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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-02-2018, 17:57
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#26
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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26-02-2018, 18:04
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#27
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Dec 2017
ubicazione: Brescia
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molto interessante grazie
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26-02-2018, 18:15
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2016
ubicazione: Italia
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QDE il Test a Siviglia Michelin Road 5
Gran reportage, grazie.
Homo Sogliolatus K100 8V '88
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26-02-2018, 18:36
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#29
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io le ho testate prima di te .... le ho montate un mese e mezzo fa!
Per il mio utilizzo sono fantastiche!
Prima montavo delle Diablo supercorsa e devo dire che su strada molto meglio delle gomme "da strada".
1100 GS forever
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26-02-2018, 18:42
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....ottima recensione....un grazie al Boss... !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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26-02-2018, 18:49
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Grazie per l'ottima recensione e per il messaggio che avvisava della sua pubblicazione. Ritengo che sarà una gomma che farà parlare a lungo di se specie poi quando uscirà anche la versione GT!
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26-02-2018, 19:36
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2012
ubicazione: torino
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Grazie mille per la tua recensione.
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26-02-2018, 19:54
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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26-02-2018, 20:14
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Bella recensione!! Volevo già provarle, però con le next mi trovo bene...vedremo
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26-02-2018, 20:16
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Mi unisco al coro dei ringraziamenti per la recensione.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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26-02-2018, 20:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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Mitico Gran d'Angolo...
ma c'erano anche delle moto?
cioè c'erano moto tedesche ?
Scherzi a parte Complimenti! dev'essere stata una bella soddisfazione, ad majora!
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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26-02-2018, 21:05
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Scusami ancora per non essere potuto andare. Ci sei dovuto andare tu, ma proprio non potevo......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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26-02-2018, 21:57
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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bella prova, aspettiamo la versione per moto pesanti, poi ci pensiamo.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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26-02-2018, 22:33
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#39
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Guest
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Grazie ✌️
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
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26-02-2018, 22:36
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Jan 2018
ubicazione: novara
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Non so se facciano al caso mio ma comunque bella recensione,bravo! Anche io con gs mi trovo ottimamente con metzeler tourance next
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26-02-2018, 23:13
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#41
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Bella recensione, grazie per esserti sacrificato per noi.
Sono quasi commosso.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-02-2018, 23:20
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#42
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: trabia
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Grazie siete stati davvero bravi , ne terrò conto per il prossimo cambio che avverrà a breve.
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26-02-2018, 23:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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ottima recensione!
guarda che sacrifici deve affrontare il nostro gv per noi!
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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27-02-2018, 00:24
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
... la carcassa è ben sostenuta, però per le moto più pesanti come RT o K, Michelin consiglia le pilot road 4 GT. Una versione delle Road5 GT ci sarà solo a fine anno prox.
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Si sono ammattiti?? Più di un anno e mezzo per far uscire la versione GT?? 😏
Avranno tante PR4 GT da far fuori...intanto una l’hanno piazzata sotto l’RT che ritiro...tra 10 ore!!! 😁
In barba al Buran!😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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27-02-2018, 00:52
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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Grazie per la recensione e per l'avviso della disponibilità.
Per l'FJR le misure ci sono e i carichi pure, ant 58W=236 kg post 73W=365kg ; c'è pure il 75W che ne porta 387 !!!
Forse il K6 richiede carichi maggiori ...
magari la versione GT prossima ventura sarà un pò più sostenuta ma come carichi credo soddisfino già le esigenze dei comuni mortali.
grazie ancora
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27-02-2018, 05:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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ottima recensione e confermo quanto scritto da Bumoto, montate a inizio anno su RT in previsione a breve di un lungo tour
la prima impressione è ottima, molto stabili e rispetto alle Michelin PR4 GT e Continental RA3 GT montate in precedenza, sono più maneggevoli all'anteriore e veloci in discesa
in via non ufficiale mi sono state consigliate anche per la RT in quanto con la nuova tecnologia ACT+ hanno una spalla rinforzata
per la RT LC Michelin oltre alla PR4 GT ha omologato anche le nuove Power RS e le Pilot Power 3 che sono considerati pneumatici sportivi
da considerare che le rinforzate di norma all'anteriore differiscono solo per una mescola più dura per garantire un maggior chilometraggio ma meno piacevoli nella guida
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Enrico
K 1600 GT my22
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27-02-2018, 10:04
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Test interessante e conferma quanto avevo già letto in Dicembre alla loro presentazione. Io mi ero già prefissato l'acquisto della versione TRAL (con misure specifiche per il GS) da usare da Giugno ad Ottobre, al posto delle solite NEXT, dove, credo, queste gomme diano il meglio.
Note di pregio è che per il segmento maxi-enduro, ad oggi, la Michelin sia l'unica a produrre pneumatici doppia mescola anche per l'anteriore (le altre case lo fanno solo per altri segmenti).
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27-02-2018, 11:09
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Bella recensione, grazie mille!
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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27-02-2018, 12:42
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2016
ubicazione: galeata
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Bella recensione....io ho usato due treni di road 4 e mi son trovato più che bene con la mia r850r.....ora ho acquistato una f800r nuova con metzeler z8 vedrò se montarle o meno finito le gomme anche se non costano poco cmq
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EX R850R COMFORT .....ORA F800R MY 2017
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27-02-2018, 12:48
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Io mi ero trovato benissimo, con la mia F800R, con Pilot Road 3. Alla fine di quel treno ho chiesto al gommista di montarmi le PR4, ma non mi trovavo troppo bene.
Subito dopo il cambio gomme parto per un week-end lungo in sella alla moto, guardo bene e vedo che mi avevano montato la versione GT...per me erano veramente dei legni.
Ora leggo delle nuove PR5, la recensione pare buona...quasi quasi potrei tornare a montare Michelin.
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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