trovano valvola spaccata testata mitragliata pistone spaccato e cilindro andato...... mai visto/sentito una cosa simile in bmw.
Preventivo 2600€.
Ora ho trovato un blocco motore usato.
Ma e possibile una cosa simile?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-09-2017, 19:49
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
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.....quanti km ha la moto?...
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BMW 1200 gs -honda xl rm-.Kawa klr - Suzuki DR - Yamaha xt.
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20-09-2017, 20:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Solitamente la rottura di una valvola è attribuibile ad un difetto della stessa a livello di produzione. Basta una "cricca"...
Mi ricordo di certi RT 1150: sicuramente una partita fallata.
È raro ma può accadere (a qualsiasi produttore).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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20-09-2017, 20:25
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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77.000km
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-09-2017, 20:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se hai tutti i tagliandi documentati, fatti sempre in concessionaria, con così pochi km vale la pena sentire se BMW ti viene incontro sulla spesa (in "correttezza commerciale").
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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20-09-2017, 20:54
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2015
ubicazione: Bologna
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È interessante quale valvola (Asp o scarico), capire dove e come si è rotta. In questo modo si può ipotizzare la causa che può essere come dice @Paolo Grandi una cricca nel mettallo...o altro....
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Il piacere di guidare.....
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20-09-2017, 21:20
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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2600€ gia scontato di un bel po.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-09-2017, 21:22
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-09-2017, 21:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Con 1500/1800€ ti prendi un motore "nuovo" e lo rimpiazzi !
Penso sia ....cosa buona e giusta!
__________________
Motaro alla guida di una GT....
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20-09-2017, 21:52
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Centro Italia
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Le immagini del pistone fanno impressione !! ....mai vista una cosa del genere.
Comunque proverei a sentire qualche ispettore (magari tramite una concessionaria di fiducia). Tentar non nuoce.
Auguri
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
__________________
R1100GS - MCMXCIX
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21-09-2017, 08:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
Con 1500/1800€ ti prendi un motore "nuovo" e lo rimpiazzi !
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quoto in toto, probabilmente spendi anche meno e ti rimane il tuo motore per i pezzi di ricambio.
Salvo che BMW non ti venga incontro in maniera sostanziale.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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21-09-2017, 09:08
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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Peraltro con delle mazzate del genere non so il resto del motore come possa stare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Mi no digo niente ma nianca no taso
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21-09-2017, 09:26
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#13
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Mi capitò su una R65, si puntò la valvola e si bucò il pistone.
Risolsi cambiando cilindro, pistone e testata. Trovai tutto usato.
Potresti fare lo stesso.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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05-10-2017, 20:23
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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Il mecc di fiducia ha trovato la probabile causa di sto macello. L’ingranaggio della distribuzione quella dell’albero a camme ha un dentino che lo tiene in posizione. E rotta ed e andato fuori fase tutti e 4 gli steli delle valvole piegate.
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05-10-2017, 20:37
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Cavolo! Mi dispiace. Alla fine spendi 2600€?
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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05-10-2017, 20:58
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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No cilindro e testata di secondo mano. Pistone vavole ecc. ecc. nuovi spendendo la metà
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-10-2017, 23:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Una chiavetta rotta è davvero tanta sfiga, mi dispiace!
Anto
(GS 1200 '09)
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06-10-2017, 18:06
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Atesa
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Ho fatto una ricerca..... pare che quello che mi è accaduto non e mai successo possibile?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-10-2017, 18:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Spero, e mi dispiace per te, che il tuo sia un caso più unico che raro...
...sgrat...con la mia sono a 150.000km e al momento tutto regolare.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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07-10-2017, 13:59
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
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Quanti km aveva la tua moto quando è successo il fattaccio? Io ho acquistato da poco un gs del 2007, scoperto solo dopo, poiché ho trovato una fattura nel libretto, dove è indicato della sostituzione di cilindro, testa, pistoni, bielle e bronzine e messo cambio elettronico, tot euro 2600 fatto da un azienda di Modena, tale jetprime, con la quale ho parlato dicendomi che è stato fatto perché rotto bicchierino albero a camme. La moto ora segna km 44000 confermati dal computer. Speriamo bene. Trova un motore usato e sgratt....
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07-10-2017, 14:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Cambio elettronico in un gs del 2007?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-10-2017, 17:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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07-10-2017, 18:17
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Si, ma meglio di no.
Ci avevo fantasticato pure io tempo fa.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-10-2017, 21:53
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
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Oh! cè l'ha!!!!!
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24-10-2017, 21:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
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Quote:
Originariamente inviata da naldomac
Ho fatto una ricerca..... pare che quello che mi è accaduto non e mai successo possibile?
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chiavetta rotta non so, ma valvole di scarico che decidono di spezzarsi succede
...che moto dimmerda...
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BMW 1300/2 GS LC My '04
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