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28-03-2017, 11:28
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2017
ubicazione: Roma
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Abbinamento casco e R ninet
Ciao a tutti,
spero di non aver sbagliato sezione, ma visto che l'oggetto del post non è tanto (o perlomeno non solo) il casco ma proprio l'abbinamento con la Scrambler ho optato per questa sezione
Sono da un paio di mesi felice possessore di una Scrambler e dovendo acquistare un casco integrale avrei pensato ad un Arai Tour X4 bianco (in modo da non essere troppo "moderno").
Pensate che sia un abbinamento che possa andare?
E' vero che è un casco "enduro" ma è anche vero che le Scrambler in generale sono moto utilizzabili (IN TEORIA) anche in fuoristrada, per esembio il bell 3 ce lo vedrei ma ha solo gli occhiali e niente visiera mentre per questioni pratiche e di confort preferirei la visiera (anche se gli occhiali sono bellissimi).
Altrimenti altri suggerimenti di caschi dall'aspetto vintage con visiera?
Ciao a tutti e grazie!
Fulvio
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28-03-2017, 11:41
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#2
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Per questioni pratiche e di confort vuoi la visiera?
Ma quale sarebbe il confort e la praticità di una visiera?
Per il mio modesto parere qui parliamo solo di estetica (altrimenti qualsiasi casco andrebbe bene) e quindi se di estetica si tratta un casco enduro moderno su di una scrambler bmw sta come i cavoli a merenda!
L'unico casco intelligente che vedrei in una di quelle moto dall'aspetto vintage è questo
http://www.motociclistaonline.it/med...le_retro_1.jpg
oppure la versione uguale ma ARAI
http://i56.servimg.com/u/f56/18/79/12/41/arai11.jpg
oppure quella Vintage
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 28-03-2017 a 11:44
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28-03-2017, 11:52
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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oltre a quelli sopra consiglierei il Bell Bullit
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28-03-2017, 12:01
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Per questioni pratiche e di confort vuoi la visiera?
Ma quale sarebbe il confort e la praticità di una visiera?
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Beh credo che rispetto ad un casco con la maschera sia meno rumoroso, ripari meglio dall'aria (soprattutto in inverno), in caso di pioggia sei più riparato o no?
Quote:
Originariamente inviata da feromone
Per il mio modesto parere qui parliamo solo di estetica (altrimenti qualsiasi casco andrebbe bene)
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Non devo fare delle foto statiche di me sulla moto, devo anche andarci in giro per cui non posso (e non voglio) fare una scelta solo sulla base estetica (anche se mi piacerebbe
Quote:
Originariamente inviata da feromone
L'unico casco intelligente che vedrei in una di quelle moto dall'aspetto vintage è questo
1100 GS forever
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Mi piacciono ma mi sembrano più da cafè racer...
Ciao e grazie per la risposta
Fulvio
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28-03-2017, 12:12
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io ho avuto due caschi con la visiera e oltre a non proteggere meglio da nulla(dalla pioggia poi, forse e dico forse un pochino dal sole) sono molto più rumorosi e ti espongono maggiormente, a velocità un po più elevate, alla resistenza dell'aria.
Non capisco nemmeno perché dovresti prendere un casco con la maschera se non per pure esigenze estetiche?
La mia scelta di un casco va prima di tutto a rumorosità, poi comodità seguita da leggerezza...alla fine guardo l'estetica e l'abbinamento con la moto!
Rimarrai stupito se ti dico che io quell'ARAI sopra postato lo usavo con il GS 1150 ADV ed era mille volte meglio di questo
https://www.motocard.com/it/caschi/s...Q#&gid=1&pid=1
Infatti l'ARAI è ancora con me mentre l'Hornet l'ho venduto (praticamente nuovo).
Va beh! abbandono!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 28-03-2017 a 12:21
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28-03-2017, 12:21
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2017
ubicazione: Roma
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Credo che non ci stiamo capendo forse mi sono espresso male, per visiera intendo quella trasparente non quella "a becco" parasole
Io non voglio prendere un casco con la maschera proprio perché, come dici tu, l'estetica viene dopo il resto ma avendo scelto una moto che dell'aspetto vintage fa un punto di forza vorrei comunque tenerne conto nei limiti del ragionevole e fatte salve le esigenze che hai indicato anche tu
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28-03-2017, 12:26
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#7
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Allora mi scuso ... pensavo che per visiera intendessi quella del casco enduro!
