Finalmente ho risolto dei grossi problemi!!!!
Come interfono la scelta è caduta su quello della OSBE, stereo, con microfono per cascho jet. Va benissimo. Montato su dei caschi schubert concept fino a 160km/h si sente benissimo. L'unica attenzione da fare è sulla esatta collocazione degli auricolari, pena dolore, dolore ed ancora dolore che si inzia ad avvertire dopo un'oretta. Qualcuno ha provato a smontare del tutto il casco ma non mi lascio tentare. Gli auricolari, con un pò di attenzione entrano dalle fessure delle cinghie.
Per l'abbigliamento ho acquistato: sottocombinazione della Bikers serie comfortline, più economica di quella windstopper, ma di ottima qualità. La parte superiore l'ho sostituita con una della Gore in windstopper avanti e dietro. voto per tutto 10.
Giacca, calze, pantaloni e guanti (in cordura) tutto della Klan. Per la mia "costosa" passeggera ho optato per i sottoguanti della Klan e vanno bene per chi sta dietro. In totale gli assorbimenti arrivano a circa 20ampere, quindi occhio quando si è al minimo. La moto con luci accese consuma circa 15 ampere. Qundi l'amperometro diventa necessario. Ho ordinato una della VDO con relativo shunt. L'abbigliamento va benissimo i guanti sono favolosi. Io ho messo un termometro, prezzo 2 euro, a lancetta così controllo anche le vibrazioni
,perchè l'ottimo riscaldamento non fa percepire il freddo esterno e quindi si può viaggiare a -7 senza accorgesene e l'unico pericolo è il ghiaccio su strada. Come pantaloni esterni non ho scelto quelli in goretex, che rimane il numero uno in assoluto, perchè è una spesa eccesiva e non necessito di particolare protezione del terzo pantalone. Ne ho comprato uno imobottito impermeabile 100% traspirante a circa 130 euro contro i quasi 300 di uno in goretex.
interfono,abbigliamento elettroriscaldato,tutto ok
che non si riscalda ma si surriscalda, quindi bisogna trovare il modo per far circolare un po di aria. La giacca tiene bene ma mi è capitato di provarla sotto la pioggia a +2 e l'impermeabilità non mi ha tanto convinto. L'ideale era farla in Goretex. La cosa bella della giacca è l'interno estraibile (diventa un pile 3,7A di ass.) e quindi si può mettere sotto il giubbino di pelle. Chi usa tutto come me, consiglio di non montare gli interruttori sul serbatoio, come si vede sun un noto articolo di BMWisti che sono andati al circolo polare, perchè dovete collegare 4 spinotti. Io mi collego con la moto con un unico spinotto ed i 4 interruttori sono attacati con il velcro sulla giacca. Le calze (1,4 A) non danno nessun problema ma fanno spessore. Quindi se avete un paio di stivali precisi come taglia non vi calzeranno o se vi vanno stretti, il calore vi darà fastidio.
Modalità lineare
