Oggi però le quote ciclistiche "alla moda" vogliono reattività e maneggevolezza.. e questo si paca con moto meno stabili in velocità e molto piu reattive " nervose" ..quindi sensibili a minime variazioni di baricentro. Insomma vanno a ds o sx facilmente se tutto non é allineato al micron..ed fare uscire allineata al micron una moto dalla catena di montaggio é una operazione molto costosa!!!
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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