Quanto è bella la R nineT?

[f800gaius]

Presa... me la consegnano sabato.
Appena avrò modo vi posto le mie sensazioni.

P.S. per i moderatori: Ma una sezione dedicata per la Nine T nooooo

[loturco]

a me piace molto solo che si trasporta poca roba con questa!! altrimenti l'avrei presa

[Mixmax37]

Molto belle, mi ha colpito il fatto che sia o dà l'impressione di essere piccola o perlomeno bassa rispetto alla R1200R.
Salendoci ci si deve allungare in avanti sul lungo serbatoio, insomma sembra essere molto maneggevole.
Ben rifinita salvo per la pedana passeggero un po' cheap, ma il passeggero sembrerebbe più un optional. Bella e sfiziosa!

[Maxo]

ritirata oggi...stupenda!

[f800gaius]

Anch'io ritirata oggi, paragonandola con la f800r non c'è più l'on-off, baricentro molto basso e quindi molto più agile, cambio precisissimo senza il clark, insomma un altro pianeta, più comoda in due in quanto il passeggero si trova sullo stesso piano e poi si fa guardare per quanto sia esclusiva.

[Maxo]

si e' vero: e' un piacere anche solo guardarla...

[mascalzone_latino69]

Ho sentito spesso pArlare di un bel sound ma nessuno ha detto che lo scarico originale è già marchiato AKRA !!
Forse giustifica anche il prezzo qualche accessorio del genere, in più se montato di serie...

[massimiliano61]

provata ieri, moolto divertente e devo dire ben raccordata sella manubrio padane.
sono alto 192 e prima di provarla visto il tipo di moto non mi sarei aspettato di starci cosi comodo.
che dire di più buon x chi..
Massimiliano

[Tricheco]

a me me pias

[PHARMABIKE]

Non sono riuscito a trovare um particolare che non mi piace .....

[ghima]

neanche io ho letto appena la prova su Motociclismo..

[Maxo]

il sound con gli scarichi di serie AKra e' davvero spettacolare!

[Massimino]

Però alla fine verrà fuori qualche difettuccio....ne parleremo, vero?

[Massimo Passalacqua]

La provo oggi.
Attualmente ho una r1200r di due anni, che mi soddisfa completamente, ma il fascino della nine t è incredibile!
Se tirassero fuori qualche accessorio rimovibile (che fisso ammazzerebbe la linea) per portare un minimo di carico sarebbe perfetta.
Altrimenti mi terrò la r1200r, che, fra l'altro, integra bene, come ambito di utilizzo, l'altra mia moto, l'H-D Heritage Softail Classic.
Questa sera vi dico le mie impressioni!

[ghima]

e le impressioni poi Massimo???

e avete visto questa??
http://www.motorbox.com/moto/bmw-r-n...ni/p/4#gallery

[Knee Slider]

Salve ragazzi,
mi presento e partecipo alla discussione.

Mi chiamo Federico, ho 41 anni e vado in modo fin da quando ero in tenera età, ho diversi anni di pista sulle spalle, ho posseduto Ducati, Honda, Suzuki, MV Agusta ed ora, non lo avrei detto, BMW.

Ho ritirato due settimane fa la mia R Nine T che ho scelto insieme a mia moglie per sostituire la nostra Brutale 910R del 2009 poiché per noi non era più la moto giusta, troppo cattiva e nervosa, ora che siamo genitori di una splendida bimba di tre anni e mezzo.

Così con tanta voglia di caffè racer e di una moto più tranquilla da godere in coppia ci siamo guardati intorno e, esclusa la Ducati Sport Classic perché non più in produzione, le varie Triumph perché non troppo moderne nella guida, ed escluse le varie special alla Deus perché a mio parere poco affidabili e con omologazione incerta, ci siamo innamorati della nuova nine T.

A questo punto vi domanderete cosa ne pensi dopo 370km.....ragazzi è molto più di ciò che mi aspettavo!!

Ieri ho fatto un lungo giro di circa 180km ed ho scoperto di aver acquistato una vera bomba, non ho potuto tirare il motore oltre i 4500/5000 giri per rispettare il rodaggio ma già a questi regimi si viaggia molto molto spediti, il telaio è veramente ottimo, moto molto stabile e precisa in curva, ottima solidità in appoggio che consente belle pieghe e tanto gusto nella guida di corpo.

Oltre a queste prestazioni non comuni su strada, un'estetica davvero accattivante ed un sound allo scarico da brivido.

Ieri sono arrivato dietro ad alcuni gruppi di indiavolati in tuta di pelle e maxi sportive varie con scarichi aperti (questo vuol dire che andavo più spedito di loro....) e quando scalando con colpo di gas arrivavano gli scoppiettii dal mio scarico li vedevo guardare nello specchietto e addirittura girarsi come a dire "cosa cavolo è arrivato???".

Sostanzialmente un caccia tedesco della seconda guerra mondiale ed una macchina da strade di montagna difficile da battere.

Nota di merito finale all'elasticità e alla coppia del motore, le rotonde le faccio in terza e sul misto uso praticamente solo quinta e sesta, aprendo il gas dai 1800 giri si sale con grinta senza tentennamenti! Una bomba.

Vi assicuro che sono obiettivo al massimo.....difetti?

Pompa freno anteriore che porta la leva troppo vicina alla manopola in frenata, sospensione anteriore che affonda un filino troppo nella prima parte della corsa, sospensione posteriore che tende a pompare un po' se si va allegri, magari in due, il resto è puro godimento! (Non tornerei indietro sulla MV)

Se avete domande fatevi avanti.