Sono talmente abituato agli integrali che per me la "visiera" è parte integrante del casco e quindi da li l'equivoco!
1100 GS forever
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28-03-2017, 13:09
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2017
ubicazione: Roma
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Figurati nessun problema
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28-03-2017, 14:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Io vado di nexx xd1. Siccome è un gran casco me lo faccio andare bene anche con la scrambler sotto le chiappe. E poi, in un certo senso, sempre off-road è...
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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28-03-2017, 20:47
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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Arai Rx7 the best forever
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28-03-2017, 20:58
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#11
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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1100 GS forever
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28-03-2017, 22:16
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Shoei tr 3
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28-03-2017, 22:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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28-03-2017, 22:39
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Casa mia
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Nexx xr2 full carbon X giri e viaggi
Arai RAM 4 X il passeggio urbano
__________________
Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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29-03-2017, 10:09
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da flu
qualche giorno fa qualcuno ha scritto in un post " p.s.
sono ben felice di vedere che questo post tecnico e' molto visitato e scritto...
ogni tanto un po' di tecnica ci vuole, e non solo frecce , ergal e selle scamosciate "
...
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Effettivamente hai ragione l'argomento è leggerotto per non dire frivolo ma le altre cose "tecniche" che mi interessano al momento (riser e mono posteriore) sono già trattati in altri post
Ciao borbottone
Ultima modifica di Neuromancer; 29-03-2017 a 14:19
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29-03-2017, 11:42
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
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Lasciando da parte i commenti del vecchio Flu ahahah io uso tre caschi a secondo di come mi sento, del tempo e dell'uso...
eccoli :
Bell bullit nero con visiera trasparente normale e visiere Bubble scura, per trasferimenti in citta e piccoli viaggi
casco bell MX5 lemans per viaggi lunghi :
Casco Premier (con adesivi Bell ;-) ) aperto Bianco per spostamenti piccoli che rubo alla mia compagna eheheh
Eccoci :
Ciaoooo
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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29-03-2017, 14:48
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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A proposito ogni quanto lo sostituite il casco ?
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29-03-2017, 15:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Quando mi parte la fregola...comunque in media ogni 3-4 anni lo cambio
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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29-03-2017, 16:21
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
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piu o meno uguale...ogni 4 anni...poi dipende dello stato del casco e delle che si presentano
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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29-03-2017, 16:29
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#20
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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I miei non sono caschi Vintage...sono proprio gli originali eheheheh.
Io il casco lo sostituisco solo quando non "casca" più altrimenti li rivendo o permuto quasi subito pressoché nuovi.
1100 GS forever
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29-03-2017, 18:43
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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Piatto ricco, mi ci ficco! Dai un'occhiata allo SHARK DRAK o VANCORE, se invece vuoi un integrale con visiera PINLOCK MAX VISION e visierina integrata parasole vedi lo SPARTAN. Se poi hai dei dubbi fammi sapere, se riesco posto almeno una foto col DRAK. :-)
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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29-03-2017, 18:43
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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Ops...la foto col DRAK la vedi anche nella mia icona :-D
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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29-03-2017, 18:48
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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P.S. Cambiate il casco perlomeno ogni 3 anni, anche se tenuto nelle migliori condizioni i componenti volatili del polistirolo "evaporano" rendendolo più fragile e limitando le caratteristiche di assorbimento degli urti, trasmettendo più energia alla vostra preziosa massa grigia (parzialmente inutilizzata, ma per questo non ci possiamo fare nulla... :-)). Se poi volete un trattato sulla materia...è solo chiedere!
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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29-03-2017, 22:36
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2017
ubicazione: Milano
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io uso un bell RSD ma stavo valutando un integrale ma odiandoli valuto solo carbonio per alleggerire il più possibile, mi piaceva il Bell MX (Er Francese com'è come casco??)
Se però avessi una Scrambler quindi volendo seguire un certo stile, come integrale i Bullit sono stilosi e pare anche ben fatti.
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