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Vecchio 07-04-2018, 20:50   #276
valca
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Grande Tiziano , utile per tutti , domani faccio il tuo stesso giro a ritroso

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Vecchio 07-04-2018, 22:41   #277
T1z1an0
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Io uscito oggi perché davano sole...invece era coperto. Spero ti vada meglio
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Vecchio 08-04-2018, 21:12   #278
valca
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meteo fantastico , sole e 20 gradi , giro sempre gratificante , purtroppo incidente mortale di un motociclista 59enne che salendo da Storo e' finito nel fiume da solo senza coinvolgere nessuno
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Vecchio 08-04-2018, 22:25   #279
ilprofessore
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Oggi c'era il mondo in giro, moto a decinaia, ovunque ...
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Vecchio 10-04-2018, 01:13   #280
Leonardo L'Americano
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Salvo, oggi ho lavorato per te (e per me).

Giretto al lago di Garda passando dal lago d'Idro. Ero in mezzo alle montagne e mi viene in mente la chiamata d'emergenza. La provo.

Mi fermo, quadro acceso, apro il coperchietto e premo il pulsante.
Sul display, a caratteri giganti, compare la scritta SOS. Contemporaneamente scatta un conto alla rovescia scandito da un suono di allarme ripetuto e una bargraph che piano piano si riduce. Comunica che se vuoi annullare la chiamata sei ancora in tempo, rischiacciando.

Allo scadere si sente, dall'altoparlante incorporato nel comando, comporre un numero telefonico.

Pochi secondi e una voce femminile parlante italiano mi comunica che hanno ricevuto una chiamata di emergenza da questo veicolo.

Spiego che non è un'emergenza, ma solo una prova per verificare che il sistema sia effettivamente funzionante.

L'operatrice mi dice cha mi hanno individuato, sanno chi sono e che veicolo guido, mi hanno localizzato e che quindi tutto funziona e sarebbero in grado di inviare i soccorsi.

Mi sono scusato per il disturbo, ma la prova mi ha rasserenato
Questa è una delle 3 funzioni, le altre 2 sono automatiche, in caso di caduta della moto da fermo o basse velocità, parte una chiamata che hai possibilità di interrompere entro le stesse 30 secondi della tua prova manuale, l'altra invece è una chiamata istantanea in caso di impatto o caduta ad alta velocità, speriamo di non avere bisogno di testare quest'ultimi due.....
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QUELLIDELLUBALDA
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Ultima modifica di Leonardo L'Americano; 10-04-2018 a 01:16
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Vecchio 10-04-2018, 15:55   #281
T1z1an0
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Sulla seconda K ho alcune funzioni che sulla prima non erano presenti.
Promuovo a pieni voti :
Intelligent emergency call, veramente utile e pare funzionare bene.
Shift Assistant Pro, fantastico e velocissimo a inserire le marce, buono anche in scalata. Non è un DCT, ma ci si avvicina.
Bocciati a pieni voti :
Sistema audio, beh la qualità del suono è un'altra cosa. Chi guida sente poco e male, il passeggero non sente nulla.
Retromarcia, a parte il grande rumore che imbarazza quando siete in mezzo alla gente, ma poi parte a una velocità eccessiva. Si riesce a zampettare all'indietro in rettilineo, ma se avete la ruota sterzata si rischia di cadere. Poi quando si lascia il comando la moto frena eccessivamente. Per il momento non la apprezzo affatto.

Nota a parte sul comando acceleratore: se prima tenevo la mappatura su Road, ora la tengo su Dynamic e non eguaglia ancora lo sprint precedente. Ma ci siamo vicini, accettabile.

Sono curioso di sentire se avete valutazioni simili o diverse.
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Vecchio 10-04-2018, 18:37   #282
Leonardo L'Americano
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Bocciati a pieni voti :
Sistema audio, beh la qualità del suono è un'altra cosa. Chi guida sente poco e male, il passeggero non sente nulla.
esiste qualcosa di buono aftermarket ?

io avevo creato un impianto sul 1200 GS ADV con Cycle Sound, azienda Americana che produce impianti per HD, suono e amplificatore abbastanza buono ma qualità della radio scadente
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Vecchio 10-04-2018, 21:08   #283
valca
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concordo con Tiziano riguardo l'impianto audio ......na schifezza , mentre per la retro ci si abitua dopo alcune volte agendo di conseguenza con sterzo e spazi di arresto , provata in salita su erba ( terreno molle ) sale in retro senza difficolta' , ottimo Shift Assist Pro , per le mappature non ho riferimenti
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Vecchio 20-04-2018, 11:37   #284
T1z1an0
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Un altro miglioramento K 2018 vs K 2014 è il clacson. L'altro giorno avevo davanti un automobilista che apre il finestrino e butta la plastica delle sigarette. Come sempre suono per esprimere il mio disappunto. Aspettavo il solito bip bip da ciclomotore...invece ne esce una strombazzata da trombe auto americana anni 50. Ho quasi seccato una vecchietta che stava attraversando...sorry.
Finalmente un clacson all'altezza della moto!
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K1600GT 2018 nero come la pece
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Vecchio 20-04-2018, 14:23   #285
ARTURO
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Concordo con Tiziano sulla retromarcia, poco gestibile, comunque utile e quindi meglio averla che no.
ho avuto la 2013, in effetti il "guizzo" è stato particolarmente addolcito,
ovvero, lo sprint in accelerazione è più blando, sinceramente non mi dispiace quando con zavorrina passeggi; sembra che sino a 3.000 giri sia più molla, e ciò permette una guida più rilassata; è difficile che il passeggero ti dia una zuccata; al disopra ho trovato la stessa grinta del vecchio modello.
giudizio finale ....molto soddisfatto
ARTURO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2018, 11:41   #286
Patù 767
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Registrato dal: 17 Oct 2017
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Clacson notevole sulla RT e presumo anche sul k precedente da Bici
come tiro mi soddisfa molto non avendo un riscontro della precedente ma sicuramente meglio della RT che avevo in precedenza..... mi ricorda molto il mio vecchio K1200r cambio spettacolare con il sistema elettro assistito che avevo già apprezzato sulla RT retro da usare con cautela io sono piccolino per cui come dice Tiziano devo stare molto attento ....ma la ritengo assolutamente indispensabile su una moto di quel peso quindi promossa in pieno
La moto mi fa letteralmente IMPAZZIRE È STUPENDA
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Tante Moto in passato ora : BURGMAN650 K8 2008 BMW K 1600 GT MY 2018
Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2018, 13:16   #287
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Mar 2017
ubicazione: Chignolo Po
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Io spero non escano aggiornamenti importanti...visto che ho ordinato la moto una settimana fa..vorrebbe dire fra tre/quattro mesi aver la moto già vecchia...e scusatemi per l'eccesso di egoismo
fabio.ar non è in linea   Rispondi quotando
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