Motocordialmente
KS

[pierpa72]

Anche la Scrambler è davvero spettacolare!

[f800gaius]

Originariamente inviata da Knee Slider

Vi assicuro che sono obiettivo al massimo.....difetti?

Pompa freno anteriore che porta la leva troppo vicina alla manopola in frenata, sospensione anteriore che affonda un filino troppo nella prima parte della corsa, sospensione posteriore che tende a pompare un po' se si va allegri, magari in due, il resto è puro godimento! (Non tornerei indietro sulla MV)

KS

Condivido totalmente la tua recensione così come ahinoi i difetti riscontrati:
freno e forcella anteriore da rivedere... speriamo che in BMW ci stiano già pensando, sarebbe il massimo.
La risposta alla mia mail di segnalazione sembrerebbe confortante, spero solo non sia una risposta di default.
Lamps a tutti.

[Massimo Passalacqua]

Ciao ragazzi, eccomi, scusate il ritardo.
Ho volutamente cercato di far raffreddare il mio entusiasmo, perchè dopo la prova ho rischiato di staccare l'assegno e per uno che solo a fine novembre ha acquistato un'Harley Softail, affiancandola all'ottima R 1200 R, sarebbe stato troppo!
In breve, una guidabilità paragonabile a quella, già ottima, della R, anzi addirittura più gustosa in virtù di un'erogazione ancora più piena in basso e di quote ciclistiche sicuramente più agili.
Inoltre, l'appagamento estetico di questa bellissima moto è qualcosa che forse non si tocca, ma che lascia sempre un sorriso sulle labbra ogni volta che si guarda.
Insomma, davvero un'ottima impressione; quello che probabilmente mi tratterrà da sostituirla alla R è la considerazione che quest'ultima mi garantisce, rispetto alla Harley, maggiore versatilità e predisposizione al carico.
Un saluto.

[birillopoli]

Beccata in prova..

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[Maxi-73]

Accidenti che moto ... Mi sembra di capire che il pubblico, come già sottolineato da qualcuno, si divida in due categorie: chi la ama e chi la detesta; io personalmente me ne sono innamorato, è una decina di giorni che ci penso e ci ripenso, poi martedì sono andato a vederla dal vero in concessionaria a Bergamo, ironia della sorte il responsabile vendite ne ha una che ha customizzato, allego il link della sua splendida "Francisca" http://rocket-garage.blogspot.it/201...ca-by-pdf.html ; ho prenotato un drive test per domani mattina e devo confessare, a costo di apparire come un bambino dell'asilo (a 40 anni), che è da martedi che continuo a pensarci incessantemente, neanche fosse una bella ragazza ... Certo la GS non la vendo di sicuro (a parte che l'ho appena presa, usata, un mesetto fa circa), ma questa R Nine T sarebbe da comperare e da mettere in garage, guardare, ogni tanto fai un giretto e la porti a spasso ... Stupenda ... Sarà per quel fascino retro per cui una moto come questa non invecchia mai ...

[Knee Slider]

Guarda che a Bergamo io al posto tuo mi rivolgerei ad un'altra concessionaria BMW, come ho per altro fatto per la mia Nine T.

Dove l'ho acquistata io non devi prenotare nessuna prova, la trovi lì che ti aspetta e ti fai il tuo bel giro, in più se decidi di acquistarla ti fanno uno sconto niente male come hanno fatto con la mia, invece nella concessionaria dove sei andato tu neanche un euro di sconto (ehhhh non ne abbiamo, ne arrivano pochissime quindi sconti non ne facciamo.....ma va!!!).

Dimenticavo, da quello dove sei andato tu non facevano sconti neanche sulla moto da ordinare (non ne avevano in casa e c'era da aspettare un mese) come di solito è consuetudine, nell'altra concessionaria lo sconto e me lo hanno fatto su quella in pronta consegna, così dopo una settimana avevo la moto nel garage ed un bel po' di euro in più in tasca.

Quella customizzata col frullino sul serbatoio a me proprio non è piaciuta.

Dammi retta fatti un giro a Lecco da Federico e ti troverai sicuramente meglio, poi vedi tu, ognuno con i propri soldi ci fa quello che vuole.

Se la prendi fammi sapere che ci facciamo un giro insieme.

[Maxi-73]

Azz, ti va di mandarmi cell in PVT ? Così ci confrontiamo un attimo; a dire il vero con me sono stati gentili e un po di sconto me lo hanno anche fatto (la prenderei con un po di accessori), la consegna sarebbe per la prima di giugno (quella a fine maggio l'ha venduta questa mattina).
La moto è veramente bella ... Il motore va che è una meraviglia, sempre pieno riprende già da 1200 giri e allunga a limitatore senza mai fermarsi, sono rimasto impressionato di quanto vada in più rispetto al GS che ha lo stesso motore ... Il telaio è una meraviglia, piega da solo, frena molto bene, forse la leva del freno anteriore affonda un po in frenata (ma mi dicono che è facilmente risolvibile) e la forcella affonda un attimo appena pinzi, ma non importa; a dispetto del tipo di moto l'ho trovata veramente comoda, anche la sella è molto piacevole e ben conformata ... Niente da dire, un capolavoro ...

[Luke68]

Ordinata a dicembre la settimana del eicma .......ritirata il 19 marzo......accessoriata con antifurto di serie tot sconto 8%..........

[f800gaius]

... forse la leva del freno anteriore affonda un po in frenata (ma mi dicono che è facilmente risolvibile)
[/QUOTE]

Risolvibile come???